法國 Peugeot 車廠於 2012 年日內瓦車展上一口氣帶來了 208 GTi 以及 XY 這兩款概念車，分別以性能和時尚兩種理念賦予了 208 這款法國小車兩種截然不同的設計風格。而就在 2012 年 9 月 3 日，Peugeot 原廠正式釋出了 208 GTi 與 XY 的相關消息，而這兩款新車也將在 2012 年巴黎車展上進行全球首演，並預計於 2013 年春季在歐洲上市。

榨出 200 匹最大馬力，208 GTi 更快更強悍

在整體的造型設計上，於 2012 年日內瓦車展中亮相的 208 GTi 概念車已具備了高度的完成性，可以說是量產車款的雛形。採用了 3 門掀背的設定，量產車款延續了概念車中的鍍鉻水箱護罩以及如同賽車旗格般的護網，原汁原味地傳承其性能氣息。

採用了 3 門掀背的設定，量產車款延續了概念車中的鍍鉻水箱護罩以及如同賽車旗格般的護網，原汁原味地傳承其性能氣息。

車側方面，208 GTi 同樣延續了新一代 208 三門車型中的摺線設計，但其寬大的輪拱仍透露出了與普通車款不同之運動風格。原廠替 208 GTi 配置了尺寸 205/45 的輪胎以及 17 吋 Diamond Carbon 樣式輪圈，並於前輪和後輪分別搭載了 302mm，249mm 的通風碟盤。

於概念車階段時，Peugeot 原廠即表示 205 GTi 是本次 208 GTi 的重要靈感來源，因此原廠也在車窗下緣嵌入了一條鍍鉻飾條，向 205 GTi 致敬。而 C 柱上的 GTi 字樣銘牌也清楚地表明了其性能身分。

概念車上的鍍鉻梯形排氣管也同樣移植到了量產版本 208 GTi 上，車尾上的擾流尾翼則是 208 GTi 之專屬套件。Peugeot 原廠表示，205 GTi 是本次 208 GTi 的重要靈感來源，因此原廠也在車窗下緣嵌入了一條鍍鉻飾條，向 205 GTi 致敬。而 C 柱上的 GTi 字樣銘牌也清楚地表明了其性能身分。

Peugeot 當初於 2012 年日內瓦車展上即表示將會為 208 GTi 植入 RCZ THP 200 上那具 1.6 升缸內直噴、雙渦流渦輪的汽油引擎，並且配置 6 速手排變速箱。而量產版本 208 GTi 也不會讓熱血車迷失望，如同之前原廠宣告的，採用與 RCZ THP 200 相同動力的 208 GTi 具備了 200 匹最大馬力以及 28 公斤米最大扭力。

如同之前原廠宣告的，採用與 RCZ THP 200 相同動力的 208 GTi 具備了 200 匹最大馬力以及 28 公斤米最大扭力。208 GTi 從靜止加速到時速 100 公里能夠於 7 秒內完成，從靜止到 1 公里距離的衝刺也僅需 27 秒，在各層面上都比前輩 207 GTi 都還要快了一點。

原廠表示 208 GTi 的詳細動力性能仍在驗正當中，但能夠確定的是，車身僅有 1,160 公斤的 208 GTi 在這 200 匹的最大馬力下，從靜止加速到時速 100 公里能夠於 7 秒內完成，從靜止到 1 公里距離的衝刺也僅需 27 秒。除此之外，208 GTi 的再加速能力同樣精彩，若以第 5 擋加速，208 GTi 從時速 80 公里加速到時速 120 公里同樣能夠在 7 秒內完成。若覺得還不夠熱血，原廠也表示 208 GTi 上的 ESP 電子動態控制系統能夠完全關閉，以滿足更高程度的駕馭和操控需求。

與前一代的 207 GTi 之各項性能表現相比；靜止加速到時速 100 公里 7.1 秒、靜止到 1 公里距離衝刺 27.8 秒、時速 80 公里加速至時速 120 公里 7.0 秒；208 GTi 可以說在各層面上都比前輩都還要快了一點。而更難得可貴的，208 GTi 每公里僅排放 145 公克的二氧化碳，比 207 GTi 的每公里 171 公克還要環保了一些。

量產版本 208 GTi 在內裝配置上仍維持了概念車的輪廓，但在材質的選用上卻有所不同。紅色線條包覆的儀表板、中控台以及車門扶手上的紅色飾板都透露出濃厚的運動氣息。208 GTi 方向盤上也配置了三幅式方向盤和性能味十足的紅色標點以及 GTi 字樣的金屬銘牌。

雖然仍未上市，但原廠也針對 208 GTi 推出了限量 50 輛的限量特式車款。採用全車 Satin Pearlescent White 珍珠白烤漆的限量車款將會配賦具有法國國旗造型的前保險桿，並且在 17 吋輪圈上以專屬的 Onyx Black 亮光黑點綴。

時尚現型、配備豐富，208 XY 同步亮相

與追求熱血駕馭性能的 208 GTi 不同，全車以時尚概念打造的 208 XY 訴說著法式小車獨特的時尚風格。在 Peugeot 208 的基本架構下，208 XY 整體車體輪廓與一般版本的 3 門車型相當，唯有車頭上 3 條橫向的鍍鉻飾條，透露出其與一般車型不同的時尚風格。208 XY 在車窗下緣同樣嵌入了鍍鉻飾條，並在 C 柱上配置了 XY 字樣的銘牌，採用了與 208 GTi 相似之處理手法。原廠也替 208 XY 配置了 17 吋的 Diamond Anthra Mercure 樣貌多幅式輪圈，從頭到腳都呈現出濃厚的設計感。

與追求熱血駕馭性能的 208 GTi 不同，全車以時尚概念打造的 208 XY 訴說著法式小車獨特的時尚風格。在 Peugeot 208 的基本架構下，208 XY 整體車體輪廓與一般版本的 3 門車型相當，唯有車頭上 3 條橫向的鍍鉻飾條，透露出其與一般車型不同的時尚風格。

208 XY 在車窗下緣同樣嵌入了鍍鉻飾條，並在 C 柱上配置了 XY 字樣的銘牌，採用了與 208 GTi 相似之處理手法。

雖然外觀並無明顯差異，但是 208 XY 在內裝設計上卻豐富了許多。承襲了概念車的設計風格，208 XY 以紫色系內裝為基礎，並以 Alcantara 麂皮、Mithy 布料組成了車室內的座椅，若覺得還不夠時尚高貴，Peugeot 也提供了各樣式、色系的 Nappa 高級皮革座椅讓消費者選配。

除了時尚風格外，208 XY 的內裝配備也豐富，不僅擁有衛星導航、定速巡航功能、雙區恆溫空調、全景天窗、加熱座椅等配備，208 XY 也搭載了 Park Assist 主動式停車輔助系統。駕駛能夠在中央的 7 吋觸控螢幕上選擇需要的停車模式 (左側或右側的路邊停車)，208 XY 則能夠以超音波偵測停車空間，並在車頭與車尾的感應器幫助下自動完成停車動作，提供更高的都會便利性。

除了時尚風格外，208 XY 的內裝配備也豐富，不僅擁有衛星導航、定速巡航功能、雙區恆溫空調、全景天窗、加熱座椅等配備，208 XY 也搭載了 Park Assist 主動式停車輔助系統。

在動力系統上，原廠提供了 3 款 e-HDi 柴油動力以及兩款汽油心臟讓 208 XY 選擇，如同 208 GTi，原廠並未公布 208 XY 之詳細動力數據。

動力配置如下：