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U-CAR Editors(ucareditors)
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2023/10/17 16:00:00
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在近日能源局所公布的 9 月份機車油耗數據中,多家車廠新車有送測資訊,其中也包含最近發表或是還未登場的新車。在國產機車部分,光陽甫於此前發表的 RCS Moto、RomaGT、K1 和 Xciting VS 400 等多款油車都在最新送測名單,不過較令人驚喜的是 PGO 送測了 Tigra 250,不過排氣量卻跟現行車型不同,另外三陽熱銷車款全新迪爵油耗表現則有所下滑。在進口機車方面,雖然多數是由貿易商所送測的車款,不過在這之中也揭露台灣本田重機即將導入 XL750 Transalp 的訊息,另外由海德生貿易所代理的 Lambretta,10 月初舉行回歸國內市場的首款車型 X300 也在這波送測名單。
在 8 月的機車油能耗資訊中,透露了宏佳騰將為自家黃牌速克達 STR 推出白牌車型,預計也會在近期來發表;當初 STR 鎖定的就是入門黃牌級距,而在隔壁棚的 PGO 也不甘示弱,其也推出 Tigra 250 來應戰,兩款車的發表時程也都落在 2022 年 7 月,其較勁意味相當濃厚。而經過 1 年多後,STR 將會有白牌身分,主要也是往下來搶攻白牌速克達市場,至於 PGO 也有了新動作,送測了新排氣量 250.2c.c.的 Tigra 250,較現行的 251.3c.c.還低了一點。不過現在較為模糊的是排氣量分界點,STR 在把排氣量下修後至 245.1c.c.確定將會有白牌身分,但 Tigra 250 多了那 0.2c.c.後會不會變成黃牌?不過經 U-CAR 詢問 PGO 後表示,新排氣量的 Tigra 250 會是白牌車款,不過現階段還未有新車推出的時間點,PGO 公司內部目前也都還在規劃中。
國產機車除了白牌的 Tigra 250 外,另外一個關注的點則是三陽熱銷車款、也是臺灣熱門國民車款迪爵進行送測,而從 124.9c.c.排氣量來看即為全新迪爵。三陽推出全新迪爵後也成為品牌最熱銷車款,憑藉著省油好用的特性也受到許多消費者青睞,不過在最新送測資料中,全新迪爵油耗則從 63.9km/l 退步至 62.1km/l,不確定是原廠將車輛進行了哪些更動,使得油耗成績有所下降,屆時還有待三陽公布關於全新迪爵的新資訊。
Honda 原廠在 2022 年發表 CL STREET、CB750 Hornet 和 XL750 Transalp,而台灣本田重機也在今年陸續導入前述兩款車型,而來到 2023 年接近尾聲之時,XL750 Transalp 也出現在新一波油耗送測名單中,也代表者這輛全新越野車公路款將進入國內市場,有望在近期揭露更多訊息。Honda Transalp 車系最初在 1987 年問世,不過在 2012 年時走入歷史,但時隔多年原廠帶來 XL750 Transalp 宣告該車系回歸國內市場;動力上採用與 CB750 Hornet 相同配置,海外市場擁有最大 90.5 匹的馬力,而在 CB750 Hornet 導入國內後馬力上被削去不少,屆時 XL750 Transalp 也有很大機率會被調降,其來符合環保法規的規範。
過去曾在國內販售的 Lambretta,在 2023 年由海德生貿易所代理來回歸臺灣市場,品牌最大競爭對手就是 Vespa,而重返國內的首款車型 X300 繳出平均油耗 28km/l 表現,能源效率為 2 級。
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在近日能源局所公布的 9 月份機車油耗數據中,多家車廠新車有送測資訊,其中也包含最近發表或是還未登場的新車。在國產機車部分,光陽甫於此前發表的 RCS Moto、RomaGT、K1 和 Xciting VS 400 等多款油車都在最新送測名單,不過較令人驚喜的是 PGO 送測了 Tigra 250,不過排氣量卻跟現行車型不同,另外三陽熱銷車款全新迪爵油耗表現則有所下滑。
在進口機車方面,雖然多數是由貿易商所送測的車款,不過在這之中也揭露台灣本田重機即將導入 XL750 Transalp 的訊息,另外由海德生貿易所代理的 Lambretta,10 月初舉行回歸國內市場的首款車型 X300 也在這波送測名單。
Tigra 250 將有新排氣量車型,全新迪爵油耗下修至 62.1km/l
在 8 月的機車油能耗資訊中,透露了宏佳騰將為自家黃牌速克達 STR 推出白牌車型,預計也會在近期來發表;當初 STR 鎖定的就是入門黃牌級距,而在隔壁棚的 PGO 也不甘示弱,其也推出 Tigra 250 來應戰,兩款車的發表時程也都落在 2022 年 7 月,其較勁意味相當濃厚。而經過 1 年多後,STR 將會有白牌身分,主要也是往下來搶攻白牌速克達市場,至於 PGO 也有了新動作,送測了新排氣量 250.2c.c.的 Tigra 250,較現行的 251.3c.c.還低了一點。
不過現在較為模糊的是排氣量分界點,STR 在把排氣量下修後至 245.1c.c.確定將會有白牌身分,但 Tigra 250 多了那 0.2c.c.後會不會變成黃牌?不過經 U-CAR 詢問 PGO 後表示,新排氣量的 Tigra 250 會是白牌車款,不過現階段還未有新車推出的時間點,PGO 公司內部目前也都還在規劃中。
國產機車除了白牌的 Tigra 250 外,另外一個關注的點則是三陽熱銷車款、也是臺灣熱門國民車款迪爵進行送測,而從 124.9c.c.排氣量來看即為全新迪爵。三陽推出全新迪爵後也成為品牌最熱銷車款,憑藉著省油好用的特性也受到許多消費者青睞,不過在最新送測資料中,全新迪爵油耗則從 63.9km/l 退步至 62.1km/l,不確定是原廠將車輛進行了哪些更動,使得油耗成績有所下降,屆時還有待三陽公布關於全新迪爵的新資訊。
Honda 重機將添生力軍,XL750 Transalp 將導入國內市場
Honda 原廠在 2022 年發表 CL STREET、CB750 Hornet 和 XL750 Transalp,而台灣本田重機也在今年陸續導入前述兩款車型,而來到 2023 年接近尾聲之時,XL750 Transalp 也出現在新一波油耗送測名單中,也代表者這輛全新越野車公路款將進入國內市場,有望在近期揭露更多訊息。
Honda Transalp 車系最初在 1987 年問世,不過在 2012 年時走入歷史,但時隔多年原廠帶來 XL750 Transalp 宣告該車系回歸國內市場;動力上採用與 CB750 Hornet 相同配置,海外市場擁有最大 90.5 匹的馬力,而在 CB750 Hornet 導入國內後馬力上被削去不少,屆時 XL750 Transalp 也有很大機率會被調降,其來符合環保法規的規範。
過去曾在國內販售的 Lambretta,在 2023 年由海德生貿易所代理來回歸臺灣市場,品牌最大競爭對手就是 Vespa,而重返國內的首款車型 X300 繳出平均油耗 28km/l 表現,能源效率為 2 級。
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油耗
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測試
等級
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
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註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
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