高快速公路小型車後座強繫安全帶是場烏龍??

uclid(uclid)

2006/11/24 00:02:14

發文

#217693 IP 90.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這次立法院初審高快速公路小型車後座強繫安全帶,
藉著邵曉鈴受傷的新聞事件而快速通過,被外界別稱為『邵曉鈴條款』。
要說立委諸公們搞不清楚狀況,不如說立委們搶政治頭香搶的兇。
這次邵曉鈴乘坐的是臺掛著『白底綠字』車牌的『自用大客車』,
跟立法初審通過的小型車沒有任何關係。
立委們趕在事情發生後的三天內就初審通過小型車後座強繫安全帶,
還有媒體說這法如果早早通過,邵曉鈴就不會受這樣重的傷了。
請立委們搞清楚就算三讀通過,通過的也只是小型車,
而不是她們這次搭乘的『自用大客車』。
請立委要玩真正的『邵曉鈴條款』就把『大客車』列入,
關心一下乘坐大眾交通工具的人民吧!

6

則留言

1

浮雲(f90845)

2006/11/24 00:09:38

發文

#217695 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小客車,無論一般或高速(快速)道路,都要強制繫安全帶
大客車,高速或快速道路,強制繫安全帶......
我想這樣會比較合適....
因為大客車,在一般道路強制繫安全帶,曾經搭過公車的人,就知道實務上是不太可行的...

flycode(flycall)

2006/11/24 02:09:52

發文

#217715 IP 83.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
而且...邵曉鈴有繫安全帶......

大概是因為那台車算是"自用大客車"
所以安全帶才兩點式的,不像小客車是3點式的..

所以,邵曉鈴條款,可能是烏龍一場,也可能會變成美麗的錯誤,

就像證嚴的一灘血

俾斯麥(fonghoco)

2006/11/24 10:03:49

發文

#217737 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該先以教育,宣導為主吧。
動不動就說要罰錢,好像只要錢視的。
為了安全我知道,但是要安全不是賺錢。
政府好像把罰單當成賺錢的工作。
哪天可能會說,為了各位的健康著想吃飯前要先洗手。
沒洗手的要罰500元整,這也是為了各位的身體健康。

CH(chhsin)

2006/11/24 12:18:34

發文

#217761 IP 92.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fonghoco (俾斯麥) 所寫
應該先以教育,宣導為主吧。
動不動就說要罰錢,好像只要錢視的。
為了安全我知道,但是要安全不是賺錢。
政府好像把罰單當成賺錢的工作。
哪天可能會說,為了各位的健康著想吃飯前要先洗手。
沒洗手的要罰500元整,這也是為了各位的身體健康。

沒洗手的要罰500元,
這個主意好,
到時國庫就麥可麥可了,
國庫空虛就要成為歷史名詞了。

我要用功(apa20427)

2006/11/24 13:43:48

發文

#217776 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
後座繫安全帶很痛苦ㄝ
而且他們的是自用大客車
而我們的是小客車
那要係安全帶為神麼要等到大官員的誰獲自己怎樣
才要通過法律
強制係安全帶
如果今天換成老百姓呢?
三思~

ben68(ben68)

2006/11/24 17:39:29

發文

#217833 IP 189.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
開車坐車,不管前座後座,小客車大客車都要繫安全帶,只要座椅附有安全帶就要使用,這是無庸置疑的。

問題是,這一次的車禍事件到底傷害出自何處? 恐怕不是安全帶繫不繫的問題。

後座安全帶的作用主要是防止前撞擊時後座乘客往前座衝撞,甚至會傷害到前座乘客,至於對於側撞與翻滾,後座安全帶的作用不大。

此次主要的傷害來自高重心的 minivan 被高速超車失控的小車撞翻,將來防範的重點應該是防止車輛高速時失控與翻滾。在主動安全上,電子穩定控制系統 (ESC) 可以有效防止失控與翻滾,特別是對於高重心的車款; 而側氣囊與側氣連對於側撞擊與翻滾可以收到防護的效果。
熱門新聞
為了迎戰純電版Cayman,Lotus證實他們預計也會在2027年時,推出純電版的雙座小跑車,且性能版最大馬力預計870匹!
Kia首度釋出EV3量產車局部外觀,預告5月23日於Kia影音頻道上全球首演,國內市場則有望在2025年導入新車。