Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 環島體驗 -AUDI A5 換胎篇

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2023/11/24 23:05:56

發文

#6185317 IP 180.217.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2023/11/27 11:05:02

發文IP 60.249.*.*

前言-

本次報名參加了Ucar 所舉辦的Maxxis瑪吉斯「Victra Sport Pro」(VSP) 環島體驗活動,在茫茫人海中很幸運的中獎了,中獎訊息來的滿突然的,接到電話當下還以為是詐騙,隔天在Ucar官網上正式看到中獎名單,心中無比的雀躍,立馬排開手邊工作準備這次的活動。


從中獎到活動當天其實沒有多少時間的,Ucar 與Maxxis瑪吉斯的窗口很有效率地幫我安排了一家Maxxis瑪吉斯授權輪胎行,但可能接近年末時間,剛好是換胎季節,Maxxis的經銷商生意相當不錯,再加上本人因為工作關係,店家實在擠不出時間配合我的時間...還好十分有效率的Ucar 與Maxxis瑪吉斯的窗口又很迅速幫我安排了另一家Maxxis輪胎行進行安裝~

安裝店家介紹-

接續Ucar 與Maxxis瑪吉斯輪胎廠安排,來到位於豐原國道四號附近的「MAXXIS義豐(世緯)輪胎行」進行Maxxis瑪吉斯「Victra Sport Pro」(VSP) 新胎安裝,體驗瑪吉斯今年推出全新高性能輪胎,位於豐原的「MAXXIS義豐(世緯)輪胎行」,是在地經營超過27年的在地輪胎店,雖然沒有華麗的外觀裝潢,但不管是歐系日系車種底盤定位還是避震器升級,小熊老闆都相當有經驗,此外小熊老闆待客十分親切且熱情,推薦在台中地區的網友有機會來體驗服務看看。

安裝車種-

我的愛車為 2020 A5 B9 Spotback 40TFSI ,從新車到目前換了兩套輪胎先前分別是Pirelli P7及Michelin Pilot Sport 4,目前里程數約莫在78000上下,車子底盤沒有做任何改裝,單純只改了個進排氣以及S5外觀,平常使用這台車上下班偶爾跑山,幾乎每周末都會帶家人出遊,Audi本身的隔音就做得不錯,早上出門我幾乎都是不開音響,所以本次換胎的體驗重點,對我來說不外乎就是安靜以及兼顧偶爾熱血的訴求。

輪胎介紹-
因為網路上能找到對於這條輪胎的資訊還不多,這邊跟大家分享一些Victra Sport PRO的U.T.Q.G.與EU Label相關數據:

U.T.Q.G.數據:
Traction等級 (溼地路面上的「制動性」):AA
Temperature等級:A
磨耗指數:320
產地:台灣

EU Label數據:
滾動阻力(燃油經濟性):D級
濕地抓地力(濕地制動性):A級
滾動噪音:70db

安裝過程-

大概10月左右,其實在之前就有看過Victra Sport PRO相關報導,當時對這條就滿有印象的,此外這條胎也是延續Victra Sport 5運動胎款,主打著濕地抓地與靜音表現,剛好有這個機會來體驗看看,對於國產輪胎我個人也不排斥,東西好用最重要,相信大家都有疑問VSP到底行不行,事不宜遲馬上開始安裝!!

雖然是比較在地的輪胎行但在設備上可是不馬虎的,MAXXIS義豐的師傅熟練地使用義大利原裝M&B TC-555拆胎機

帥氣的小熊老闆正在做動平衡,輪胎動平衡機也是用義大利原裝M&B WB680P,一條好的輪胎平衡性很重要,我看下來都在15G/輪左右,配重塊一樣搭配在輪胎標註的黃點最輕點不遠處。

輪胎上圈裝好了,再裝上車前,師傅走到車旁,還幫我把合頭上研磨一次讓鋁圈的貼合度更好,也利於往後調胎拆裝,很細心的店家,讚!

