當新世代 Toyota Yaris (日/歐規) 於 2020 年 2 月於日本上市時，同步推出對應 Yaris Hybrid 的 原廠指定 0W-8 機油規格，以業界最低機油黏度來對應集團新世代 Hybrid 油電系統。現在，作為歐洲指標性機油大廠的德國力魔 Liqui Moly 機油，2023 年 9 月 24 日於臺中麗寶國際賽車場，由臺灣總代理宜福工業發表全新 Special Tec 特殊科技系列機油—「Special Tec AA 0W-8」，以領先的產品規格，來展現 Liqui Moly 在對應新世代油電車款的技術能力。

宜福工業發表全新 Special Tec 特殊科技系列機油—「Special Tec AA 0W-8」，並提供不同包裝容量規格。

Yaris Hybrid 原廠機油規格達到 0W-8 低黏度機油等級。

Special Tec AA 0W-8 對應 Hybrid 低黏度機油需求

宜福工業表示，Special Tec 特殊科技系列是 Liqui Moly 眾多機油系列中，為車廠特殊認證需求、專車專用開發而生，如 Volvo、Ford 等車廠認證皆有對應。本次發表的 Special Tec AA 0W-8，在系列名的「AA」，即代表著 Asia & America，主要為日、韓、美系車認證研發，符合近年 Hybrid 混合動力車型的低黏度機油需求。此前，宜福工業已引進 5W-20、0W-20 與 0W-16 等 3 款黏度號數，對應臺灣市場多款車型。若以目前國內 Hybrid 油電車為主力的 Toyota 集團為例，原廠機油規格仍為 0W-20。

宜福工業產品主管戴若凡表示，儘管臺灣目前尚未導入對應車款，但是 Special Tec AA 0W-8 的發表，著眼於更消費者溝通德國力魔 Liqui Moly 機油的研發技術能力。

市面最低黏度機油產品，Special Tec AA 0W-8 通過 Toyota 與 Mazda 原廠認證

就規格等級來看，Special Tec AA 0W-8 是市面上最低黏度的機油產品，可最大效果的節省燃油，同時為引擎提供全面的保護，尤其低黏度特性更能對應油電系統引擎，提供冷啟動下即時的潤滑性，讓機油能迅速流動保護引擎機件，同時要強化抗氧化性、耐熱與抗腐蝕性，0W-8 機油藉由提升抗磨損保護，來降低引擎運轉阻力，並減少機油與燃油消耗，以及保持引擎內部的清潔與潤滑性。

因此，Liqui Moly 積極在專屬實驗室測試、機油中的基礎油、添加劑的配方上技術含量更高，成功研發更低黏度的機油，持續對應最新車款，以跟上日本汽車製造商持續追求燃油經濟性的進程，這也是 0W-20 黏度以下機油，包括 0W-16 與 0W-8 持續投入開發的主要驅動力。同時，Special Tec AA 0W-8 符合最新低黏度機油認證 JASO GLV-1，也已通過 Toyota 與 Mazda 兩車廠認證。

Special Tec AA 0W-8 符合最新低黏度機油認證 JASO GLV-1，並通過 Toyota 與 Mazda 兩車廠認證。

最後，Liqui Moly 總代理宜福工業解釋，儘管目前臺灣在原廠與總代理體系，尚未導入對應 0W-8 機油等級的車款，但是，為展示 Liqui Moly 品牌研發技術力，以及臺灣市場積極導入的企圖心，Special Tec AA 0W-8 已著手安排導入期程，為未來相對應的新世代混合動力車款，提前準備最全面的機油保養支援。