Mclaren獨走!!...Ferrrari無力!!...
今年看來車手及車隊冠軍應該八九不離十Mclaren屬於的囊中物...車隊或許還有的救..車手看來免了(沒一個有去年M.Schumacher的霸氣..)..完嚕..😰
於
2007/06/18 14:43:55
發文
大家有沒有注意到,同樣是用v8引擎,今年平均的單圈速度比去年大約慢個一到兩秒,像美國站去年schumi排位居然是1:10:832,今年1:12左右就可以拿桿位,雖然空力有提升,但是轉速限制在19000轉及更嚴格的尾翼變形量限制真的有影響呢!!!看來去年雖然少有車廠敢設定自己的引擎超過19000rpm,但這些車手可都是偷偷在超轉呢!!我甚至懷疑,轉速限制促成了邁隊崛起的一部分原因,他們的引擎好像超過19000轉就容易出問題,今年反正大家都不能超過,所以引擎的差距就拉近咧!!!!😠😠😠
不知道是不是法拉利輕敵
年初還能保有像去年一樣的競爭力
現在卻是這樣悽慘😌
年初還能保有像去年一樣的競爭力
現在卻是這樣悽慘😌
於
2007/06/18 23:00:58
發文
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不知道是不是法拉利輕敵 年初還能保有像去年一樣的競爭力 現在卻是這樣悽慘😌 | |||
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如果差距離麥卡倫月來越遠的話..在車手表現不如預期以及跟車隊發生不愉快的話..因而造成
馬薩或kimi走掉其中ㄧ人話..舒米會不會LP捏者也要復出阿..如果舒米跟漢彌爾頓同在法拉力
又或者馬薩跟漢彌爾頓在法拉利..我想又會對法拉利又有高度期待..只不過這一切都是如果😞
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不知道是不是法拉利輕敵 年初還能保有像去年一樣的競爭力 現在卻是這樣悽慘😌 | |||
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我個人是覺得今年法拉利缺少...螺絲布朗跟舒米這兩位天王...就能看出來車對研發好像真的碰到瓶頸了....
今年賽季初賽車速度是公認最快...雖然還不夠穩定...但是長賽道跟單圈速度的確是很快...到了摩納哥站就開始顯示出競爭力下滑了..連BMW都快要追上了
以往羅斯布朗跟舒米還在法拉利的時候...每次回到歐洲戰場就會發覺賽車研發或者是創新的設計每次都很有用也很快...
不知道接下來的法國站是否會追上來???
加油ㄚ~~法拉利
真的我也是覺得是轉數的原因,讓其實車子沒啥近爭力的邁隊崛起,
至於法拉利 我還是很喜歡KIMI 加上 法拉利
加油吧 法拉利 😵輸不起了
至於法拉利 我還是很喜歡KIMI 加上 法拉利
加油吧 法拉利 😵輸不起了
唉...看各位大大對今年法拉利的情勢不很看好~~
確實近幾場法拉利跟邁凱倫間的差距一直存在~~
讓人看了實在覺得很沒力~~
開賽沒多久就是銀箭獨走的畫面~~甚至到終場都是~~
有點感覺好像只要保住在它們後面的位置就好~~
實在想念大舒的駕駛~~雖然偶有爭議~~
但就是有那種敢拼敢衝輸不得的精神~~
比賽看起來才會精彩~~可以說他是在做秀~~
但本來賽道就是車手的舞台~~比賽就是他們的公演~~
誰想看一位演技平平的演員在台上表演~~!?
希望冰人再振作點~~馬薩也能使出長江後浪的本領~~
當然F2007小紅能爭氣點最好啦~~法拉利加油!!
確實近幾場法拉利跟邁凱倫間的差距一直存在~~
讓人看了實在覺得很沒力~~
開賽沒多久就是銀箭獨走的畫面~~甚至到終場都是~~
有點感覺好像只要保住在它們後面的位置就好~~
實在想念大舒的駕駛~~雖然偶有爭議~~
但就是有那種敢拼敢衝輸不得的精神~~
比賽看起來才會精彩~~可以說他是在做秀~~
但本來賽道就是車手的舞台~~比賽就是他們的公演~~
誰想看一位演技平平的演員在台上表演~~!?
希望冰人再振作點~~馬薩也能使出長江後浪的本領~~
當然F2007小紅能爭氣點最好啦~~法拉利加油!!