自 1996 年問世之後， Super Great 一直擔綱 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) 重卡車主力車系，現行 Super Great 車款於 2017 年推出，而為了因應全球重型商用車競爭，僅相隔 6 年之後，Fuso 原廠就選於 2023 年東京車展 ( Japan Mobility Show)，全球首演新世代 Super Great 車系，針對節能、安全與舒適性進行強化，預計在 2023 年內就規劃在日本上市銷售。

Fuso 選於 2023 東京車展表新世代 Super Great 車系。

6R30 12.8 升直列 6 缸柴油渦輪引擎，同步提升性能與能耗表現

儘管尚未進入純電動領域，新世代 Super Great 仍在內燃機引擎再精進，動力搭載原廠代號 6R30 的新世代 12.8 升直列 6 缸柴油渦輪引擎，藉由 2 具採用滾珠軸承的優化渦輪增壓器，針對動力輸出需求調整最佳增壓值，達到降低油耗與提升扭力輸出，尤其是低速扭力的表現，變速箱則搭載 AMT Shift Pilot 自手排系統。

新 Super Great 搭載原廠代號 6R30 的新世代 12.8 升直列 6 缸柴油渦輪引擎。

而為因應日益嚴苛的 NOx 氮氧化物排放標準，新世代 Super Great 改善排放與觸媒裝置的廢氣淨化效率，達到減少 AdBlue 尿素使用量並降低 NOx 廢氣排放值。Fuso 原廠表示，經過動力系統精進後，全新 Super Great 可以提前達到日本 JH25 燃油效率標準 ( FY2025 Fuel Efficiency Standards)。

導入新世代家族 Black Belt 黑帶設計元素

造型設計方面，延續先前在 Fuso Canter 卡車與 Aero Queen 巴士，已經出現的 Fuso 新世代家族 Black Belt 黑帶設計元素，新款 Super Great 也大量在車頭深色橫柵、輪拱、底盤車臺與防捲機構等設計導入，搭配新設計整合霧燈與方向燈的 LED 頭燈組，以及辨識效果顯著的 LED 尾燈組，帶來最新的視覺造型與旗艦車系的高質感。

Fuso 新世代家族 Black Belt 黑帶設計元素完整出現在車頭橫柵設計。

尾燈也採用 LED 燈組，並透過線條變化帶來高辨識性。

高頂座艙增加乘坐與機能空間，依等級採紅黑色內裝呼應 Black Belt 設計

座艙空間部分，新世代 Super Great 採用的高頂車頭設計，用有良好的空力表現以確保能耗表現，座艙空間與置物機能也較舊款精進，同時，座艙內裝色調依照版本不同，主要提供紅色或黑色調搭配，同時中控模組橫式黑色塑料、副駕駛座類鋼琴烤漆飾板與深色環艙車頂間隔等細節，都巧妙地呼應 Black Belt 黑帶設計元素。

Black Belt 設計呈現在橫式黑色塑料、副駕駛座類鋼琴烤漆飾板與深色環艙車頂間隔等細節。

新世代 Super Great 採用的高頂車頭設計，帶來更進步的乘坐空間與車內置物機能，便於駕駛長途行駛與休憩使用。

先進主動安全科技，提升重車安全防護

先進主動安全科技方面，包括新一代 Active Brake Assist 6 (ABA 6) 主動煞車輔助系統，藉由偵測範圍更廣與精密度提升的車頭攝影機與毫米波雷達，能偵測前方車輛與行人，並提出碰撞預警與主動煞車輔助，以降低碰撞風險與傷害程度。

除了能耗與排放的進步，新世代 Super Great 也全面提升先進主動安全科技。

同時新世代 Super Great 也全面標配主動車側防護系統 (Active Side Guard Assist 2.0)，能在車輛轉彎或變換車道時，偵測車側視覺盲點區域有無人車碰撞風險，除提供預警之外，也能在車速低於時速 20 公里時，偵測到車側忙區有碰撞風險時緊急煞停。

不僅如此，重型商用車駕駛最擔心的車前視覺盲區，新世代 Super Great 也將透過新搭載前方盲點警示系統 (Front Blind Spot Information System ) ，在低速行駛或起步時，若偵測車頭前方視覺盲區有行人或腳踏車時，適時發出警示提醒駕駛，車尾也同樣安裝倒車攝影輔助，避免人車的意外碰撞。