去保養廠維修沒零件,待料要先付訂金,這樣合理嗎?
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#2
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非常不合理!
從沒遇過這種情形!!!
不能去別間修ㄇ?
從沒遇過這種情形!!!
不能去別間修ㄇ?
#3
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太過分了.打080.
#4
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現在講求零庫存, 除非是消量大的零件, 否則都要事先訂貨
不只馬自達, Toyota 也一樣,
起先我也很不認同, 無法接受
但是現在已經妥協了 😞
建議可以試試一些規模較大生意較好的服務廠, 通常它們的庫存量也會比較大
另外訂金是可以談的, 你可以要求只付五百到一千元, 畢竟就算你反悔, 這樣的數目也夠付它們的庫存成本了
不只馬自達, Toyota 也一樣,
起先我也很不認同, 無法接受
但是現在已經妥協了 😞
建議可以試試一些規模較大生意較好的服務廠, 通常它們的庫存量也會比較大
另外訂金是可以談的, 你可以要求只付五百到一千元, 畢竟就算你反悔, 這樣的數目也夠付它們的庫存成本了
#5
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我三菱的車要修電動窗昇降機，匯豐說要等好幾天訂貨，開價 $2,500.
我說我不想等就離開了，到附近的坊間保養廠修，馬上打電話調貨(非原廠零件)，馬上修，1小時搞定，$1,500.
我的車也是10年車了，其實用副廠零件，便宜堪用就好了！！😀
我說我不想等就離開了，到附近的坊間保養廠修，馬上打電話調貨(非原廠零件)，馬上修，1小時搞定，$1,500.
我的車也是10年車了，其實用副廠零件，便宜堪用就好了！！😀
#6
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| 我三菱的車要修電動窗昇降機，匯豐說要等好幾天訂貨，開價 $2,500. 我說我不想等就離開了，到附近的坊間保養廠修，馬上打電話調貨(非原廠零件)，馬上修，1小時搞定，$1,500. 我的車也是10年車了，其實用副廠零件，便宜堪用就好了！！😀 | |||
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回應 Mikey814 (Mikey) 所寫哇好貴ㄚ
我的LIATA 換電動窗昇降機800元連工帶料
所以說沒錢 別去原場 不然準吐血😝
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#7
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其實非關安全性的零件，選副廠的就好了...
#8
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| 前陣子車子電動窗壞了,去馬自達北達濱江廠修理,因為沒零件,他們告訴我說要先訂零件,改天料件來了,才通知我來修. 最後他們竟然跟我要2000元訂金,我說我開了10年車,過去再貴的零件待料,也沒有車廠跟我要訂金啊! 他們說因為有很多人訂了零件後,又去別家修.他們就虧了 ! 我雖然付了,可是心裡還是存有一些疑問. 我的想法很簡單,如果是原廠零件,在原廠保養,應該自己有一套庫存退貨機制,不致於虧本吧! 若是像馬自達北達這種經銷商的保養廠,難道他們跟母廠之間交易出來的零件就不能退嗎? 即便不能退,北達自己留著當庫存給下一個客戶用不就得了,為什麼要顧客付訂金,把成本風險轉嫁給客戶呢? 雖然錢早晚都要付,可是總覺得怪怪的! 我想請教各位大大,市面上的保養廠都這樣操作嗎? 各位是否也都先付過訂金? 😌 | |||
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馬自達就是這樣子
其實冷門車的零件流通量低
就算是原廠也不願意庫存以免賠錢
所以一般人沒特殊必要
最好還是買市售熱門車
維修會方便許多
就算開了15年零件都是隨時都有
最後他們竟然跟我要2000元訂金,我說我開了10年車,過去再貴的零件待料,也沒有車廠跟我要訂金啊!
他們說因為有很多人訂了零件後,又去別家修.他們就虧了 ! 我雖然付了,可是心裡還是存有一些疑問.
我的想法很簡單,如果是原廠零件,在原廠保養,應該自己有一套庫存退貨機制,不致於虧本吧!
若是像馬自達北達這種經銷商的保養廠,難道他們跟母廠之間交易出來的零件就不能退嗎?
即便不能退,北達自己留著當庫存給下一個客戶用不就得了,為什麼要顧客付訂金,把成本風險轉嫁給客戶呢?
雖然錢早晚都要付,可是總覺得怪怪的!
我想請教各位大大,市面上的保養廠都這樣操作嗎? 各位是否也都先付過訂金?
😌