U-CAR 編輯部於 2021 年 8 月，首度購入了隸屬於一般品牌 6/7 人座中大型運動休旅級距的 Peugeot 5008 小改款車型，作為 U-CAR[ 直購直測 ] 單元的測試車款。實際上 [ 直購直測 ] 新車測試單元於 2013 年首度正式啟動後，U-CAR 編輯部已測試過相當多元化的車型級距車款，但 6/7 人座中大型運動休旅車款仍是屬於全新的體驗。

超過 2 萬公里使用里程、完整深度車輛評測

而在歷經了約 9 個月時間、總計達到 2,2000 公里的使用里程後，U-CAR 編輯部除了出差公務使用以及編輯假日用車外，亦針對 5008 車系進行了相當完整的車輛評測項目，其中包含了超過 1,000 公里的長里程測試、麗寶賽道的單圈計時測試，以及包含定型化 U-CAR 平均油耗的綜合測試篇，透過多元化的測試項目，提供網友更深度的用車評量報告。此外，U-CAR 亦舉辦了 U-CAR 網友 Peugeot 5008 試駕活動，透過 U-CAR 網友最真實的用車分享，實際感受車輛設計的每一分細節。

U-CAR 編輯部在歷經了約 9 個月時間、總計達到 2,2000 公里的使用里程後，已針對 5008 車系進行完整的車輛評測，其中包含長里程測試、麗寶賽道單圈，以及包含定型化 U-CAR 平均油耗的綜合測試篇，透過多元測試項目，提供網友更深度的用車報告。

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7 座多元空間變化設定，成為編輯公務假日使用熱門首選

當然，對於與 Peugeot 5008 相處時間最長的 U-CAR 編輯部來說，此車亦有許多的車型設計特點值得提出，首先是其 7 座的設定，相較於 U-CAR 編輯部其它 5 座車型的公務車來說，在空間運用度上顯得更為自由，若有 4 人以上的乘坐需求來說，Peugeot 5008 絕對是編輯部出差的首選，不但可獲得更寬裕的後座乘坐空間，且第三排座椅亦可視置物需求變化。

對於與 Peugeot 5008 相處時間最長的 U-CAR 編輯部來說，其 7 座設定相較於其它 5 座車型公務車來說，在空間運用度上顯得更為自由，若有 4 人以上的乘坐需求來說，Peugeot 5008 絕對是編輯部出差的首選。

此外，若是碰上麗寶賽道測試單元的出差需求，Peugeot 5008 絕對是首選公務用車，因為除了第三排雙獨立座椅可依需求收折外，採三座獨立設定的第二排座椅，更可依需要獨立向前折疊，即使碰上如旗桿類的長型物品，在輕鬆置入之餘還可保留第二及第三排的乘坐空間，或是將後排座椅全數傾倒後，也可放置如摺疊桌等大型物品，提供相當出色的乘載能力。

Peugeot 5008 除了第三排雙獨立座椅可依需求收折外，採三座獨立設定的第二排座椅，更可依需要獨立向前折疊，將後排座椅全數傾倒後，也可放置如摺疊桌等大型物品，提供優異乘載能力。

而 Peugeot 5008 多元化的座椅及行李廂空間變化，亦使得 Peugeot 5008 在假日時成為編輯用車的熱門車型，除了一般家庭出遊需求外，對應於三代同堂的多人乘坐亦不成問題，也可省去多開一輛車的額外支出。在進行露營活動時，由 5 座設定下的 780 公升行李廂基礎容積，至後座座椅全數折疊後的 1,940 公升容量，亦可滿足多種露營器材的乘載需求。

Peugeot 5008 在假日時亦成為編輯用車的熱門車型，除了一般家庭出遊需求外，對應於三代同堂的多人乘坐亦不成問題，甚且在進行露營活動時，行李廂由基礎容積 780 公升可擴大至 1,940 公升容量，滿足多種露營器材乘載需求。

高效汽油渦輪動力配置，完整主動安全設定

動力設定部份，U-CAR 編輯部所購入的 1.6L PureTech Allure 車型，採用了 1.6 升四缸直噴渦輪引擎配置，具備了 180 匹最大馬力及 25.5 公斤米最大扭力輸出，並搭配 8 速手自排變速箱以及前輪驅動設定。就 U-CAR 編輯部的使用經驗看來，這具動力的表現相當稱職，其在引擎轉速 1,650 轉，便可全數輸出 25.5 公斤米最大扭力，且透過 8 速手自排寬廣的齒比設定，以及引擎自動啟閉系統的輔助下，搭配具備 Eco 模式的駕駛模式選擇，在 [U-CAR 平均油耗 ] 定型化測試規範下，可繳出每公升汽油可行駛 13.216 公里的平均油耗表現。

U-CAR 編輯部所購入的 1.6L PureTech Allure 車型，採用了 1.6 升四缸直噴渦輪引擎配置，其在引擎轉速 1,650 轉，便可全數輸出 25.5 公斤米最大扭力，且透過 8 速手自排寬廣的齒比設定，提供相當實用化的動力配置。

在 [U-CAR 平均油耗 ] 定型化測試規範下，5008 1.6L PureTech Allure 繳出每公升汽油可行駛 13.216 公里的平均油耗表現。

在主動安全配置上，Peugeot 5008 亦具備了相當完整的配備設定，其中包含了 ACC 全速域主動式定速、ASB 主動式煞車輔助、BSM 盲點警示、FCW 前方碰撞預警、HDA 高速公路駕駛輔助、LKA 車道維持輔助、LPA 車道保持等皆全數列為標準配備，無論是在 U-CAR 編輯部公務長途出差，或是家人出遊使用，都多了一份安全的保障，亦同步降低了意外發生的可能性。

Peugeot 5008 具備包含 ACC 全速域主動式定速、ASB 主動式煞車輔助、BSM 盲點警示、FCW 前方碰撞預警、HDA 高速公路駕駛輔助、LKA 車道維持輔助、LPA 車道保持等，無論是公務長途出差或是家人出遊使用，都提供相當完整的主動安全防護。

整體來說，Peugeot 5008 除了擁有專屬於法式的獨特外觀及內裝設計風格外，合宜的車身尺碼設定與 7 座空間的多元變化設定，都使得其提供了相當優異的車輛使用機能，搭配高效能的汽油動力與完整的主被動安全設定，都在在展現出其優異的產品本質設定。