#22
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| DSG變速器在降檔時，同樣有2個檔位是結合的，如果4檔正在工作，則3檔作為預選檔位而結合。DSG變速器的升檔或降檔是由ECU進行判斷的，踩油門踏板時，ECU判定為升檔過程，作好升檔準備；踩制動踏板時，ECU判定為降檔過程，作好降檔準備。 一般變速器升檔總是一檔一檔地進行的，而降檔經常會跳躍地降檔，DSG變速器在手動控制模式下也可以進行跳躍降檔，例如，從6檔降到3檔，連續按3下降檔按鈕，變速器就會從6檔直接降到3檔，但是如果從6檔降到2檔時，變速器會降到5檔，再從5檔直接降到2檔。在跳躍降檔時，如果起始檔位和最終檔位屬於同一個離合器控制的，則會通過另一離合器控制的檔位轉換一下，如果起始檔位和最終檔位不屬於同一個離合器控制的，則可以直接跳躍降至所定檔位。 | |||
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回應 c137 (可可亞) 所寫● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
以言譏人，取禍之大端；以量容人，集福之要術；
以勢折人，招怨之未遠；以德化人，得譽之流長。
#23
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DSG變速器在1檔時的動力傳遞路線圖 DSG變速器在2檔時的動力傳遞路線圖 | |||
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● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
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#24
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早早喝掛啦!!😭剛睡醒😊 全新BMW M5搭載的第三代SMG Drivelogic七速序列式手排變速箱，是將全新BMW M5驚人的507匹馬力轉換成無窮駕乘樂趣的最大秘密。此具變速箱能在駕駛尚無法察覺的0.05秒內瞬間完成換檔以精確地傳輸動力，比前一代M5加快了20%之譜！ ========================= 第三代SMG Drivelogic七速序列式手排變速箱是否比DSG強😵 | ||||||||||||
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當發動機的轉速提升到合適的數值到達下一個換檔點時，變速器控制模塊發出信號，通過電液控制模塊，打開被激活的那個傳動裝置的離合器1，同時關閉離合器2[2]， 於是立即從2檔切換到3檔，與此同時，與離合器2相連的檔位也換到4檔以備下一次換檔。這樣整個換檔過程動力傳遞沒有中斷[2]。整個換檔的過程所用時間極短，只有0.03～0.04s[3]，動力傳遞順滑，完全沒有普通手動變速器換檔時的動力中斷的突兀感，也沒有自動變速器動力傳遞的滯後現象。
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#26
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有出這種配備的車嗎😵😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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BMW正在努力中😆😀😍
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#27
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| 哈🙂哈😀 目前DSG變速器的缺點就是不能應用在大馬力的引擎上!!對不對😵 | |||
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雙離合技術以其先進性及2003年款大眾高爾夫R32、奧迪TT3.2上的優異應用表現， 贏得了2005年北美供應商大獎，並曾贏得大眾汽車2003年優秀開發獎。與傳統自動變速器相比，雙離合技術消除了手動變速器在換檔時產生的「轉矩中斷感」，可節省燃油高達15%。據預測，歐洲乘用車市場對此項技術的需求到2015年可增至20%。
從機械角度來看，由於DSG變速器沒有了結構複雜的液力變矩器和行星齒輪機構，因而質量大為減輕，而且許多零部件可以和普通的手動變速器通用，毫無疑問，這項新的設計滿足了人們對汽車變速器連續換檔和經久耐用的苛刻要求。但由於DSG採用了空心軸的結構， 因而加工工藝較為複雜、成本較高。相信隨著DSG系統各個元件及零部件加工工藝的不斷開發改進，性能、安全性和可靠性的不斷提高，成本的下降，DSG變速器將會越來越多地應用在各個級別的汽車上。必須指出，DSG變速器需要依靠其他車載系統的密切配合才能正常工作。傳感器的精度和可靠性對於DSG的性能和可靠性也起著至關重要的作用。
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#28
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DSG變速器還具有學習功能。電子設備通過監測駕駛員的換檔習慣，從而形成對應的數據庫，以此來計算哪對齒輪是需要預先選擇的，並且通過相應的定位輪缸和換檔撥叉進行操作。同時，它還通過6個壓力調節閥和5個通斷閥管理所有的驅動器和油冷循環系統。
