日本 Honda 擁有 N-Van、N-Box、N-Wgn 和 N-One 共 4 款輕型車，日前原廠也宣布首款純電輕型車 N-Van e:將於 2024 年春季登場，而此已亮相並展開預購的第 3 代 N-Box 近日也正式於日本當地上市，外觀上有著更為精緻鮮明的設計，提供基本的兩種車型、前驅與四驅設定，以及自然進氣與渦輪兩款動力，另外還同步推出福祉車型。

第 3 代 N-Box 搭載了 Honda Connect 智慧聯網以及 Honda Sensing 安全輔助系統，售價為 1,648,900 日圓 ( 約新臺幣 34.4 萬元 ) ~2,362,800 日圓 ( 約新臺幣 49.4 萬元 ) ；此外，Honda 宣布 N-Box 車系今年 4 月至 9 月共銷售 100,409 輛，為品牌最暢銷的輕型車款，另外原廠也訂下全新 N-Box 月販售 1.5 萬輛的目標。

Honda 第 3 代 N-Box 近日正式於日本當地上市，提供基本的兩種車型、前驅與四驅設定，以及自然進氣與渦輪兩款動力，搭載 Honda Connect 智慧聯網以及 Honda Sensing 安全輔助系統，售價為 1,648,900 日圓起 ( 約新臺幣 34.4 萬元 ) 。

嶄新外觀設計，延續大空間機能性表現

外觀部分，新款 N-Box 承襲原有方型車體線條，在車頭部分換上全新水箱護罩造型，N-Box 車型前格柵採用圓孔設計，搭上圓形 LED 頭燈，而 N-Box Custom 車型水箱護罩設計與上代相比，減少了鍍鉻材質，前格柵增大面積、形狀更銳利，並且採用更為立體細緻的設計，此外，N-Box Custom 車型首次搭載投射式 LED 頭燈。

車內部分也延續 Honda 輕型車強調的大空間、出色機能性的表現，其配備了 7 吋 TFT LCD 儀表以及許多便利配備，而後車門的開口高度達 120.5 公分，並且將後排座椅做全收折後可創造出 153.5 公分的長度空間，透過將座椅做不同角度及位置的調整來滿足各種貨物放置；此外，還可將後車門做預鎖設定，在乘客下車並關閉車門後可自行上鎖。

全新 N-Box 承襲原有方型車體線條，在車頭部分換上全新水箱護罩造型，N-Box 車型前格柵採用圓孔設計，搭上圓形 LED 頭燈。

N-Box Custom 車型水箱護罩設計與上代相比，減少了鍍鉻材質，前格柵增大面積、形狀更銳利，並且採用更為立體細緻的設計，此外，N-Box Custom 車型首次搭載投射式 LED 頭燈。

車內部分也延續 Honda 輕型車強調的大空間、出色機能性的表現，其配備了 7 吋 TFT LCD 儀表以及許多便利配備。

後車門的開口高度達 120.5 公分，並且將後排座椅做全收折後可創造出 153.5 公分的長度空間，透過將座椅做不同角度及位置的調整來滿足各種貨物的放置。

可將後車門做預鎖設定，在乘客下車並關閉車門後可自行上鎖。

兩種動力及驅動設定，搭載 Honda Connect 和 Honda Sensing

第 3 代 N-Box 延續了前代車型設定，提供兩種動力及前驅和四驅的配置，搭載 660c.c.自然進氣及渦輪的引擎，自然進氣引擎擁有 58 匹馬力和 6.6 公斤米的動力輸出，渦輪引擎則有 64 匹馬力與 10.6 公斤米的動力數據，統一搭載 CVT 無段變速系統，並配有怠速熄火功能。Honda Connect 智慧聯網已搭載於品牌當地多款車型，而全新 N-Box 則是首款配置該系統的輕型車，可透過智慧型手機來檢視車輛狀況，並且可遠端開啟空調及啟動車輛，另外來可在車內通過 Wi-Fi 聯接智慧型手機、遊戲機等設備。

第 3 代 N-Box 延續了前代車型設定，提供兩種動力及前驅和四驅的配置，搭載 660c.c.自然進氣及渦輪的引擎，自然進氣引擎擁有 58 匹馬力和 6.6 公斤米的動力輸出，渦輪引擎則有 64 匹馬力與 10.6 公斤米的動力數據，統一搭載 CVT 無段變速系統。

全新 N-Box 則是首款配置 Honda Connect 智慧聯網的輕型車，可透過智慧型手機來檢視車輛狀況，並且可遠端開啟空調及啟動車輛，另外來可在車內通過 Wi-Fi 聯接智慧型手機、遊戲機等設備。

新一代 N-Box 全車系標配 Honda Sensing 安全輔助系統，具備前方廣角攝影鏡頭和前後多個聲納感測器，並且新增急加速抑制功能、近距離碰撞緩解制動系統，另外也配置 CMBS 碰撞緩解制動、標誌識別、ACC 主動巡航系統 ( 可追蹤交通堵塞 ) 、LKAS 車道維持輔助、自動遠光燈、停車感應系統、防誤啟動等功能。

新一代 N-Box 全車系標配 Honda Sensing 安全輔助系統，具備前方廣角攝影鏡頭和前後多個聲納感測器，並且新增急加速抑制功能、近距離碰撞緩解制動系統。