【陳慜蔚╱台北報導】寶獅汽車（Peugeot）從今年初開始就傳出原廠有意在合約到期後更換代理商，雖然協和國際極力挽留，但太子汽車總經理許顯榮鴨子划水奮力爭取，近期傳出已經找來法雅國際董事長邱憲道共同投資新公司取得代理權。該公司將由法國原廠投資50%，另外50%則由太子與法雅國際共同出資，目前只等台灣兩方出資比例確認之後即可宣布消息。



多方競逐
根據指出，三方雖然仍未簽定正式合約，不過已經擁有合作默契，且已多次會面，Peugeot此次代表洽談合作事宜的亞太區區域經理Marc Cahingt更多次來台與許顯榮、邱憲道洽談未來合作細節，隨著見面次數愈來愈頻繁，也顯示已愈來愈能確認三方的合作關係。



三方不願正面回應
太子積極爭取品牌代理經銷，主要也是希望可以爭取國產定單，因此新成立公司除了接手Peugeot在台銷售之外，長遠的藍圖規劃為未來在台銷量達一定規模後，將循裕隆集團與日產的合作模式，計劃在3年內導入國產，並由太子直接在台生產。
除此之外，在正式合約尚未簽定前，目前台灣兩方也都初步同意由原協和國際副總經理宗緒福直接升任新公司的總經理。宗緒福身為六和家族成員，據了解，這次也是在獲得家族同意下接任。
不過儘管Peugeot台灣代理銷授各項新計劃已經如火如荼的展開，三方對於這項消息仍然是相當低調，除了相關人士都不願意正面回答這項消息之外，目前仍握有代理權的協和國際，對外也都口徑一致的以「沒有聽說」來作為回應。
但事實上，今年以來因為Peugeot與協和國際的合約到期，卻遲遲沒有談續約的事宜，就已經引來外界猜測原廠是否另有動作，當時除了太子積極爭取代理權之外，台塑集團旗下台宇汽車也有意加入競爭，若是再加上協和國際本身也不願意放棄合作，因此形成三方競逐的情形。



台塑年中退出競爭
不過因為Peugeot所屬PSA集團在中國主力發展Citroen（雪鐵龍），對於Peugeot的著墨幾乎等於零，再加上價格的問題，與台塑集團認知差距甚遠，因此台塑率先在今年中的時候退出競爭。
事實上，太子許顯榮與Peugeot原廠也一度因為價格的問題而暫緩洽談，尤其當時許顯榮也正與日本五十鈴洽談入股台灣五十鈴相關合作事項，除了難以分身之外，主要也是因為才剛為台灣五十鈴的成立匯出一筆2億元資金，在資金調度上必須重新調整。這也是許顯榮後來決定找來法雅國際邱憲道與法廠合作的關鍵。



邱憲道政商關係佳
目前法雅國際主要代理銷售義大利Fiat集團旗下車款，而低調的邱憲道除了在汽車界有影響力之外，還是復華金董事，政商關係良好，也被視為是這次扮演Peugeot代理權移轉的關鍵角色。



Peugeot品牌小檔案
品牌：Peugeot
隸屬集團：法國PSA集團
目前代理商：協和國際
在台代表車款：
206（定價65~74.9萬元）
307（定價96萬元）
407（定價118~189萬元）
607（定價179~216萬元）
807（定價148萬元）
血統：法國
爭取代理車商：太子汽車、台塑集團及協和國際
資料來源：《蘋果》資料室


蘋果日報