控制邏輯整合在變速裝置內，實現了最佳換檔策略。從而使得換檔動作非常迅速、順滑，並且幾乎沒有震動。駕駛者也可以隨時介入換檔過程，他可以將換檔桿切換到手動模式，或者像賽車手一樣撥動轉向盤上的換檔撥片進行換檔[2]。
將線控換檔的理念引入到了DSG變速器上，線控換檔是指在排檔桿和變速器之間採用電子連接，這與最新的發動機管理系統中採用的線控駕駛有幾分相似，駕駛員操縱排檔桿只是發出一個電信號，而不是直接操縱變速器，具體的換檔過程則由變速器控制模塊來完成， 這樣能準確快速地執行操作，減少了不必要的機械磨損。
控制邏輯整合在變速裝置內，實現了最佳換檔策略。從而使得換檔動作非常迅速、順滑，並且幾乎沒有震動。駕駛者也可以隨時介入換檔過程，他可以將換檔桿切換到手動模式，或者像賽車手一樣撥動轉向盤上的換檔撥片進行換檔[2]。
將線控換檔的理念引入到了DSG變速器上，線控換檔是指在排檔桿和變速器之間採用電子連接，這與最新的發動機管理系統中採用的線控駕駛有幾分相似，駕駛員操縱排檔桿只是發出一個電信號，而不是直接操縱變速器，具體的換檔過程則由變速器控制模塊來完成， 這樣能準確快速地執行操作，減少了不必要的機械磨損。
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#29
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| DSG變速器還具有學習功能。電子設備通過監測駕駛員的換檔習慣，從而形成對應的數據庫，以此來計算哪對齒輪是需要預先選擇的，並且通過相應的定位輪缸和換檔撥叉進行操作。同時，它還通過6個壓力調節閥和5個通斷閥管理所有的驅動器和油冷循環系統。 控制邏輯整合在變速裝置內，實現了最佳換檔策略。從而使得換檔動作非常迅速、順滑，並且幾乎沒有震動。駕駛者也可以隨時介入換檔過程，他可以將換檔桿切換到手動模式，或者像賽車手一樣撥動轉向盤上的換檔撥片進行換檔[2]。 將線控換檔的理念引入到了DSG變速器上，線控換檔是指在排檔桿和變速器之間採用電子連接，這與最新的發動機管理系統中採用的線控駕駛有幾分相似，駕駛員操縱排檔桿只是發出一個電信號，而不是直接操縱變速器，具體的換檔過程則由變速器控制模塊來完成， 這樣能準確快速地執行操作，減少了不必要的機械磨損。 | |||
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😍😍這就是我上次在另篇問到的線控自排變速😍😍
你實在"好賽雷""跟教授一樣😍給你鼓鼓掌😍
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#31
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Computer Controlled DSG Transmission😍
http://www.selmec.org.uk/article_0004_computer_controlled_dsg_transmission.aspx
http://www.selmec.org.uk/article_0004_computer_controlled_dsg_transmission.aspx
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| 😊😊 😴😴 | |||
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😆😆Have a good dream!!😍
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| Computer Controlled DSG Transmission😍 http://www.selmec.org.uk/article_0004_computer_controlled_dsg_transmission.aspx | |||
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What a testimonial!
my favourite paragraphs being from a test drive article of the Audi TT V6 from Car Magazine:
"The best of both worlds advantages of DSG are confirmed by its quick, unambiguous and fail safe operation on the road. Flat-out upshifts are the real eye opener; they happen so fast that you repeatedly catch yourself checking the in-dash display to make sure the gearchange has actually been executed. The pause between shifts you get in a BMW M3 SMG or Ferrari 575M F1 is no longer an issue in the TT V6. Instead, the car storms ahead in one long, unbroken surge, maintaining its momentum all the way from standstill to top speed. The only variation in forward thrust is due to a variation in revs".
