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U-CAR Editors(ucareditors)
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2022/05/09 16:00:00
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缺晶片已變為汽機車產業的老生常談,近半年來受到烏俄戰爭影響,中國大陸封城又來攪局,讓晶片荒的慘劇一齣接一齣的演下去,受此影響,與 3 月份相比,4 月份電動機車銷量大幅下滑,就連市場龍頭 Gogoro 睿能創意 4 月份新掛牌數,比 3 月份下滑了至少 4 成,2022 年 4 月新領牌總數 6,408 輛,而去年的 4 月則是 8,453 輛。
電動機車成為疫情下的重災區,光陽工業執行長柯俊斌在 5 月 4 日公開表示,外銷目前暫停接單,目前累積外銷共約有 4 萬輛車訂單待交。在 4 月品牌銷售排行榜中可見,雖然冠軍寶座仍是 Gogoro,但 4 月份新掛牌數明顯大幅下滑,與上月相比成長的僅有光陽 Kymco、捷穎速珂 Super Soco 逆勢突圍,光陽上月比 143.48%、捷穎速珂上月比 323.08%。想必光陽的銷量成長與其祭出 4 月新資費方案有關,大幅調降價格,相比於老大哥 Gogoro 宣布自 4 月開始全面漲價,光陽的優勢便明顯突出。
而 4 月份車系銷售排行榜中的冠軍,依舊是由 Gogoro Viva Mix 稱霸,但可見其銷量下滑約 3 成,上月比 75.1%;而標榜運動化的 S2 Series 在 4 月份掛牌數,稍微領先 Viva XL /3 Series,而現今 2019 年推出的 Gogoro 3 已經下架,之後必然會逐步淡出市場。而在 3 月份 Gogoro 發表了今年第一台全新車款 SuperSport,在 4 月份仍未開始交車,但想必搭載自行研發 SSmartcore 智駕電控核心,且具備 LTE 遠端無線連網服務等先進配備,未來表現指日可待。
過去銷售排行榜中,前 5 名通常是由市場龍頭 Gogoro 包辦,令人訝異的是,本月份 Aeonmotor Ai-1 Sport/Ultra 衝破突圍,來到了第 5 名,以過往來說較少見,以臺北市補助方案為例,Ai-1 Sport 扣除補助後的價格為新臺幣 62,680 元,與目前市售電動機車相比,價格算較親民。
光陽在 4 月份突破重圍,2 個車型擠進了銷售排行榜前 10 名中,其中第 8 名的 i-One,換電版的銷售量遠遠超過充電版。光陽逆風而行,於 4 月 1 日起推出全新資費方案,大幅降價,尤其針對高用量族群提出新方案,以 1249 方案為例,每安時 1.7 元,除基本費含 735 安時之外,還加贈 570 安時,總計可使用 1,305 安時,綁約 18 個月基本費降至 949 元。在換電部分同樣祭出優惠,單顆電池的 499 方案中可見,除了加贈的免費 300 安時,基本費可使用的安時從 250 增長為 550 安時。
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缺晶片已變為汽機車產業的老生常談,近半年來受到烏俄戰爭影響,中國大陸封城又來攪局,讓晶片荒的慘劇一齣接一齣的演下去,受此影響,與 3 月份相比,4 月份電動機車銷量大幅下滑,就連市場龍頭 Gogoro 睿能創意 4 月份新掛牌數,比 3 月份下滑了至少 4 成,2022 年 4 月新領牌總數 6,408 輛,而去年的 4 月則是 8,453 輛。
銷售量
(輛)
佔比
(%)
(%)
銷售量
(輛)
Aeonmotor
Super Soco
Energy Moana
光陽、捷穎速珂逆勢突圍,4 月份新掛牌數下滑
電動機車成為疫情下的重災區,光陽工業執行長柯俊斌在 5 月 4 日公開表示,外銷目前暫停接單,目前累積外銷共約有 4 萬輛車訂單待交。在 4 月品牌銷售排行榜中可見,雖然冠軍寶座仍是 Gogoro,但 4 月份新掛牌數明顯大幅下滑,與上月相比成長的僅有光陽 Kymco、捷穎速珂 Super Soco 逆勢突圍,光陽上月比 143.48%、捷穎速珂上月比 323.08%。
想必光陽的銷量成長與其祭出 4 月新資費方案有關,大幅調降價格,相比於老大哥 Gogoro 宣布自 4 月開始全面漲價,光陽的優勢便明顯突出。
Viva Mix 仍是銷售冠軍,4 月銷量下滑約 3 成
而 4 月份車系銷售排行榜中的冠軍,依舊是由 Gogoro Viva Mix 稱霸,但可見其銷量下滑約 3 成,上月比 75.1%;而標榜運動化的 S2 Series 在 4 月份掛牌數,稍微領先 Viva XL /3 Series,而現今 2019 年推出的 Gogoro 3 已經下架,之後必然會逐步淡出市場。
而在 3 月份 Gogoro 發表了今年第一台全新車款 SuperSport,在 4 月份仍未開始交車,但想必搭載自行研發 SSmartcore 智駕電控核心,且具備 LTE 遠端無線連網服務等先進配備,未來表現指日可待。
過去銷售排行榜中,前 5 名通常是由市場龍頭 Gogoro 包辦,令人訝異的是,本月份 Aeonmotor Ai-1 Sport/Ultra 衝破突圍,來到了第 5 名,以過往來說較少見,以臺北市補助方案為例,Ai-1 Sport 扣除補助後的價格為新臺幣 62,680 元,與目前市售電動機車相比,價格算較親民。
光陽在 4 月份突破重圍,2 個車型擠進了銷售排行榜前 10 名中,其中第 8 名的 i-One,換電版的銷售量遠遠超過充電版。光陽逆風而行,於 4 月 1 日起推出全新資費方案,大幅降價,尤其針對高用量族群提出新方案,以 1249 方案為例,每安時 1.7 元,除基本費含 735 安時之外,還加贈 570 安時,總計可使用 1,305 安時,綁約 18 個月基本費降至 949 元。在換電部分同樣祭出優惠,單顆電池的 499 方案中可見,除了加贈的免費 300 安時,基本費可使用的安時從 250 增長為 550 安時。