正式導入臺灣的 MG ZS，車款的各項性能評價，皆是目前市場上最關注討論的話題。但照國內 TNCAP 規則程序下，MG ZS 或還需一段時間才會送測，僅看車身重量、鈑件厚度等數字，也不一定能反映出車輛的真實安全性。因此，本次 U-CAR 將盤點 MS ZS 的國際 NCAP 測試成績，透過實驗結果了解車輛安全！

MG ZS 正式導入臺灣，車款在國際 NCAP 測試的成績表現如何呢？

首先，在現代造車科技進步，已不能從單純的車身重量、鈑金厚度等來評斷一輛車受到撞擊時的安全性能，還要考量車體結構、安全氣囊與座椅頭枕等的設計搭配，並透過專業撞擊測試來驗證，才能得知車款在意外中的真實安全性。車體材料數據或能當作車輛安全表現的參考，但並非絕對。

想了解車輛安全表現，不能只看車身尺碼、車重與鈑金厚度等帳面數據，更要考量車身結構等設計並透過撞擊測試驗證。

缺駕駛輔助 Euro NCAP、ANCP 各得 3、4 星，ZS EV 則獲 5 星好評

在歐洲 Euro NCAP 與澳洲 ANCAP 中，進行測試的 MG ZS 為 2017 年式小改款前車型。從測試結果中可以看到，車款擁有基礎以上的撞擊保護效果，但缺少搭載 AEB 預警煞車、車道輔助等駕駛防護系統，成為最大扣分項，因此，MG ZS 總成績分別為 Euro NCAP 3 星與 ANCAP 4 星。

2017 年式 MG ZS 在 Euro NCAP 中，得到 3 星評級，主因在缺少安全輔助功能。

2017 年式 MG ZS 在 ANCAP 中，獲得較高的 4 星，擁有基礎以上的撞擊保護效果。

值得注意得是，MG ZS EV 純電版車型在 Euro NCAP、ANCAP 中，皆為最高的 5 星評價。主因在於該車補齊了各項 ADAS 駕駛輔助系統功能，在成人、兒童與行人的防護表現上，也各有提升，因此獲得最高評分。MG ZS EV 還是首款獲得 Euro NCAP 5 星的中國製電動車。

MG ZS EV 補上 ADAS 駕駛輔助系統功能後，在 Euro NCAP 獲得最高的 5 星好評，更是首輛得到此殊榮的中國製電動車。

MG ZS EV 在 ANCAP 中，同樣獲得 5 星評等。

ASEAN NCAP 獲 5 星好評，國內同版本車型受測最具參考價值

在東南亞市場的 ASEAN NCAP 測試中，MG ZS 拿下了最高的 5 星評價，參與此測試的車型更是與臺灣導入版本相同的小改款版本，因此對國內消費者最具參考價值。此測試中，MG ZS 在滿分 36 分的成人防護項目中，拿到 32.27 分，其中在側面撞擊項目裡，更是獲得 16/16 的滿分表現。

ASEAN NCAP 測試的 MG ZS 是與臺灣導入版本相同的小改款車型，因次對國內消費者最具參考價值。

MG ZS 在 ASEAN NCAP 得到 5 星，在各項撞擊測試中，表現皆十分優異。

兒童防護部分，MG ZS 同樣表現優異，滿分 49 分獲得 40.96 分、安全輔助科技則是滿分 18 分獲 11 分，氣囊數為 2 顆。星級評等部分，各項目皆為 5 星，因此總平均也是最高的 5 星評等。MG ZS 在 ASEAN NCAP 的整體表現相當良好。

MG ZS 在 ASEAN NCAP 兒童防護部分，亦具有一定水準。

國外 NCAP 評級可借鏡參考、國內實際表現仍待 TNCAP 測試明瞭

透過國際 NCAP 測試成績已可明白，MG ZS 是有一定的安全防護能力，國內單一車型標配 MG Pilot 駕駛輔助系統、6 氣囊等的配置，也補強了海外版本在測試中面臨的不足。，可以推測屆國產版的 MG ZS，屆時在 TNCAP 的評級表現應同樣不俗。

臺灣導入的 MG ZS 採用單一規格配置，標配 MG Pilot 駕駛輔助系統、6 氣囊，強海外版本不足，屆時在 TNCAP 的評級表現應同樣不俗。

以 TNCAP 目前挑選年度銷量前 8 名車款施策的選車規則，在 2023 下半年才上市的 MG ZS，最快可能也要等到 2025 年才有機會送測，得知國內版車型的真正撞擊成績。對消費者而言，最重要的，是要理解影響車輛安全的各項因素，或找尋合理的參考依據，才能客觀、公正的評價一輛車的真正價值，做出最符合自身需求的購買決策。