買車考慮的順序
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#2
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上述條件均建立在「價格」之上
沒了價格...什麼都是假的
有了價格之後，考慮安全性
沒了價格...什麼都是假的
有了價格之後，考慮安全性
#3
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| 請問大家買車考慮的條件順序是什麼? 安全性? 馬力? 扭力? 希望能參考一下大家的專業 | |||
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回應 joko0207 (joko0207) 所寫安全性 > 馬力 > 扭力
#4
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1. 外觀
2. 價格
3. 品質
4. 安全性
5. 操控性
6. 維護成本
2. 價格
3. 品質
4. 安全性
5. 操控性
6. 維護成本
#5
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1. 外觀
2. 價格
3. 品質
4. 安全性
5. 操控性
6. 維護成本
不是說越後面越不重要
而是在決定購買時考慮條件的順序
例如外觀醜斃的車, 即使其他條件都優, 我也不會考慮
價格再漂亮, 但是不安全, 也不會考慮
2. 價格
3. 品質
4. 安全性
5. 操控性
6. 維護成本
不是說越後面越不重要
而是在決定購買時考慮條件的順序
例如外觀醜斃的車, 即使其他條件都優, 我也不會考慮
價格再漂亮, 但是不安全, 也不會考慮
#6
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1.外觀
2.安全性
3.內裝與空間
4.價格
5.後勤維修
基本上是這樣啦....
因為我剛剛下訂了Civic 8th EX
一個星期後就要交車囉....
2.安全性
3.內裝與空間
4.價格
5.後勤維修
基本上是這樣啦....
因為我剛剛下訂了Civic 8th EX
一個星期後就要交車囉....
#7
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於
2006/11/11 13:35:28
發文
目前兩台車,價格為共通的第一考量.
日常生活用車:
1,故障率及售後保修服務
2,安全性.
3,舒適性及車內配備.
結論是德國名牌房車.
賽道專用車:
1,彎道性能.
2,直線加速.
3,職業賽車手跑出來的成績.
結論是日本知名賽道車.
日常生活用車:
1,故障率及售後保修服務
2,安全性.
3,舒適性及車內配備.
結論是德國名牌房車.
賽道專用車:
1,彎道性能.
2,直線加速.
3,職業賽車手跑出來的成績.
結論是日本知名賽道車.
#8
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| 目前兩台車,價格為共通的第一考量. 日常生活用車: 1,故障率及售後保修服務 2,安全性. 3,舒適性及車內配備. 結論是德國名牌房車. 賽道專用車: 1,彎道性能. 2,直線加速. 3,職業賽車手跑出來的成績. 結論是日本知名賽道車. | |||
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怎會是日本的😰
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#9
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於
2006/11/11 14:28:36
發文
應該是因為玩的地方跟一般人不太一樣吧,賽道上比較重視彎道性能與瞬間的爆發力,一般大家比較重視的極速在賽道上反而一點都不重要.所以在賽道上試跑過各廠牌近20台跑車後,最後還是選擇了反應速度快的車種.不過價格也是一大考量,當初買這台車時預算是以8~9萬美金為限,若是我有十幾萬美金的話當然我也會選Porsche Carrera S阿.
當然這種車拿到高速公路上跟大家的大引擎跑車玩就是只有被大家海放的份了.
當然這種車拿到高速公路上跟大家的大引擎跑車玩就是只有被大家海放的份了.
#10
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於
2006/11/11 21:09:26
發文
美國這邊車價較台灣便宜,大概只要一半甚至更少,所以選擇的空間較大.當初也曾在BMW M5,Porsche 911 Carrera與Cayman S,Audi RS4,Mercedes-Benz C55與SLK 55 AMG等一般常見的歐洲跑車間猶豫;但後來覺得直線性能強的車真的能發揮實力的地方太少,大概只能在高速公路上飆車吧,所以後來考慮的因素轉為專職賽道車,也就是只重視加速與彎道性能.
再考慮到職業賽車手在賽道上實測出來的成績,歐洲車中就只剩Porsche Cayman S與Audi RS4是首選了.可是後來看到同級的賽道成績下,日本車種只需歐洲車種的半價;也就是只要一半價格就能買到同樣的性能,這樣我省下一半的錢還可以再買台德國名牌房車,這就是為什麼我現在會有兩台車了.
