日本國土交通省 NASVA （ 自動車事故對策機構 ） 每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全的測試 （ JNCAP ） ，而在 5 月底時公布 2022 年撞測最後結果、並由 Toyota Noah/Voxy 奪下「5 星大賞」殊榮後，相隔多個月也在近期陸續公布最新測試成績，包括 Toyota Crown Crossover/Crown Sport、Prius 與 Nissan Serena 接受考驗，而這 3 款車皆拿下最高的 5 星評分，至於分數表現部分則是 Crown 車系的 95%為最高。

Toyota Crown Crossover/Crown Sport 拿到的 5 星評分，並且總分獲得 95％。

Nissan Serena 拿到的 5 星評分，並且總分獲得 93％。

Toyota Prius 拿到的 5 星評分，並且總分獲得 91％。

2023 首 3 款車皆拿下 5 星肯定，Crown 車系總評表現出色

相較其他國家的車輛安全撞擊測試評比，包括 Euro NCAP 和國內的 TNCAP 等等，日本 JNCAP 同樣除了會給予車輛 1~5 星的評等之外，另 1 個可以更加明瞭車輛安全表現也在於會有總分數，使在多款車若都拿下 5 星的成績的情況下，可以透過總分來知道到底誰的安全表現更為出色，以這次接受測試的 3 款車為例，其都拿到了最高 5 星肯定，而若以總分來看，Crown 車系得到 95%、Serena 獲得 93%、Prius 則拿下 91%。

JNCAP 主要評分的測試 3 大項分別為「車輛撞擊測試 （ 衝突安全性能 ） 」、「主動安全測試 （ 預防安全性能 ） 」以及「事故自動緊急通報系統」，2023 各項的滿分依序為 100、89 和 8，使總分來到 197，而在新版油門誤踩抑制項目中則新增對行人事故的評估。

JNCAP 主要評分的測試 3 大項分別為「車輛撞擊測試 （ 衝突安全性能 ） 」、「主動安全測試 （ 預防安全性能 ） 」以及「事故自動緊急通報系統」，各項的滿分依序為 100、89 和 8，使總分來到 197。

先以這次最高分的 Crown 車系來看，在主動安全測試與事故自動緊急通報系統皆拿到滿分，而在車輛撞擊測試則得到 91.39/91%，加總起來總分為 188.39，換算下來則是 95%的成績。而在主動安全測試項目多大項也都拿下最高 5 級的肯定，不過被扣分的項目則落在安全帶警示的部分，該項只拿得到 4 級。以這次 Crown 車系拿下 95%的成績來看，其實已經比上個年度拿下最高「5 星大賞」的 Toyota Noah/Voxy 總分 93%還來得高，是否能成為新科「5 星大賞」獲獎者，還有待觀察後續接受測試車款的表現。

Crown 車系在主動安全測試與事故自動緊急通報系統皆拿到滿分，而在車輛撞擊測試則得到 91.39/91%，加總起來總分為 188.39，換算下來則是 95%的成績。

Nissan Serena 在 3 大項的測試分數分別為車輛撞擊測試 87.4/87%、主動安全測試 88.93/99%、事故自動緊急通報系統 8/100%，總分數為 184.34，換算下來則為 93%的成績。在車輛撞擊測試部分有 4 項未能拿到 5 級的評價，包括正面和正面偏位撞擊的駕駛座防護、行人頭部保護與安全帶警示，其也是該項扣分的主因，至於在主動安全測試項目皆拿到 5 級。

Nissan Serena 在 3 大項的測試分數分別為車輛撞擊測試 87.4/87%、主動安全測試 88.93/99%、事故自動緊急通報系統 8/100%，總分數為 184.34，換算下來則為 93%的成績。

Toyota Prius 為這次 3 款接受測試車款中分數落居最後的，3 大項的測試分數依序是車輛撞擊測試 86.48/86%、主動安全測試 86.12/96%、事故自動緊急通報系統 8/100%，總分數為 180.60，換算下來則為 91%的成績。在主動安全測試大項中，主要被扣分的細項為頭燈的照明，雖然配有自動遠近光頭燈切換功能，並能在時速 30 公里以上時啟用，但該項最終只拿到 4 級；另外在車輛撞擊測試項目中，僅有在行人頭部保護的部分拿到 4 級分數，其餘皆獲得 5 級評分。

Toyota Prius 為這次 3 款接受測試車款中分數落居最後的，3 大項的測試分數依序是車輛撞擊測試 86.48/86%、主動安全測試 86.12/96%、事故自動緊急通報系統 8/100%，總分數為 180.60，換算下來則為 91%的成績。