Toyota 與 Lexus 品牌公布 10 月 26 日登場的 2023 東京車展展區預告，其中 Lexus 品牌將在展區推出全球首發的純電概念車，其將會是先前預覽圖看到的 2026 年次世代電動車前導概念版本，Lexus 也會以 Lexus Electrified VR 體驗模擬沉浸式未來駕駛環境。Toyota 品牌則是以改變汽車未來為主題，並且也會展示駕駛無須透過油門或煞車控制車輛的 NEO Steer 體驗模擬器。

Toyota 與 Lexus 品牌公布 10 月 26 日登場的 2023 東京車展展區預告。

Lexus 先前就宣告預計將於 2035 年轉型為純電品牌，並且也曾在 2021 年底預告品牌將會有規畫電動超跑、電動大型三排座純電休旅、4 門轎跑車、5 門 Shooting Brake 跨界休旅、還有雙門 4 座敞篷等概念純電新車。只不過截至目前為止，Lexus 一系列電動市售量產車僅止於油電 UX 300e、以及 RZ 450e。

Leuxs 曾在 2021 年底預告品牌將會有規畫電動超跑、電動大型三排座純電休旅、4 門轎跑車、5 門 Shooting Brake 跨界休旅、還有雙門 4 座敞篷等概念純電新車。

而 Lexus 先前就預告將在更名為 2023 年日本移動展(Japan Mobility Show 2023)的東京車展，推出一款神秘純電新概念車。從先前揭示的剪影來看，概念車搭載 Lexus 近期相當標誌性的 L 型 LED 頭燈組，但廠徽則置於車頭最上方，並起透過前蓋的肌肉與銳利的隆起造型，預示著其為轎跑車款的特質，並且除相當寬體的設計外、在車身兩側也配置相當高科技的薄型化電子車外數位後視鏡。

Lexus 全新純電動車也相當強調高效率、以及駕馭樂趣。

在整體產品調性上，此款 Lexus 次世代電動概念車，也相當強調駕馭樂趣，除了會結合現行的 Direct4 電子四驅電控技術，還會搭載 SBW 線傳式方向盤轉向科技，此款預計 2026 年推出量產版的新車，預計也會在 Toyota 集團全新的模組化底盤打造，並且有著相當強勁的動力表現。

Lexus 次世代電動車也相當強調駕馭樂趣，會結合現行的 Direct4 電子四驅電控技術。

Toyota 集團先前也預告 2026 年推出的次世代電池，將可具備 WLTP 續航上看 800 公里的里程，而 10%到 80%快充最快僅需 20 分鐘。預料此次的 Lexus 純電概念車，應當會規畫應用許多 2026 年的次世代科技。

Toyota 先前公布的 Performance 性能電池、Popularisation 大眾化電池會屬於 2026 年開始問世的「Next Generation 次世代電池組」世代；而後續推出的「Future Evolution 進階電池」世代則包含 High Performance 高性能電池。最終還會分 2 階段推進固態電池。

而除了前述的神祕概念車，Lexus 此次展區也以「突破電動移動體驗的界限(Pushing the Boundaries of the Electrified Experience)」作為主題，強調電動化、以及 AI 人工智慧技術，有助於打造未來的移動情境，Lexus 也宣告將在 2035 年轉型為純電品牌，並持續以兼顧日本傳統美學的環保、永續性材料，達成品牌對實現碳中和的承諾。Lexus 也將在展區展示「Lexus 電動 VR 體驗」駕駛模擬器，讓參觀的消費者可充份沉浸在 VR 環境之中。

圖為 Lexus 東京車展展區預告圖。

Toyota 品牌展區部分，則是以「讓我們改變汽車的未來—尋找您的未來(Let's Change the Future of Cars―Find Your Future)」為主題，並且體現 Toyota 的「Mobility for All」精神，展示新款 Century SUV、以及多款 Crown 家族。另外 Toyota 也會在現場以貨車車款建立「Capsule Bar」攤車，參觀者可在攤位進行機智問答後、獲得 9 種模型車的其中 1 款作為贈品。此外 Toyota 也將在展區透過「Gran Turismo 7」遊戲，展示名為「NEO Steer」的全新技術，可讓參觀者體驗在沒有油門或煞車踏板下、進而操控模擬器中的車輛。

Toyota 也會在現場以貨車車款建立「Capsule Bar」攤車，參觀者可在攤位進行機智問答後、獲得 9 種模型車的其中 1 款作為贈品。

Toyota 也將在展區透過「Gran Turismo 7」遊戲，展示名為「NEO Steer」的全新技術，可讓參觀者體驗在沒有油門或煞車踏板下、進而操控模擬器中的車輛。