Stellantis 集團旗下品牌，近期陸續針對商用/商旅車型推出新年式改款，繼 Peugeot E-Rifter 之後，Opel 近日同步亮相 Combo、Vivaro 及 Movano 等更新改款車型，與 Peugeot Rifter 車系擁有濃厚血緣關係的 Combo 車系，率先公佈 Combo light commercial vehicle 商用車型的資訊，提供純電、汽油及柴油共 3 種動力，換上品牌新世代「閃電風鏡」設計元素，導入矩陣式 LED 頭燈、新穎內裝佈局等，純電 Combo Electric 的續航里程經優化後提升至 330 公里。

Stellantis 集團旗下，品牌近期陸續針對商用/商旅車型推出新年式改款，Opel 近日同步為旗下 Combo、Vivaro 及 Movano 等車型推出更新改款。

Opel 率先公佈 Combo light commercial vehicle 商用車型的資訊，換上品牌新世代「閃電風鏡」設計元素，導入矩陣式 LED 頭燈、新穎內裝佈局等，純電 Combo Electric 的續航里程經優化後也提升至 330 公里。

Vizor 閃電風鏡上身，首度提供 LED 矩陣式頭燈組

對國內消費者而言，稍稍陌生的 Opel Combo 車系，是集團在多品牌共享資源下的結晶，因此在主體架構下，呈現出相近的內外格局 ; 改款後的 Combo 車系，在外型方面迎來相當大的改變，導入品牌「Bold and Pure」大膽而純粹的設計理念，透過「Vizor 閃電風鏡」作為前臉主視覺，連結兩側頭燈組，也是車系首度提供選配 Intelli-Lux LED 矩陣頭燈技術。

改款後 Combo 車系，導入品牌「Bold and Pure」大膽而純粹的設計理念，透過「Vizor 閃電風鏡」作為前臉主視覺，連結兩側頭燈組，也是車系首度提供選配 Intelli-Lux LED 矩陣頭燈技術。

改款 Combo 車系的前保桿造型與 Astra 車系有幾分神似，透過黑色烤漆材質、搭配立體線條勾勒，營造跳脫商用車款的運動化氛圍，車側維持既有輪廓，保留下方黑色防刮塑料作為視覺層次的堆疊，尾燈則承襲過去直立式排列方式設計，整體視覺仍以實用、簡約為主軸，車身形式與同集團規劃模式相同，提供標準軸、長軸兩種版本讓消費者選擇。

圖為改款前純電 Combo Electric 車型。

改款 Combo 車系的前保桿造型與 Astra 車系有幾分神似，透過黑色烤漆材質、搭配立體線條勾勒，迎造跳脫商用車款的運動化氛圍。

改款 Combo 車系側維持既有輪廓，保留下方黑色防刮塑料作為視覺層次的堆疊，尾燈則承襲過去直立式排列方式設計。

配置 10 吋+10 吋科技座艙，純電車型增動能回收系統

內裝方面，改款 Combo 車系同樣迎來相當程度的更新，搭載 10 吋數位儀表、新版窄邊框設計的 10 吋多媒體觸控螢幕，內建源自 Qualcomm 高通的 Snapdragon Cockpit 系統，同時支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto，換上重新設計的恆溫空調面板，以及品牌新式樣多幅式方向盤，純電 Combo Electric 車型，則首度提供後方動能回收撥片，共計具備 3 種等級可進行切換。

改款 Combo 車系搭載 10 吋數位儀表、新版窄邊框設計的 10 吋多媒體觸控螢幕，並換上重新設計的恆溫空調面板，以及品牌新式樣多幅式方向盤。

安全科技部分，改款 Combo 車系如同集團旗下規劃，進行系統上的升級，配置盲區影像輔助系統，透過尾門、後視鏡下方的雙鏡頭，提升車輛周遭環境的判讀性，駕駛輔助系統則具備 ACC 自動車距巡航控制、車道維持輔助、行人/自行車偵測與緊急煞停、駕駛疲勞警示等共 18 項。

改款 Combo 車系配置雙鏡頭盲區影像輔助系統，駕駛輔助科技方面，則具備 ACC 自動車距巡航控制、車道維持輔助、駕駛疲勞警示等共 18 項。

置物容積最高可達 4,400 公升，純電版有效負重 780 公斤

Combo 車系在商用車型的定位下，前排座椅可提供 2 座或 3 座選擇，另外可選擇 5 座版本的 Crew Cab 車型，依等級/軸距不同，在座椅收折後，Combo 車系至多可以創造達 4,400 公升的後廂載物容積，且無論電動版、燃油版皆相同，以電動車型為例，其有效負重可達 780 公斤，牽引能力則可達到 750 公斤。

Combo 車系至多可以創造達 4,400 公升的後廂載物容積，且無論電動版、燃油版皆相同。

Combo 車系在商用車型的定位下，前排座椅可提供 2 座或 3 座選擇，另外可選擇 5 座版本的 Crew Cab 車型。

以純電 Combo Electric 為例，其有效負重可達 780 公斤，牽引能力則可達到 750 公斤。

提供汽/柴油動力，純電版續航提升至 330 公里

動力方面，燃油版 Combo 車系將提供汽油、柴油兩種版本，汽油動力僅提供手排，而柴油動力則可選擇自排或是手排車型。純電 Combo Electric 維持單馬達、搭載容量 50 kWh 的電池組，可供輸出最大馬力 136 匹 (PS)/100 kW，最大扭力 27.5 公斤米，並具備 Eco、Normal 及 Power 等駕駛模式切換，經系統優化後，續航表現自現行款的 280 公里，提升至 330 公里 (WLTP 規範)。

純電 Combo Electric 搭載容量 50 kWh 的電池組，可供輸出最大馬力 136 匹，經系統優化後，續航表現提升至 330 公里 (WLTP 規範)。

純電 Combo Electric 的充電效能，原廠表示，慢充部分支援功率為 7.4 kW，另可選配 11 kW，至於 DC 快充最高功率則可支援至 100 kW，在理想條件下，約可在 30 分鐘內將電量自 0%充至 80%。Opel 指出，改款後的 Combo 車系、純電 Combo Electric 預計在 2023 年底前上市，後續也將推出商旅版本 Combo Life 的更新車型。