其實最該退休的還有一個還沒退
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Danke Thanks Grazie Merci ありがと Hvala Doh Jeh Tak Bedankt Kiitos Paljon Takk Moshakir Terima Kasih Gracias OBRIGADO 謝謝, Michael Schumacher
#2
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嗯.....說得好
說啥要省錢
結果把jordan.米那底...幾個私人車隊給省掉了
連老牌的威廉斯都快混不下去了
唉唉
的確....萬惡之源啊
說啥要省錢
結果把jordan.米那底...幾個私人車隊給省掉了
連老牌的威廉斯都快混不下去了
唉唉
的確....萬惡之源啊
#3
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其實最該退休的還有一個還沒退------我還以為是說 DC
#4
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Rubens Barrichello也該退休了。
#5
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還好啦
威廉斯 還撐的下去 他不是找了AT&T贊助商
明年車隊要改名AT&T Williams F1
至於老巴喔....明年的賽車他也會投入研發(提共經驗吧)
所以說 明年成績不理想...他是該退了喔...=..="
老巴老巴....好歹巴西分站冠軍拿一個回來吧 (你看看Massa多風光 ... )
威廉斯 還撐的下去 他不是找了AT&T贊助商
明年車隊要改名AT&T Williams F1
至於老巴喔....明年的賽車他也會投入研發(提共經驗吧)
所以說 明年成績不理想...他是該退了喔...=..="
老巴老巴....好歹巴西分站冠軍拿一個回來吧 (你看看Massa多風光 ... )
#6
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| 其實最該退休的還有一個還沒退------我還以為是說 DC | |||
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回應 triton (triton) 所寫DC 還是RBR的支柱... 能把那台破車推上Monaco頒獎台很不容易了.
DC 很棒的, 對這種正要起步的車隊來說, 不可缺少.
Rubens 也是一樣.🙂
Danke Thanks Grazie Merci ありがと Hvala Doh Jeh Tak Bedankt Kiitos Paljon Takk Moshakir Terima Kasih Gracias OBRIGADO 謝謝, Michael Schumacher
#7
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DC 還是RBR的支柱... 能把那台破車推上Monaco頒獎台很不容易了. DC 很棒的, 對這種正要起步的車隊來說, 不可缺少. Rubens 也是一樣.🙂 | ||||||||||||
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如果豐田願意花大錢挖到舒馬克, 不知結果會怎樣; 或是阿龍索到「超級醜」去幫忙跑個幾次, 後果會怎樣?
DC年紀比書馬克大, 論作為, 從清光緒跑到現在, 反給我佔著茅坑的感覺......
#8
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如果豐田願意花大錢挖到舒馬克, 不知結果會怎樣; 或是阿龍索到「超級醜」去幫忙跑個幾次, 後果會怎樣? DC年紀比書馬克大, 論作為, 從清光緒跑到現在, 反給我佔著茅坑的感覺...... | |||
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挖到Schumi, 只能保證跑的比Ralf快, 然後研發進度會變快.
總而言之會有正面的幫助, 只是不知道效果而已, 管理階層願不願意聽?!
Alonso 已經跑過Minardi了... 應該不會想再去三流隊伍混吧, 不過保證比Sato快, 完賽率也提高吧.
DC 把Newey吸過去已經是貢獻了 😆 重點是Klien分數還是狂輸他.
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#9
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Toyota車隊進展停滯的原因我有點感覺是車隊高層為了掌權而內鬥，另外，DC年紀比老舒小。
#10
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就我所知道的, 德國對待勞工還不錯, 所以不能做"效能最佳化"的變動吧 😵
把工廠放在德國還滿失敗吧 😌 大部分都在英國設廠, 果然是正道.😀
BTW DC 生日1971/3/27 35歲.
把工廠放在德國還滿失敗吧 😌 大部分都在英國設廠, 果然是正道.😀
BTW DC 生日1971/3/27 35歲.
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#11
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於
2006/10/31 00:22:19
發文
DC還不錯ㄚ，
至少也是個擁有13勝的選手，
對於RED BULL來說非常有幫助吧，
加速研發與吸引人才方面都能有貢獻，
明天可以再拼個一年看看，
然後再退休。😀
至少也是個擁有13勝的選手，
對於RED BULL來說非常有幫助吧，
加速研發與吸引人才方面都能有貢獻，
明天可以再拼個一年看看，
然後再退休。😀
有鑒於F-1是種燒錢不落人後的運動, FIA近年來推行許多政策, 目的在於減少開支.
英明的Max Mosley先是頒布單週引擎的規則, 使車隊人心惶惶, 一夕之間要從無限濫用, 變成一週一顆.
各大門派, 無不嚴陣以待, 測試測試再測試, 改良改良又改良.
白花花的銀子一去不回, 但為美好將來, 只能忍耐, 只能期待.
震古鑠今的Max Mosley眼看單週引擎大成, 靈光一現, 再度頒布雙週引擎的制度.
驚訝中的各大門派, 只能繼續測試測試再測試, 改良改良又改良.
終於在一片混亂中, 達成目標.
正準備休息養身的各大門派, 以及旗下已因過度疲勞而白髮蒼蒼的工程師們, 正準備消遙人間時.
智冠古今中外的Max Mosley 又更上一層樓, 頒布V8令.
各大門派無不為之一震, 再度投入設計, 測試, 改良之無間地獄, 白花花的銀子一去不復返.
Mosley盟主的雄心壯志, 在各大門派同心協力之下, 練出了雙週V8之前所未有的神功.
少部分小門派因根基太淺, 無法跟隨, 但慈悲為懷的盟主頒布特赦令, 可用限轉速V10.
小門派無不欣喜若狂, 萬歲之聲此起彼落.
Mosley站在巔峰, 頓感高處不勝寒, 心知神功自此, 難以再進, 即使有所成, 也無大用.
因此頒布了凍結令...
他X的Max Mosley 你是豬腦嗎, 繞了一大圈搞一個限速的V8, 你神經病阿, 拿2003的V10來限速不就好了.
把觀眾跟車隊車廠當猴子耍, 還當自己是神哩, 講的跟作的通通不一樣, 快快滾下台啦.
只想減速慢行, 你不會拿F-3000改貼F-1標籤就好?! 說你豬腦還污辱了豬.😆😆😆