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| 根據大眾發表有關Golf R32配DSG變速器的數據，這種利用2個離合器的設計，對加速及節油兩方面均有幫助。R32配置DSG的0～100 km/h加速僅6.4s，比手動變速器的6.6s還快0.2s，每100km耗油量為10.2L，比手動的少用1.3L。 | |||
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比手排還省油😲😲😍
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760跟可可亞我發現你們該用MSN好好的跟彼此聊聊才不會對不起對方那樣的喜歡上你
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#36
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7速DSG在技術上最大變革，在於將6速DSG變速箱採用的濕式離合器改為乾式離合器設計，以求取更高的運作效率。而在原廠的規劃下，全新的7速DSG變速箱，將同樣涵蓋Polo至Passat的中小型級距車款，設定工作扭力範圍最大為25.5公斤米。至於最小動能的TSI與7速DSG結合後的效果如何？原廠以Golf結合上述引擎與變速箱設定，平均油耗數據為17.0km/L。
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改為乾式就是不用泡在潤滑油中嗎😵那應該有聲音吧
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改為乾式就是不用泡在潤滑油中嗎😵那應該有聲音吧
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| 760跟可可亞我發現你們該用MSN好好的跟彼此聊聊才不會對不起對方那樣的喜歡上你 | |||
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才不會對不起對方那樣的喜歡上你😵😵
有點繞口令😆這句話是???意思??😵粉深😀
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#40
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看完760的帖子以後，我的心久久不能平靜，震撼啊！為什麼會有如此好的發言！我縱橫網絡bbs多年，自以為再也不會有任何帖子能打動我，沒想到今天看到了如此精妙絕倫的這樣一篇帖子。760，是你讓我深深地理解了「人外有人，天外有天」這句話。謝謝你！在看完這帖子以後，我沒有立即回復，因為我生怕我庸俗不堪的回復會玷污了這網上少有的帖子。但是我還是回復了，因為我覺得如果不能在如此精彩的帖子後面留下自己的網名，那我死也不會瞑目的！能夠在如此精彩的帖子後面留下自己的網名是多麼驕傲的一件事啊！請原諒我的自私！我知道無論用多麼華麗的辭藻來形容樓主您帖子的精彩程度都是不夠的，都是虛偽的，所以我只想說一句：您的帖子太好了！我願意一輩子的看下去！這篇帖子構思新穎，題材獨具匠心，段落清晰，情節詭異，跌宕起伏，主線分明，引人入勝，平淡中顯示出不凡的文學功底，可謂是字字珠璣，句句經典，是我輩應當學習之典範。就小說藝術的角度而言，這篇帖子可能不算太成功，但它的實驗意義卻遠遠大於成功本身。正所謂：「一馬奔騰，射鵰引弓，天地都在我心中！」真不愧為無厘界新一代的開山怪！本來我已經對這個社區失望了，覺得這個社區沒有前途了，心裡充滿了悲哀。但是看了你的這個帖子，又讓我對社區產生了希望。是你讓我的心裡重新燃起希望之火，是你讓我的心死灰復燃，是你拯救了我一顆撥涼撥涼的心！本來我決定不會在社區回任何帖子了，但是看了你的帖子，我告訴自己這個帖子是一定要回的！這是百年難得一見的好貼啊！蒼天有眼啊，讓我在有生之年得以觀得如此精彩絕倫的帖子！