所謂一分錢一分貨,同樣的性能日本車能便宜一半,省下來的就是安全性與車內設備.車內設備還好,真的在賽道上跑時是不會有時間去注意那些高級音響或是華麗的DVD螢幕.但是安全性就很重要,我是因為在賽道上已經玩了很多年,想說該出的小意外也都出過了,所以心存僥倖啦;若是新手想要來玩的話我還是會建議買歐洲車,畢竟生命只有一次,一個萬一所換來的是一輩子的後悔.
再考慮到職業賽車手在賽道上實測出來的成績,歐洲車中就只剩Porsche Cayman S與Audi RS4是首選了.可是後來看到同級的賽道成績下,日本車種只需歐洲車種的半價;也就是只要一半價格就能買到同樣的性能,這樣我省下一半的錢還可以再買台德國名牌房車,這就是為什麼我現在會有兩台車了.
所謂一分錢一分貨,同樣的性能日本車能便宜一半,省下來的就是安全性與車內設備.車內設備還好,真的在賽道上跑時是不會有時間去注意那些高級音響或是華麗的DVD螢幕.但是安全性就很重要,我是因為在賽道上已經玩了很多年,想說該出的小意外也都出過了,所以心存僥倖啦;若是新手想要來玩的話我還是會建議買歐洲車,畢竟生命只有一次,一個萬一所換來的是一輩子的後悔.
#11
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BMW M5,Porsche 911 Carrera與Cayman S,Audi RS4,Mercedes-Benz C55與SLK 55 AMG這些車如果開在像北宜的那種山路會被小喜美鯊魚法系車等等...海放的份
#12
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就選Porsche Cayman S或Audi RS4
這樣比較不會有機會在山路被鯊魚給海放了
這樣比較不會有機會在山路被鯊魚給海放了
#13
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於
2006/11/12 10:32:29
發文
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| BMW M5,Porsche 911 Carrera與Cayman S,Audi RS4,Mercedes-Benz C55與SLK 55 AMG這些車如果開在像北宜的那種山路會被小喜美鯊魚法系車等等...海放的份 | |||
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歐洲跑車的實力很高,其實Porsche S車系,BMW的M系列與Audi的RS系列不論在高速彎或低速彎都有相當優異的表現,即便是M.Benz的AMG系列,過彎幾乎一定推頭,但是出彎時驚人的急加速卻也足以彌補它過彎時的時間損失.若是中高速型賽道Impreza除非拿出STi甚至Spec C否則很難贏,而Civic SI贏面就更小了.若是低速型賽道,在美國這邊找不到這種型的賽道,所以我也不敢說.我沒有去過台灣幾次,完全不知道北宜山路是什麼樣子的.但還是一句老話,在進入專業的領域之前,駕駛的技術遠比汽車性能來的重要.
不過以初學者而言歐洲跑車其實比較人性化,有什麼樣的性能就應該提供什麼樣的保護;日本車的確能提供同等的性能,但是不可諱言的,它的保護設施非常有待加強.
另外就是,美國這邊沒有法系車,有高手可以分享一下法系跑車的感想嗎?
#14
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天氣好時星期六凌晨多去北宜山路走走便知
#15
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不要小看小喜美狠起來時的實力
TIS賽車場1分01.225秒的紀錄
http://www.automart.com.tw/news/default.asp?wu=sys&mtype=3&tmpno=0000023
TIS賽車場1分01.225秒的紀錄
http://www.automart.com.tw/news/default.asp?wu=sys&mtype=3&tmpno=0000023
#16
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1. 外觀😍
2. 價格😀
3. 品質🙂
4. 安全性😊
5. 維護成本
6. 操控性😌
以上是我買中古車的順序
若有錢當然全都要ㄚ...買台LEXUS就全包含了
原因無它 物超所值
2. 價格😀
3. 品質🙂
4. 安全性😊
5. 維護成本
6. 操控性😌
以上是我買中古車的順序
若有錢當然全都要ㄚ...買台LEXUS就全包含了
原因無它 物超所值
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#17
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| 上述條件均建立在「價格」之上 沒了價格...什麼都是假的 有了價格之後，考慮安全性 | |||
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恩 沒錯!😀
在合理的價格之下 安全性我擺第一
#18
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美國這邊沒有法系車,有高手可以分享一下「法系跑車」的感想嗎?