使用扭力板手確認螺絲緊度是必需的

最後再做個四輪定位,義豐使用的是美國HUNTER四輪定位機,有了好的設備,有經驗的師傅更重要,老闆跟我討論平常用車需求,來幫我做調整~

定位完成後,小熊老闆走到車旁邊竟然在幫我擦亮鋁圈內緣跟外部,再上輪胎油,雖然我每周都會洗車,但是這對愛車的人來說滿感動的。


安裝完成來一張新鞋落地照~


結語:
整體來說這次來「MAXXIS義豐(世緯)輪胎行」更換輪胎,整體服務體驗非常好,我自認是龜毛的人,來小熊老闆這邊換胎會讓你十分放心,拆胎到安裝都十分細心,老闆還會跟你討論輪胎特性,使用需求,胎壓設定等,此外在輪胎安裝的過程中,小熊老闆也跟我聊到,滿多客人像是CRV 、RAV4 5代等原先配胎更換到這款VSP後輪胎噪音有感降低,我想這條輪胎對於想要有點操控但要保持安靜的需求消費者十分合適,對於我的使用心得後續還會跟大家分享....

 ◎店家資訊◎

 名稱:MAXXIS瑪吉斯輪胎 - 義豐(世緯)輪胎行
 地址:42079 台中市豐原區三豐路962號
 電話:04-25202271
 營業時間:08:30–19:00(週日公休)

2023/12/19 16:47:57

發文IP 60.249.*.*

前言-

本次報名參加了Ucar 所舉辦的Maxxis瑪吉斯「Victra Sport Pro」(VSP) 環島體驗活動,在茫茫人海中很幸運的中獎了,中獎訊息來的滿突然的,接到電話當下還以為是詐騙,隔天在Ucar官網上正式看到中獎名單,心中無比的雀躍,立馬排開手邊工作準備這次的活動。


從中獎到活動當天其實沒有多少時間的,Ucar 與Maxxis瑪吉斯的窗口很有效率地幫我安排了一家Maxxis瑪吉斯授權輪胎行,但可能接近年末時間,剛好是換胎季節,Maxxis的經銷商生意相當不錯,再加上本人因為工作關係,店家實在擠不出時間配合我的時間...還好十分有效率的Ucar 與Maxxis瑪吉斯的窗口又很迅速幫我安排了另一家Maxxis輪胎行進行安裝~

安裝店家介紹-

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安裝車種-

我的愛車為 2020 A5 B9 Spotback 40TFSI ,從新車到目前換了兩套輪胎先前分別是Pirelli P7及Michelin Pilot Sport 4,目前里程數約莫在78000上下,車子底盤沒有做任何改裝,單純只改了個進排氣以及S5外觀,平常使用這台車上下班偶爾跑山,幾乎每周末都會帶家人出遊,Audi本身的隔音就做得不錯,早上出門我幾乎都是不開音響,所以本次換胎的體驗重點,對我來說不外乎就是安靜以及兼顧偶爾熱血的訴求。

輪胎介紹-
因為網路上能找到對於這條輪胎的資訊還不多,這邊跟大家分享一些Victra Sport PRO的U.T.Q.G.與EU Label相關數據:

U.T.Q.G.數據:
Traction等級 (溼地路面上的「制動性」):AA
Temperature等級:A
磨耗指數:320
產地:台灣

EU Label數據:
滾動阻力(燃油經濟性):D級
濕地抓地力(濕地制動性):A級
滾動噪音:70db

安裝過程-

大概10月左右,其實在之前就有看過Victra Sport PRO相關報導,當時對這條就滿有印象的,此外這條胎也是延續Victra Sport 5運動胎款,主打著濕地抓地與靜音表現,剛好有這個機會來體驗看看,對於國產輪胎我個人也不排斥,東西好用最重要,相信大家都有疑問VSP到底行不行,事不宜遲馬上開始安裝!!

雖然是比較在地的輪胎行但在設備上可是不馬虎的,MAXXIS義豐的師傅熟練地使用義大利原裝M&B TC-555拆胎機

帥氣的小熊老闆正在做動平衡,輪胎動平衡機也是用義大利原裝M&B WB680P,一條好的輪胎平衡性很重要,我看下來都在15G/輪左右,配重塊一樣搭配在輪胎標註的黃點最輕點不遠處。

輪胎上圈裝好了,再裝上車前,師傅走到車旁,還幫我把合頭上研磨一次讓鋁圈的貼合度更好,也利於往後調胎拆裝,很細心的店家,讚!

