Ford MAV後繼車I-Max省道現蹤
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人
第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人
內裝架構將沿用自Mazda 5,但中控檯、排檔座與座椅等部分均會進行修改。
🙂 到時候再來去試乘 呵呵,在台灣福特的操控之下,我相信表現應該會比馬自達好一點😆
🙂 到時候再來去試乘 呵呵,在台灣福特的操控之下,我相信表現應該會比馬自達好一點😆
哇哇哇
我喜歡這給內裝
不過台灣進的是手排的嗎
可惜預算不夠
不然我好喜歡的說
我喜歡這給內裝
不過台灣進的是手排的嗎
可惜預算不夠
不然我好喜歡的說
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來源:車訊網 莊智顯 http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/10/article_view_7643.htm | |||
😀手剎是橫拉式的...😀
希望一掃之前銷售不佳的形象...
也替Ford品牌加分!!!
這台霧燈的地方不是在一般保桿裡面勒...
蠻新奇的感覺^^"
手煞沒看過橫拉式...
照片質感不錯~ 希望實車也是^^y
也替Ford品牌加分!!!
這台霧燈的地方不是在一般保桿裡面勒...
蠻新奇的感覺^^"
手煞沒看過橫拉式...
照片質感不錯~ 希望實車也是^^y
還是澄清一下吧
即將登場的I-Max是由Mazda 5修改而來,版主亦提供Carnews連結
而版主另貼的美圖是今年Euro COTY得主S-Max
這兩台可是不同的車,看後門就知道了,
I-Max是滑門,S-Max是一般轎式側開門
但相信I-Max外型的修改應會參照S-Max的設計元素
即將登場的I-Max是由Mazda 5修改而來,版主亦提供Carnews連結
而版主另貼的美圖是今年Euro COTY得主S-Max
這兩台可是不同的車,看後門就知道了,
I-Max是滑門,S-Max是一般轎式側開門
但相信I-Max外型的修改應會參照S-Max的設計元素
不知何時上市,車價多少呢?
😍😍😍
哇 看起來好讚喔~~~
哇 看起來好讚喔~~~
http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/10/article_view_7643.htm