環保電線真環保?
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#2
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😀
現在後悔已經來不及了
因為是要花大錢的時候
換完
再撐個五年
再換車吧
歐洲車系雖都講求環保,電線都用環保材質,
但還不至於5年左右線路就全部報銷
現在後悔已經來不及了
因為是要花大錢的時候
換完
再撐個五年
再換車吧
歐洲車系雖都講求環保,電線都用環保材質,
但還不至於5年左右線路就全部報銷
#3
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環保電線是電線裡不含鉛、汞、六價鉻、多溴聯苯、鎘及其化合物,
從RoHS(無毒無鉛製程)和高分子(塑膠)來看,RoHS是要求管制鉛鎘汞六價鉻和多溴联苯/多溴联苯醚這些有毒物質,
其中和線材有關的應該是溴化合物,不能用就改成其他雙酚類或者用無機粉體(常用氧化铝來提高耐燃性,歐盟的ROHS的塑橡膠產品材質耐用度不會比較差,而且應該是提高耐燃性,線材最怕工作環境的溼氣和溫度;除非買到進口寒溫帶規格線材老化嚴重二手車,否則別相信甚麼網路謠言啦🙂
從RoHS(無毒無鉛製程)和高分子(塑膠)來看,RoHS是要求管制鉛鎘汞六價鉻和多溴联苯/多溴联苯醚這些有毒物質,
其中和線材有關的應該是溴化合物,不能用就改成其他雙酚類或者用無機粉體(常用氧化铝來提高耐燃性,歐盟的ROHS的塑橡膠產品材質耐用度不會比較差,而且應該是提高耐燃性,線材最怕工作環境的溼氣和溫度;除非買到進口寒溫帶規格線材老化嚴重二手車,否則別相信甚麼網路謠言啦🙂
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
#4
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聲明:1.本人買的不是二手車.
2.那是親身經歷不是聽到的謠言
2.那是親身經歷不是聽到的謠言
#5
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電線的塑膠皮如果用5年就會自動分解爛掉.
那車子不就會沒事突然冒煙放煙火. 有火燒車的疑慮?
賓士車改用環保線材也不只5年了.
那為何到現在都還沒有聽說賓士車沒事會火燒車?
如果情況真如你所言. 電線塑膠皮會自動分解爛掉.
勸你趕快把車子報廢.以免火燒車害人害己.
#6
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電線若絕緣不良.的確有安全上的顧慮.
#7
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| 電線若絕緣不良.的確有安全上的顧慮. | |||
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回應 mosfeta (lin) 所寫絕緣不良原因很多:
如蓄電池接線柱因雜質、油污或腐蝕使得接點鬆動發熱，熔解導線絕緣層；
長期受震動或溫度急劇變化影響而使線路接點鬆動等等...........。
另外，發動機工作狀態下溫度較高，其附近電線的外表絕緣皮容易老化脫落...
還有很多車主在新車身上對線路隨意更改，比如換裝高檔音響、增加空調等。
相關技術人員如果技術水準有限，他們就不會去分析車輛的線路佈置和具體的結構，
更不會考慮將不同線路功率進行計算，從而決定由哪獲取電源更合理之類的問題。
如果線路連接不正確，虛接，並用錫焊焊接，則接線處電阻過大導致線路過熱，燒燬包裝皮引起火災
於是隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤維修都是原因😲
所以線材直徑選擇,電器的額定電流選擇適合保險絲都很重要..............
如果車子電線絕緣不良應該直接量測電阻電流量就可以找出原因;
重點要找到誠信可靠的修車廠😆
我給親戚開的兩台德國車也7,8年了也沒有聽到有"環保電線"的問題😆...🙂
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以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
變速線圈....不該壞的零件竟也壞了.原來廠商用了所謂的環保電線.電線的塑膠皮會自動分解爛掉.
我懷疑使用這種電線的動機.是真為環保?