Mercedes-Benz 的 Drive Pilot 系統是全球首個取得 SAE Level 3 認證的自動駕駛輔助系統，在德國，美國加州、內華達州等地皆已取得道路許可，允許車輛搭載販售。近日，Mercedes-Benz 宣布將在 2023 年第四季於加州與內華達州推出這項功能，選配方式為訂閱制，年費 2,500 美金（約合新臺幣 8 萬）。

Mercedes-Benz 正式在美國加州、內華達州推出 Drive Pilot Level3 駕駛輔助系統選配，訂閱年費 2,500 美金。

EQS、S-Class 可訂閱選配、Level 3 自動駕駛運行有條件

美國加州、內華達州是繼德國後，全球第 2 個提供選配 Drive Pilot 系統的地區，與德國開出 S-Class 5,000 歐元（約合新臺幣 17 萬）、EQS 7,430 歐元（約合新臺幣 25.2 萬）的買斷制選配不同，美國 Drive Pilot 系統採年訂閱制，且為限量選配，在 2023 年第四季起首波提供選配的車款為 EQS，預計 2024 年起會追加提供 S-Class 訂閱選裝。

美國是繼德國後全球第 2 個提供選配 Drive Pilot 系統的地區，可選裝車輛為 EQS、S-Class。

車輛駕駛輔助系統依據自動化程度分為 5 個等級，Drive Pilot 的 Level 3 級距，可以允許駕駛者完全放手，讓系統進行自動駕駛，不過限定在晴朗白天，且為高速公路型的封閉式道路才能執行，行駛速度更僅限於時速 60 公里以下。儘管 Drive Pilot 允許駕駛者暫離車輛操作，但系統仍可能在判定不適合自動駕駛時，要求駕駛者重新接管車輛，若超過 10 秒未接手，系統會將車輛停下。若在系統判定不適合自駕的情形下發生事故，責任亦歸屬於駕駛者。

Drive Pilot 允許駕駛者在行進間放手，但限定於晴天高速公路上使用，行駛時速更限於 60 公里以下。

Mercedes-Benz 擁技術領先，須謹記功能只是輔助

Mercedes-Benz 是目前唯一一個正式達到市售 Level 3 輔助駕駛系統的車廠，對手 BMW 雖有表明要為 7 Series 提供同等級的機能，但包括其在內的多數品牌，乃至於新創車廠，目前仍停留於 Level 2 等級，Mercedes-Benz 在此確實獨具領先優勢。無論是 Level 2 還是 Level 3，目前市售車款的駕駛輔助系統，皆未能達到完全自動，駕駛者在使用時，還是需要注意環境路況，隨時準備接手，勿過度依賴。