[U-EV]Tesla將在美國超充站提供CCS充電規格，供非Tesla陣營車款共享充電資源
0
於
2022/05/12 16:00:00
發文
#2
0
Tesla身為目前全球市場的電動車龍頭，同時充電網路佈局也是最充裕的，未來若Tesla超充站開發非Tesla車主使用，勢必會提升電動車發展速度，甚至對電動車產業造成一定的影響力，目前還在觀望入主電動車的消費者，或者您本身就是Tesla的車主，歡迎在討論區與U-CAR一同交流、分享您對於Tesla超充站開放的想法。
全球電動車龍頭 Tesla 的執行長 Elon Musk 近日表示，未來將在美國的 Tesla 超級充電站增加 CCS 充電設備，讓非 Tesla 陣營的電動車也能共享充電資源。即使 Tesla 生產供不同國家販售的車款支援歐規 CCS2、自家 TPC 充電規格等充電規格，但目前美國地區的 Tesla 超充站皆僅搭載專屬 TPC 充電樁。隨著新世代能源車例如：純電動車、PHEV 插電式混合動力車等普及，未來在建置充電樁的同時，提供多元充電規格將會成為運具電動化佈局及發展的關鍵。
全球主流 4 種充電規格，Tesla 獨樹一格採用自家 TPC
目前全球主流電動車充電公用規格有 4 種，分別是：美規 CCS1（SAE J1772）、日規 CHAdeMO、歐規 CCS2（IEC-62196 Type2）以及中國規格 GB/T ; Tesla 則是獨樹一格採用自家 TPC（Tesla Proprietary Connector）充電規格。
2021 年 12 月起，臺灣國家標準規格認可充電規格增加為 5 種
Tesla 宣佈將在美國超級充電站增加 CCS 充電設備，CCS（Combined Charging System）是直流充電的規格，美國主要使用 CCS1 充電標準、歐洲則為 CCS2。
歷經 Tesla TPC 充電規格未列入國家標準的爭議後，2021 年 12 月起，臺灣列入國家標準規格的充電規格增加為 5 種，包含：美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO 、中國規格 GB/T 與 Tesla TPC 。
Elon Musk 網路上公開表態，美國 Tesla 超充站進行改革
目前歐洲市場的 Tesla 車款皆為 CCS2 規格，而近期 CCS1 轉接頭在美國的登場，因此促使 Tesla 開始計畫並著手解決車輛與 CCS 規格的相容性。雖然官方目前並未發佈美國地區 CCS 規格的詳細使用內容，但以目前市場上歐規採 CCS2，美規採 CCS1 為主流的充電規格而言，Tesla 在美國採用 CCS1 的機率較高。
考量到整體電動車發展趨勢，Tesla 開放其他車廠共享期充電資源是必然的趨勢 ; 而先前 Tesla 執行長 Elon Musk 先前就曾於 Twitter 上公佈開放其他車款使用旗下超充站的消息，間接應證了美國地區 Tesla 超充站進行改革的消息。
CCS 轉接頭還是 CCS 充電槍？各有優勢
Tesla 於歐洲市場推出 Model 3 時，便是使用 CCS 轉接頭作為充電樁適用性調整，即使 Tesla 尚未公佈未來美國將採用 CCS 充電槍，亦或者 CCS 轉接頭，但美國地區 Tesla 超充站可能會依樣畫葫蘆，若採用 CCS 轉接頭方式。
不需要大舉移除舊款充電樁，僅需更換線材、接頭等設備，即可更新超充站支援充電的規格，以企業降低花費成本換取收益的角度來看，使用 CCS 轉接頭將會是最符合經濟效益的方式。
不過部分外媒針對 Tesla 超充站設備的更新，提出不同見解，或許新型超充站將同時配置 2 種充電規格，分別為 Tesla TPC 以及 CCS1 充電槍，因為過去 Tesla 推出的車型，包含舊款 Model S、Model X 等，仍舊採用 TPC 充電規格，同時具備 2 種規格除了維持 Tesla 車款原生系統的相容性，還能提供非 Tesla 陣營車款使用，當充電車口數增加時，將有助於提升充電站使用率，進行高效率的分流充電。
共享能源增加額外收入，Tesla 何樂而不為
雖然目前 Tesla 執行長 Elon Musk 尚未公佈何時將完成超充站充電規格更新，即使此舉將降低 Tesla 專屬充電網路的競爭優勢，但將有助於加速交通工具電氣化發展，共享超充站設施，還能為 Tesla 帶來更多來自能源供給的收益。或許在不久之後，美國地區的 Tesla 超充站就可以看到更多品牌電動車、插電式混合動力車共享充電樁的畫面。