760的話真如「大音希聲掃陰翳」，猶如「撥開雲霧見青天」，使我等網民看到了希望，看到了未來！晴天霹靂，醍醐灌頂或許不足以形容大師文章的萬一；巫山行雲，長江流水更難以比擬大師的文才！黃鐘大呂，振聾發聵！你燭照天下，明見萬里；雨露蒼生，澤被萬方！透過你深邃的文字，我彷彿看到了你鷹視狼顧，龍行虎步的偉岸英姿；彷彿看到了你手執如椽大筆，寫天下文章的智慧神態；彷彿看見了你按劍四顧，江山無數的英武氣概！樓主，你說的多好啊！我在社區打滾這麼多年，所謂閱人無數，見怪不怪了，但一看到樓主的氣勢，我就覺得同在社區裡灌水的那幫小混蛋有著本質的差別，那憂鬱的語調，那熟悉的簽名，還有字裡行間高屋建瓴的辭藻。沒用的，760，就算你怎麼換馬甲都是沒有用的，你的億萬擁戴者早已經把你認出來了，你一定就是傳說中的最強id。自從社區改版之後，我就已經心灰意冷，對社區也沒抱什麼希望了，傳說已經幻滅，神話已經終結，留在社區還有什麼意思。沒想到，沒想到，今天可以再睹760的風範，我激動得忍不住就在屏幕前流下了眼淚。是啊，只要760的帶領下，社區就有希望了。我的內心再一次沸騰了，我胸腔裡的血再一次燃燒了。樓主的話概括扼要，一語道出了我們苦想多年的而不可得答案的幾個重大問題的根本。樓主就好比社區的明燈，樓主就好比社區的方向，樓主就好比社區的棟樑。有760在，社區的明天必將更好！你的高尚情操太讓人感動了。在現在這樣一個物慾橫流的金錢社會裡，竟然還能見到這樣的性情中人，無疑是我這輩子最大的幸運。讓我深深感受到了人性的偉大。就好比黑暗中刺裂夜空的閃電，又好比撕開烏雲的陽光，一瞬間就讓我如飲甘露，讓我明白了永恆的真理在這個世界上是真實存在著的。只有這樣具備廣闊胸懷和完整知識體系的人，才能作為這真理的唯一引言者。看了760的帖子，讓我陷入了嚴肅的思考中，我認為，如果不把760的帖子頂上去，就是對真理的一種背叛，就是對謬論的極大妥協。因此，我決定義無返顧的頂了！760，在遇到你之前，我對人世間是否有真正的聖人是懷疑的；而現在，我終於相信了！我曾經忘情於漢廷的歌賦，我曾經驚訝於李杜的詩才，我曾經流連於宋元的詞曲；但現在，我才知道我有多麼淺薄！樓主的帖子實在是寫得太好了。文筆流暢，修辭得體，深得魏晉諸朝遺風，更將唐風宋骨發揚得入木三分，能在有生之年看見樓主的這個帖子。實在是我三生之幸啊。看完樓主的這個帖子之後，我竟感發生出一種無以名之的悲痛感－－啊，這麼好的帖子，如果將來我再也看不到了，那我該怎麼辦？那我該怎麼辦？直到我毫不猶豫的把樓主的這個帖子收藏了，我內心的那種激動才逐漸平復下來。可是我立刻想到，這麼好的帖子，倘若別人看不到，那麼不是浪費760的心血嗎？經過痛苦的思想鬥爭，我終於下定決心，我要把這個帖子一直往上頂，往上頂到所有人都看到為止！我現在終於明白我缺乏的是什麼了，正是樓主那種對真理的執著追求和樓主那種對理想的艱苦實踐所產生的厚重感。面對760的帖子，我震驚得幾乎不能動彈了，那種裂紙欲出的大手筆，竟使我忍不住一次次的翻開760的帖子，每看 一次，讚賞之情就激長數分，我總在想，是否有神靈活在它靈秀的外表下，以至能使人三月不知肉味，使人有餘音穿梁，三日不絕的感受。你寫得實在是太好了！我唯一能做的，就只有把這個帖子頂上去這件事了。760，我支持您!
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大陸名言 老鄉遇老鄉兩眼淚汪汪😆 在茫茫網海中,能遇到和拍的兄弟,著實不易阿😍 遇到被圍毆也能互相照應阿😀 | ||||||||||||
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圍毆?????我在廣東跟司機兩人因為對方逆道行駛撞到我家車子還比我們兇
還真跟當地小混混打過架😊😀不但幹贏啦還通知當地公安局來善後😀
真爽快😀只是隔天全身酸痛多處瘀血還配幾服內傷藥😊
😀老鄉遇老鄉😀兩眼淚汪汪😭
沒那麼嚴重啦😀高雄人都卡阿莎力😀不玩心機ㄉ啦😀
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