在 1 月底的 Peugoet 品牌全新活動 E-Lion Day 中公布了未來電動車發展計畫，並預告將接續發表 E-3008 和 E-5008，而原廠後續也推出 E-3008 偽裝照的相關活動，那時 Peugoet 所釋出的 E-3008 照片遍布了彩繪圖樣，不過能先來一窺 E-3008 的雛型。而在近日 Peugoet 正式宣布 E-3008 將在 9 月 12 日來發表，並且也釋出新車無偽裝實車的樣貌，可以清楚看到 E-3008 外觀完整的造型設計，也為新車正式登場前做足暖身。

近日 Peugoet 正式宣布 E-3008 將在 9 月 12 日來發表，並且也釋出新車無偽裝實車的樣貌，可以清楚看到 E-3008 外觀完整的造型設計，也為新車正式登場前做足暖身。

外觀清楚揭露，優雅並帶有些許霸氣

在退去了滿身的偽裝後，E-3008 實車樣貌也正式揭露，採用品牌最新的設計語彙，其有著流線優雅的外觀造型，並帶有些霸氣的氛圍；先從車頭來看，依然延續品牌的造型風格，但整體來看氣場卻更強大，映入眼簾莫過於網狀的大面積水箱護罩搭配上盾牌廠徽，上方尖銳細長頭燈也與往下延伸的 3 條獠牙晝行燈來做呼應，並且在車頭中上方鑲上 3008 的字樣，至於兩側的進氣設計稍微保守一些，而下氣壩的造型有種斯文氛圍。

E-3008 採用品牌最新的設計語彙，映入眼簾莫過於網狀的大面積水箱護罩搭配上盾牌廠徽，上方尖銳細長頭燈也與往下延伸的 3 條獠牙晝行燈來做呼應，並且在車頭中上方鑲上 3008 的字樣。

流線的車身也可說是 E-3008 特點之一，Peugoet 也稱之為「Fastback SUV」，亦即是款斜背休旅設定，許多之處採用了黑色來做搭配，包括車頂、後視鏡、車窗邊框、車側及車尾的下方等等，而在此前所釋出的偽裝照中就已發現到輪圈有著其未來感設計，至於車尾呈現出簡約化的風格，採用貫穿式尾燈設計搭配上中間的 Peugoet 英文字母，而中間則有 E 3008 的字樣，至於車牌則移至下方。

E-3008 許多之處採用了黑色來做搭配，包括車頂、後視鏡、車窗邊框、車側及車尾的下方等等，至於車尾呈現出簡約化的風格，採用貫穿式尾燈設計搭配上中間的 Peugoet 英文字母，而中間則有 E 3008 的字樣，至於車牌則移至下方。

內裝部分，採用新 i-Cockpit 數位化座艙設計，中控臺配置 21 吋曲面全景觸控螢幕，螢幕向駕駛微微傾斜，其左側顯示儀表組所有信息，包含速度、駕駛輔助等等，而螢幕右側則是可控制冷暖氣空調、導航、媒體系統；此外，圖中可見車輛啟動鈕、e-toggle 電傳線控撥動排檔控制，配置於方向盤右後方，並將 i-Toggles 虛擬按鍵面板配置於螢幕下方。

內裝部分，採用新 i-Cockpit 數位化座艙設計，中控臺配置 21 吋曲面全景觸控螢幕，螢幕向駕駛微微傾斜，此外，圖中可見車輛啟動鈕、e-toggle 電傳線控撥動排檔控制，配置於方向盤右後方，並將 i-Toggles 虛擬按鍵面板配置於螢幕下方。

採 STLA Medium 純電平臺打造，最高續航 700 公里

在 Peugoet 的 E-Lion Day 活動中，原廠揭露了 E-3008 將是 Stellantis 集團中第 1 款採用 STLA Medium 平臺車型，最高續航可達 700 公里，並提供 3 種等級設定，但詳細的動力資訊原廠還未公布，不過根據外媒表示，透過 Stellantis 集團在 7 月揭示全新 STLA Medium 中型純電底盤平臺的資訊看來，可推估於新一代 3008 車系首現的 E-3008 車系，將採用 400V 的電力架構。

STLA Medium 中型純電底盤平臺可對應前輪驅動或 4 輪驅動等動力傳輸方式，包含提供後軸馬達的配置，但尚未確認 E-3008 會否提供電子四驅車型的配置，而動力輸出設定則可依車型提供 218 匹~387 匹的綜效馬力輸出。

E-3008 將是 Stellantis 集團中第 1 款採用 STLA Medium 平臺車型，最高續航可達 700 公里，並提供 3 種等級設定，而 STLA Medium 中型純電底盤平臺可對應前輪驅動或 4 輪驅動等動力傳輸方式，包含提供後軸馬達的配置。

此外，根據 Stellantis 集團公布的資訊顯示， E-3008 所採用的全新 STLA Medium 中型純電底盤平臺，將可對應標準以及高性能電池組的配置，其中標準版電池組預計可提供 WLTP 測試規範 500 公里的續航里程，高性能版電池組車型則可進一步提升至 700 公里的續航里程，如此也代表著 E-3008 預計將達到 700 公里的續航里程表現。同時在充電效率部分，E-3008 則有望可在 27 分鐘內，完成 20%至 80％的電量補充。而除了純電 E-3008 外，大改款 3008 預計還會有 1.2 升渦輪輕油電和 PHEV 插電式混合動力的選擇。

E-3008 所採用的全新 STLA Medium 中型純電底盤平臺，將可對應標準以及高性能電池組的配置，其中標準版電池組預計可提供 WLTP 測試規範 500 公里的續航里程，高性能版電池組車型則可進一步提升至 700 公里的續航里程。