使用扭力板手確認螺絲緊度是必需的

最後再做個四輪定位,義豐使用的是美國HUNTER四輪定位機,有了好的設備,有經驗的師傅更重要,老闆跟我討論平常用車需求,來幫我做調整~

定位完成後,小熊老闆走到車旁邊竟然在幫我擦亮鋁圈內緣跟外部,再上輪胎油,雖然我每周都會洗車,但是這對愛車的人來說滿感動的。


安裝完成來一張新鞋落地照~

初步使用心得-

1. 乾抓地力:目前走行公里數約莫在三百公里,抓地力以這個級距來說我認為相當優秀,尤其在高速公路路面銜接處切換車道也能帶給我明確地抓地感受。
2. 雨天穩定性:Maxxis 這次也特別強調濕抓能力,3+1的溝槽設計優化排水能力以及濕地操控,胎膠配方也用上silica新世代奈米粒子來提昇抓地力,目前尚未碰到雨天,之後再為大家報告。
3. 舒適:胎壁的設定個人感覺比前一條胎稍硬一些,算是硬中帶Q的感覺吧,但也不會不舒適,運動感與舒適算很平衡的感受,(胎壓我設定前後35PSI)。
4. 磨耗:原廠數據磨耗指數有320,但依各廠牌基準不同,可能還是有些許落差,日後再跟各位追蹤。
5.噪音:目前有開過高速公路與74快速道路,有一點滿驚豔的,74快速道路鋪裝路面品質不是太好,但是這條胎依然能保持不錯的靜肅性,低頻的輪噪聲幾乎沒有,十分不錯。


結語:
整體來說這次來「MAXXIS義豐(世緯)輪胎行」更換輪胎,整體服務體驗非常好,我自認是龜毛的人,來小熊老闆這邊換胎會讓你十分放心,拆胎到安裝都十分細心,老闆還會跟你討論輪胎特性,使用需求,胎壓設定等,此外在輪胎安裝的過程中,小熊老闆也跟我聊到,滿多客人像是CRV 、RAV4 5代等原先配胎更換到這款VSP後輪胎噪音有感降低,我想這條輪胎對於想要有點操控但要保持安靜的需求消費者十分合適,對於我的使用心得後續還會跟大家分享....

 ◎店家資訊◎

 名稱:MAXXIS瑪吉斯輪胎 - 義豐(世緯)輪胎行
 地址:42079 台中市豐原區三豐路962號
 電話:04-25202271
 營業時間:08:30–19:00(週日公休)

前言-

本次報名參加了Ucar 所舉辦的Maxxis瑪吉斯「Victra Sport Pro」(VSP) 環島體驗活動,在茫茫人海中很幸運的中獎了,中獎訊息來的滿突然的,接到電話當下還以為是詐騙,隔天在Ucar官網上正式看到中獎名單,心中無比的雀躍,立馬排開手邊工作準備這次的活動。


從中獎到活動當天其實沒有多少時間的,Ucar 與Maxxis瑪吉斯的窗口很有效率地幫我安排了一家Maxxis瑪吉斯授權輪胎行,但可能接近年末時間,剛好是換胎季節,Maxxis的經銷商生意相當不錯,再加上本人因為工作關係,店家實在擠不出時間配合我的時間...還好十分有效率的Ucar 與Maxxis瑪吉斯的窗口又很迅速幫我安排了另一家Maxxis輪胎行進行安裝~

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安裝車種-

我的愛車為 2020 A5 B9 Spotback 40TFSI ,從新車到目前換了兩套輪胎先前分別是Pirelli P7及Michelin Pilot Sport 4,目前里程數約莫在78000上下,車子底盤沒有做任何改裝,單純只改了個進排氣以及S5外觀,平常使用這台車上下班偶爾跑山,幾乎每周末都會帶家人出遊,Audi本身的隔音就做得不錯,早上出門我幾乎都是不開音響,所以本次換胎的體驗重點,對我來說不外乎就是安靜以及兼顧偶爾熱血的訴求。

輪胎介紹-
因為網路上能找到對於這條輪胎的資訊還不多,這邊跟大家分享一些Victra Sport PRO的U.T.Q.G.與EU Label相關數據:

U.T.Q.G.數據:
Traction等級 (溼地路面上的「制動性」):AA
Temperature等級:A
磨耗指數:320
產地:台灣

EU Label數據:
滾動阻力(燃油經濟性):D級
濕地抓地力(濕地制動性):A級
滾動噪音:70db

安裝過程-

大概10月左右,其實在之前就有看過Victra Sport PRO相關報導,當時對這條就滿有印象的,此外這條胎也是延續Victra Sport 5運動胎款,主打著濕地抓地與靜音表現,剛好有這個機會來體驗看看,對於國產輪胎我個人也不排斥,東西好用最重要,相信大家都有疑問VSP到底行不行,事不宜遲馬上開始安裝!!

