美國公路安全保險協會 IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 日前於官方網站上宣布，預計會針對 AEB (Autonomous Emergency Braking) 主動煞車系統提高測試速度，目標就是希望能敦促安全防護功能的更進一步提升，未來 AEB 功能測試速度將會來到時速 35 英里以及 45 英里，也就是約莫時速 56 公里與 72 公里，這也意味著未來各車廠麾下產品想要獲得 IIHS 的進階安全首選 Top Safety Pick+評價，難度會有所提升。

美國公路安全保險協會 IIHS 表示，未來 AEB 功能測試速度將會來到時速 35 英里以及 45 英里，也就是約莫時速 56 公里與 72 公里。

IIHS 在 2013 年時首度將 AEB 相關測試，納入車輛測試的評鑑範圍中，而如今主流市場車款多半都已經將 AEB 列為標配，而功能表現上也都符合預期，確實的提升車輛安全防護與駕駛輔助；IIHS 在期初將 AEB 測試納入是著眼於敦促車廠，能加速將更多先進科技島入麾下車款上，車輛測試速度也訂在能夠煞停的時速 12 英里與 25 英里 (約為時速 19 公里與 40 公里)。

IIHS 在 2013 年首度將 AEB 導入評鑑之中，用意乃是敦促各大品牌將安全科技納入並提升安全性，而其測試過的 2022 年式車款中，約有 85%都能獲得進階安全首選 Top Safety Pick+，因此 IIHS 希望將高度再次提升，更進一步來敦促安全防護的提升。

也正因為 IIHS 將 AEB 測試的納入，為獲得進階安全首選 Top Safety Pick+，市場主流車款如今幾乎已經將先進主動安全配備納入標配，IIHS 發現在 2022 年式的測式車款中，約莫 85%的車款都能獲得進階安全首選優越的評鑑結果；為了更進一步提升且敦促車輛安全防護，2023 年開始 AEB 的測試速度，將提昇來到時速 35 英里以及 45 英里。

不同於原先最高時速 40 公里的測試，主要是偵測車輛 AEB 作動時是否能夠煞停，時速 35 英里與 45 英里則是要判定系統如何緩解、降低意外所帶來的損害，同時測試內容也將擴展到對摩托車與卡車時的結果；會採用 35 英里與 45 英里的測試速度，也是因應許多交通意外如追撞前車 (北美市場統計數字)、以及交通傷亡的速域。