原廠強調以全封閉式車頭配合貫穿式前大燈設計,展現科技感。而數位化的 LED 大燈,具備流水及呼吸動態效果,並支持多種燈語模式,可帶來不同的動畫效果。車尾發光的 Leapmotor Logo 廠徽,嵌入橫置的貫穿式尾燈,搭配燈具燻黑塗裝帶來精緻質感。而斜背造型的車身,加上無窗框車門、隱藏式門把手,尾部項上揚起的鴨尾設計等,也是零跑汽車強化整車動感的手法,更實現 0.226 的超低風阻。
車輛也搭載 Face ID 人臉識別啟動技術,可自動關聯 25 項設定;配有 Android 虛擬機功能在車內安裝中國熱門應用 App,車機亦可下載斑馬小程序 App 等應用程式。C01 還搭載 OPPO 智能車聯,讓車主可從手機迅速查看車輛撞太,並可記由手機聲控助理遠端控制車輛,亦可用 OPPO Watch 手錶快捷使用一鍵尋車、開關車內空調等遠端遙控功能。使用 Apple 裝置的消費者,也能透過 Apple Watch 遠端控制,包含通過 Siri 語音喚醒 C01,並對車輛進行解鎖、上鎖、一鍵尋車、自動駛入駛出等功能操作。
中國電動車新創品牌 Leapmotor 零跑汽車,近期展開全新純電中大型轎車 C01 的預售作業,該車強調是全球首款搭載 CTC 無電池包的電池底盤一體化技術車款,搭載最大容量 90kWh 電池組,四驅版搭配前後雙油冷電動馬達下,可輸出最大 544 匹馬力,靜止加速破百僅 3.66 秒,CLTC 續航里程最高達 717 公里,中國預售價為人民幣 18 萬至 27 萬、折合臺幣 79 至 118 萬不等。
中國電動車新創品牌 Leapmotor 零跑汽車,最早是在 2015 年 12 月成立,品牌創辦人朱江明,曾是監控設備和服務供應商浙江大華股份的創始人之一,大華股份先前在全球的監控設備市佔率位居第 2。
2019 年零跑汽車發表品牌首款量產車 S01、其定位為雙門轎跑,其 NEDC 續航為 441 公里,並搭載 Level 2 駕駛輔助與 OTA 升級功能,售價為 11.99 萬人民幣起跳。後續還帶來純電小車 T03、中型純電 SUV 車款 C11,其中 C11 搭載 Leap Pilot3.0 系統與 22 項駕駛輔助科技,加上全車多達 28 個駕駛輔助偵測,在中國市場也成為話題。
如今 Leapmotor 零跑汽車則再於 2022 年 5 月,正式發表定位為中大型電動轎車的 C01。C01 在車身尺碼來到 5,050x1,902x1,509mm、軸距則為 2,930mm,對比中國蔚來 Nio ET7 的 5,101x1,987x1,509、軸距 3,060mm,在車長與軸距都略短一些,但設計風格也有些許相似之處。
原廠強調以全封閉式車頭配合貫穿式前大燈設計,展現科技感。而數位化的 LED 大燈,具備流水及呼吸動態效果,並支持多種燈語模式,可帶來不同的動畫效果。車尾發光的 Leapmotor Logo 廠徽,嵌入橫置的貫穿式尾燈,搭配燈具燻黑塗裝帶來精緻質感。而斜背造型的車身,加上無窗框車門、隱藏式門把手,尾部項上揚起的鴨尾設計等,也是零跑汽車強化整車動感的手法,更實現 0.226 的超低風阻。
內裝方面,C01 透過長軸距,強調打造如客廳般的寬敞空間,後座膝部空間可達 319mm,並擁有 496 公升的行李箱容積。採用「合而不擾」雙客廳設計思維,以中控臺作為座艙核心,與兩側車門構成廣角一體設計,加上上方的全景玻璃車頂,拓展視覺感受,中央則採用由 10.25 吋數位儀表、12.8 吋中央觸控螢幕、10.25 吋副駕駛螢幕共 3 螢幕相連設計,其搭載高通 Qualcomm Snapdragon SA 8155P 處理器,並配有科大訊飛 3.5 代語音識別系統,可實現電話通訊、導航、多媒體控制、座艙功能控制,亦可與車機問答互動。
車輛也搭載 Face ID 人臉識別啟動技術,可自動關聯 25 項設定;配有 Android 虛擬機功能在車內安裝中國熱門應用 App,車機亦可下載斑馬小程序 App 等應用程式。C01 還搭載 OPPO 智能車聯,讓車主可從手機迅速查看車輛撞太,並可記由手機聲控助理遠端控制車輛,亦可用 OPPO Watch 手錶快捷使用一鍵尋車、開關車內空調等遠端遙控功能。使用 Apple 裝置的消費者,也能透過 Apple Watch 遠端控制,包含通過 Siri 語音喚醒 C01,並對車輛進行解鎖、上鎖、一鍵尋車、自動駛入駛出等功能操作。
全車也以皮質包覆車門板,並配有 Nappa 真皮方向盤、麂皮車內頂篷,並可選配 Nappa 真皮座椅,還配有「電動老闆位」,可一鍵控制座椅前後移動和角度調節,與前排座椅保持聯動,讓前座椅自動前移 10 公分,後座靠背則可自動後傾達 10 度的範圍。全車也搭載 12 支喇叭的 Hi-Fi 環繞立體聲音響,由法國 Arkamys 調音團隊調校,具有 3D 音效、7 種音場選擇,還配有雷石車載 KTV 系統,配合專屬定制麥克風,讓座艙並成 KTV 包廂。音響系統還支持 OTA 軟體升級強化功能。
安全方面,C01 採用高強度籠式車身,車身高強鋼佔比高達 73.9%、並配有多處防撞樑設計,全車標配 6 具氣囊,搭載 Continental MK100 ESC High Plus 車身穩定控制系統。全車系標配 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統,搭載 23 項智能駕駛輔助功能,全車共有 28 個感測器與攝影機,提供 AR 擴增實境導航、APA 智慧自動停車系統,提供車內一鍵自動停車、車外門把手停車、車外遠程自動駛入 \ 泊駛出。
另外可訂閱 NAP 智能領航輔助系統、搭配高精度導航,可達到自主進出匝道、最優先車道規劃、自動超車、自動限速調節等功能。
C01 強調是全球首款採用 CTC(Cell To Chassis)無電池包、電池底盤一體化技術的車款,簡單而言就是將電池度具整合於底盤內的技術,強調相比傳統電池與底盤架構分離的布局,零件數量減少 20%,整車減重 15 公斤,電池佈置空間增加 14.5%。電動馬達組方面,C01 也採用業界首見的可變架構油冷電動馬達,最高轉速可達 16,000 轉,設計壽命超過 100 萬公里。
規格部分,全車系最高搭載 90kWh 鋰電池組,單馬達版本最大輸出達 200kW/272 匹、最大扭力 51 公斤米。而四驅版本搭載前後雙油冷馬達,最大輸出功率 400kW/544 匹,最大扭矩 73.4 公斤米,其中 630 Pro+四驅高性能版靜止加速至時速 100 公里僅需 3.66 秒,車系 CLTC 續航最高可達 717 公里。
目前 C01 在中國市場分為 500 標準續航版、606 長續航版、717 超長續航版及 630 Pro 性能版、630 Pro+高性能版共計 5 種車型選擇,車型的數字即代表 CLTC 的續航里程,預售價格帶為 18 至 27 萬不等。