雖然是比較在地的輪胎行但在設備上可是不馬虎的,MAXXIS義豐的師傅熟練地使用義大利原裝M&B TC-555拆胎機

帥氣的小熊老闆正在做動平衡,輪胎動平衡機也是用義大利原裝M&B WB680P,一條好的輪胎平衡性很重要,我看下來都在15G/輪左右,配重塊一樣搭配在輪胎標註的黃點最輕點不遠處。

輪胎上圈裝好了,再裝上車前,師傅走到車旁,還幫我把合頭上研磨一次讓鋁圈的貼合度更好,也利於往後調胎拆裝,很細心的店家,讚!

使用扭力板手確認螺絲緊度是必需的

最後再做個四輪定位,義豐使用的是美國HUNTER四輪定位機,有了好的設備,有經驗的師傅更重要,老闆跟我討論平常用車需求,來幫我做調整~

定位完成後,小熊老闆走到車旁邊竟然在幫我擦亮鋁圈內緣跟外部,再上輪胎油,雖然我每周都會洗車,但是這對愛車的人來說滿感動的。


安裝完成來一張新鞋落地照~

初步使用心得-

1. 乾抓地力:目前走行公里數約莫在三百公里,抓地力以這個級距來說我認為相當優秀,尤其在高速公路路面銜接處切換車道也能帶給我明確地抓地感受。
2. 雨天穩定性:Maxxis 這次也特別強調濕抓能力,3+1的溝槽設計優化排水能力以及濕地操控,胎膠配方也用上silica新世代奈米粒子來提昇抓地力,目前尚未碰到雨天,之後再為大家報告。
3. 舒適:胎壁的設定個人感覺比前一條胎稍硬一些,算是硬中帶Q的感覺吧,但也不會不舒適,運動感與舒適算很平衡的感受,(胎壓我設定前後35PSI)。
4. 磨耗:原廠數據磨耗指數有320,但依各廠牌基準不同,可能還是有些許落差,日後再跟各位追蹤。
5.噪音:目前有開過高速公路與74快速道路,有一點滿驚豔的,74快速道路鋪裝路面品質不是太好,但是這條胎依然能保持不錯的靜肅性,低頻的輪噪聲幾乎沒有,十分不錯。


結語:
整體來說這次來「MAXXIS義豐(世緯)輪胎行」更換輪胎,整體服務體驗非常好,我自認是龜毛的人,來小熊老闆這邊換胎會讓你十分放心,拆胎到安裝都十分細心,老闆還會跟你討論輪胎特性,使用需求,胎壓設定等,此外在輪胎安裝的過程中,小熊老闆也跟我聊到,滿多客人像是CRV 、RAV4 5代等原先配胎更換到這款VSP後輪胎噪音有感降低,我想這條輪胎對於想要有點操控但要保持安靜的需求消費者十分合適,對於我的使用心得後續還會跟大家分享....

 ◎店家資訊◎

 名稱:MAXXIS瑪吉斯輪胎 - 義豐(世緯)輪胎行
 地址:42079 台中市豐原區三豐路962號
 電話:04-25202271
 營業時間:08:30–19:00(週日公休)

4

則留言

1

車太閒(cartoofree)

2023/11/27 23:37:52

發文

#6185353 IP 59.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Audi A5 裝國產胎應該非常罕見
國產胎的價格相對親民
如果靜肅性不錯,確實還滿可以考慮的

萬寶龍(montblanc900)

2023/11/29 23:57:53

發文

#6185418 IP 138.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

確實滿特別的進口豪車選擇換國產胎!
這條跟原來的PS4等級有差
滿好奇車主怎麼評價這兩條的差異,畢竟價格應該也差滿多的

poleposition01(zxc930062000)

2023/11/30 14:45:17

發文

#6185431 IP 60.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 cartoofree(車太閒)所寫

剛好中選測試,不用白不用哈哈,試了之後確實有顛覆對國產胎的印象

Audi A5 裝國產胎應該非常罕見
國產胎的價格相對親民
如果靜肅性不錯,確實還滿可以考慮的
 

 

 

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2023/11/30 14:56:02

發文

#6185432 IP 60.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 montblanc900(萬寶龍)所寫

我覺得PS4指向更為直接而胎壁Q度反應更線性一點,VSP但單就靜肅性與偶爾熱血及價格需求,VSP表現也不俗。

確實滿特別的進口豪車選擇換國產胎!
這條跟原來的PS4等級有差
滿好奇車主怎麼評價這兩條的差異,畢竟價格應該也差滿多的

 

 

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