相信駕駛過電動車的網友們，在第一次的經驗中均會驚訝於電動車艙靜謐性，是內燃機動力車天生無法比擬的，但一定也有部分喜愛引擎咆嘯聲的網友們，覺得這樣的駕駛體驗，就是少了些什麼。

目前各大品牌為了創造自家電動車內獨特的音景，請來配樂大師設計車內自然背景聲，其中才藉由《魷魚遊戲》得到大獎的鄭在日，與 Hyundai 集團合作，親自操刀 Sound of Nature 2.0，其在 Ioniq 5、EV6 與 Genesis GV60 車內影音娛樂系統均可見，是原廠為了讓駕駛舒緩身心。

Sound of Nature2.0 請到鄭在日大師設計，在 Ioniq 5、EV6 與 Genesis GV60 車內影音娛樂系統均可見。

在觸控螢幕中右上方即可見 Sound of Nature 圖示，點進去後才發現有各式背景音可選擇。

Sound of Nature 內有多種自然音景可供選擇，原廠希望讓駕駛能藉此舒緩身心，筆者體驗後發現 Warm FirePlace 跟 Open -air Cafe 聲音特別符合我當下的心境，聽完後心情沉穩下來。

各大車廠逐漸重視電動車聽覺體驗，獨特音景設計可創造車內各種聲音

少了神聖的引擎所帶來激情的聲浪，於安靜的電動車內駕駛，整體的聽覺體驗顯得更重要，包含車內音響系統的選用，再到車內獨特的音景設計。此次筆者乘坐 U-CAR 公務車 Ioniq 5 EV500 Performance，車上搭載 Bose 音響系統共 8 支喇叭，在前往拍攝地點的途中打開 Sound of Nature 選擇 Warm FirePlace，頓時之間覺得暖心許多，彷彿在冬日之時被暖暖的爐火包圍者，其中選項還有雨天、下雪的村莊、森林、路邊咖啡座等等模式，似乎心情也沉穩了下來。

此次搭乘前往拍攝的公務車 Ioniq 5， 車室靜謐搭配上設計貼切的 Sound of Nature，令駕駛如入其境。

Ioniq 5 頂規車型才有搭載 Bose 音響。

Sound of Nature 首見於 Kia K7，鄭在日為重現原聲改為 5.1 立體聲道

Sound of Nature 2019 年 6 月首次應用於 Kia K7 娛樂系統內，這次 Sound of Nature 2.0 請到鄭在日大師設計，他表示聆聽海洋或深山的聲音，是任何一種音樂都比不上的，不過要完全重現的難度蠻大，要能夠融合於車室內，令駕駛感到放鬆，對此，鄭在日將立體聲道增強為車載音響系統的 5.1 立體聲道。筆者在聆聽 Warm FirePlace 音景時，柴火劈啪響的聲音明顯，但卻不刺耳，火焰的轟隆聲也不太刻意，整體聲音聽起來舒服，令人感覺療癒。

Warm FirePlace 模式聽起來令人舒適，其中 snow village 裡沉重的腳步聲也挺特別。

Ioniq 5 車室極其安靜，相信現在許多電動車內均能達此靜謐水準，對於有些駕駛來說，或許搭配上一些自然音，能讓自己駕駛時更專注。

Tesla 早已十分擅長創造車內獨特駕駛體驗，設計各種模式讓車主無不驚豔。

Tesla 深諳「聲」之道，座艙聆聽氛圍已成 EV 主戰場

電動車龍頭 Tesla 早深諳此道，而且擅用 OTA 軟體更新，讓車主在新的模式中發現驚喜，其中浪漫模式，中央的螢幕上就會出現壁爐燒柴的畫面，讓車主就像與愛人一同坐在火爐旁取暖，同步還搭配上音樂與燈光，還有 Dog Mode 狗狗模式、Sentry Mode 哨兵模式:特定地點上鎖後，監控周圍一切可疑活動。

王喻歆U-CAR編輯

評論

創造音景讓電動車駕駛體驗更具獨特性

出於安全原因，世界各地的監管機構都要求電動車必須發出某種聲音，也許有些品牌認為電動車仍應向過去油車一般呼嘯而過，但很顯然，現在的電動車已經能讓聲音設計師創造聲音，理論上來說，電動車室內已經可以聽起來像任何空間了。