[女力觀點]共享機車方便性全方位實測GoShare Part 2:APP使用體驗篇

U-CAR Editors(ucareditors)

2019/11/27 00:00:00

發文

#6140157 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

臺北交通便捷這是大家都公認的事實,公車甚至飛機都有,即便如此還是有地方不易到達,可能需要轉車或是以雙腳為最後抵達的工具,也因此新興產業不斷竄起,其中電動機車共享成了近年來快速興起的服務,市場上已有 WeMo Scooter 、iRent 與 GoShare,開箱影片也相當多,但 U-CAR 希望帶來更完整深入介紹,甚至針對大眾或許會遇到的狀況,逐一剖析。

人在江湖走,智慧型手機要有。

科技始終來自人性,現代人嚮往便利人生,許多事項都能利用手機搞定,諸如消費、交通、智慧管家等,就連租用一輛電動機車都沒有問題。只要行動電話電源足夠,共享機車任君挑選。

承繼[ 女力觀點 ] 共享機車方便性全方位實測 GoShare Part 1:APP 申請認證篇,我們完成了會員申請註冊,接著就要準備來打開 APP 租用囉!

承繼 [ 女力觀點 ] 共享機車方便性全方位實測 GoShare Part 1:APP 申請認證篇,我們完成了會員申請註冊,接著就要準備來打開 APP 租用囉!

APP 得心應手,租用起步走

上篇介紹如何註冊帳號、前置準備作業,貼心筆者如我,為 U-CAR 的廣大讀者們準備一份使用 GoShare APP 懶人包 S.O.P。

不論想做些什麼都要進到手機介面,開啟應用程式才能輔助使用,包括租用 GoShare 也是在手機裡完成。
趕上班、趕約會、趕聚會,那就趕快點開軟體,出發前往目的地吧!
尋尋覓覓在周圍的車輛,打開 APP 它會先定位你在哪個地方,顯示出鄰近的電動機車,仔細查看附近地點,哪邊的共享機車離你最近。
精挑細選,無論基於什麼樣的原因,最終就是選定一輛你想騎乘的車,毫不猶豫的點下去就對了。
這一步驟真得很重要,所以要說三次,就是「預約、預約、預約!」為什麼很重要呢?因為可能下一秒就被別人捷足先登,就把你想借的機車預約走了,筆者就遇過猶豫 30 秒而已,按下預約時,其他人早一步預定了,只好去另一個較遠的地方牽車。
每當要點下預約前,內心都會緊張不已,因為擔心會錯過預定時間,筆者常常會看 Google Map,走著走著就發現自己迷路,因此需要再三確認會不會走才敢按下去,當你點擊的剎那,立刻倒數計時,會像定時炸彈快要爆炸一樣可怕。
預約倒數計時開始,同時也會規劃路線,並且預測走路費時幾分鐘。筆者經常都跟共享機車的位置有段小距離,所以總是要奔波、衝刺才能趕在時間結束前抵達。

按下預約後,必須在有效時間內抵達租借的車輛,否則預約將被取消。筆者後續再多次嘗試租借,會發現有時依照 APP 上顯示的預計走路時間,實際要走到該輛車,卻不見得那麼充裕,畢竟走在市區,可能遇上個等紅燈過馬路,就要花掉快 2 分鐘,這也是為什麼筆者提到「總是要奔波、衝刺」的原因。

因此筆者體驗完給予讀者這裡的小忠告是:APP 上顯示的距離與預計走路時間,越遠可能會越失準,所以也建議看了地圖後要自我評估,確保 10 分鐘內可抵達,再按下預約,避免走到機車前卻超過有效時間而反被別人租借走。

費盡千辛萬苦,總算來到預選共享機車的身邊,還是要記得再次確認車牌,即可開始騎乘,到這邊才是真正啟動電動摩托車。GoShare 在這邊有小貼心的地方,就是尾燈的部分會隔一陣子亮起,好讓你在尋找時可以輕鬆發現它,有天飄著毛毛細雨,昏暗的天氣裡,因它一閃一閃才加快找尋它的身影。
開始騎乘的霎時,即刻計算花費時間,不同的是前一個定時倒數,而現在的為一分一秒累積,到結束騎乘前都在無行知中流失錢。下面尚有一重點,要確認是否解鎖,不然也無法發動車輛喔!
廣  告

結束騎乘,尋找適當車位並歸還

結束騎乘後,就是要找個可以合法停車的位置,將車輛停妥歸還。
分秒必爭的拉力賽,待車輛停妥、安全帽置放好且將後廂關起,速速打開手機按下結束騎乘,終結錢財的外流。
雖然已經將上述動作都完成,但 GoShare 仍然會提醒你一次,擔心漏了哪一項沒做到,一樣一樣確認完畢就可以點下還車。
下一個視窗跳出來,內容是行程明細,諸如今天的日期、時間開始到結束、車型、車牌號碼以及騎乘距離,閱讀完就可點確認。
確認之後下個畫面,也是消費者最關心的部分,花費金額,騎乘總共費時多久,都依照時間在收費。順帶一提,相信有關注 GoShare 的讀者都知道,首次使用 GoShare 前 30 分鐘免費,筆者首趟超過 30 分鐘,因此減 60 元新臺幣。

女力觀點:小結語及小預告

期盼在閱覽完 GoShare 租借懶人包的各位,能一次就上手。對於我來說,從未接觸過電動機車、也未租用過共享機車,更未先上網查看使用須知,就直接白白浪費 30 分鐘的優惠,前 30 分鐘都耗在摸索,因此提醒大家務必做好研究;另外預約時間跟走路時間一定要拿捏好,才不會變成像在趕火車般的奔波。

也在此預告,下一篇共享機車篇章,是小女子我親身試騎 GoShare,車款是上面照片中大家看到的 Gogoro 2,不同於其他專業試駕報導,筆者以沒騎乘過電動機車的人的角度,看看初次嘗試就能立即上手?還是有什麼須注意的呢?

張康華編輯

評論

APP 介面簡單明瞭,操作不卡卡

我在使用 GoShare APP 時,認為沒有太大的問題,介面簡單明瞭,操作起來也不卡卡。不過,所有事情皆然,唯有親自去操作才會發現問題在哪,或是不能明白的地方在哪,如果看完文章想試試看,那就去做吧!人生就這麼一回,此時不做更待何時?

0

則留言

1
熱門新聞
W16 Mistral日前在德國ATP測試跑道上、衝出時速453.91公里的極速,成功改寫量產敞篷車的地表極速紀錄!
和泰推出RZ 450e旗艦版,升級配備並以230萬的價格溝通,產品力大增,Bob宣佈年底前訂車加碼贈萬元U-POWER充電金。