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這部量產型法系 Bugatti/Veyron跑車，不知您是否看得上眼。Bugatti為法國車廠，但隸屬於VW集團。
http://www.km77.com/marcas/bugatti/veyron16-4_04/0primera/texto.asp
http://www.dieselstation.com/archive/Bugatti-Veyron/index.shtml
0~100km/h＝2.5秒
Top Speed＝406km/h
Price＝100萬歐元
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這部量產型法系 Bugatti/Veyron跑車，不知您是否看得上眼。Bugatti為法國車廠，但隸屬於VW集團。
http://www.km77.com/marcas/bugatti/veyron16-4_04/0primera/texto.asp
http://www.dieselstation.com/archive/Bugatti-Veyron/index.shtml
0~100km/h＝2.5秒
Top Speed＝406km/h
Price＝100萬歐元
#19
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| 美國這邊沒有法系車,有高手可以分享一下「法系跑車」的感想嗎? -------------------------------------------------------------------------------------- 這部量產型法系 Bugatti/Veyron跑車，不知您是否看得上眼。Bugatti為法國車廠，但隸屬於VW集團。 http://www.km77.com/marcas/bugatti/veyron16-4_04/0primera/texto.asp http://www.dieselstation.com/archive/Bugatti-Veyron/index.shtml 0~100km/h＝2.5秒 Top Speed＝406km/h Price＝100萬歐元 | |||
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😍史上最速量產超跑
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/nov/10/today-fashion1.htm
#20
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以下以1.8為考慮標準
1.外觀 ===> Focus , Civic8
2.安全性 ===> Civic8
3.內裝與空間 ===> Civic8 , Tiida
4.價格 ===> 指要不是Honda都好談 , Toyota以他的車跟價格比起來我覺得算是貴且不值得的
5.操控 ===> Civic8 , Focus
6.省油 ===> Tiida , Civic8 , Altis
7.後勤維修 ===> Nissan最便宜
最後我買了1.8中最貴的Civic 8 😌
1.外觀 ===> Focus , Civic8
2.安全性 ===> Civic8
3.內裝與空間 ===> Civic8 , Tiida
4.價格 ===> 指要不是Honda都好談 , Toyota以他的車跟價格比起來我覺得算是貴且不值得的
5.操控 ===> Civic8 , Focus
6.省油 ===> Tiida , Civic8 , Altis
7.後勤維修 ===> Nissan最便宜
最後我買了1.8中最貴的Civic 8 😌
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歐洲跑車的實力很高,其實Porsche S車系,BMW的M系列與Audi的RS系列不論在高速彎或低速彎都有相當優異的表現,即便是M.Benz的AMG系列,過彎幾乎一定推頭,但是出彎時驚人的急加速卻也足以彌補它過彎時的時間損失.若是中高速型賽道Impreza除非拿出STi甚至Spec C否則很難贏,而Civic SI贏面就更小了.若是低速型賽道,在美國這邊找不到這種型的賽道,所以我也不敢說.我沒有去過台灣幾次,完全不知道北宜山路是什麼樣子的.但還是一句老話,在進入專業的領域之前,駕駛的技術遠比汽車性能來的重要. 不過以初學者而言歐洲跑車其實比較人性化,有什麼樣的性能就應該提供什麼樣的保護;日本車的確能提供同等的性能,但是不可諱言的,它的保護設施非常有待加強. 另外就是,美國這邊沒有法系車,有高手可以分享一下法系跑車的感想嗎? | ||||||||||||
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我個人是法系206RC的車主
對這輛車的感覺除了兇猛之外
操控十分的吸引人
剛開始跟日系車相比會不太習慣
像一些底盤跟懸吊性都是截然不同的個性
最大的差別我覺得是源源不絕的能量感
在低速裡也能發揮高扭力
若初學者就開類似peugeot這種鋼砲型的車
可能很難回到國產車的懷抱
安全性?
馬力?
扭力?
希望能參考一下大家的專業