今天的蘋果, 自己看吧... 在autonet那種 "擁T" 網站上是看不到的
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隱匿瑕疵8年不報，消息曝光1周內，趕緊於全球召回近80萬輛汽車，7月召回數量就直逼百萬輛....
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| 隱匿瑕疵8年不報，消息曝光1周內，趕緊於全球召回近80萬輛汽車，7月召回數量就直逼百萬輛.... | |||
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回應 irba (開一輩子雙門跑車) 所寫請教一下
三菱在之前是出什麼問題啊？
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好像是貨車===傳動軸斷裂???輪子脫離---造成傷亡????
====此一事件間接導致===
日本有類似美國檸檬法之法令制定:
====================================日本召回檢修制度,將加入重刑罰====================
(一)製作不實召回,或隱匿召回之業者--重罰,還要坐牢
(二)包括車廠,輪胎,兒童安全座椅--等相關業者
(三)召回檢修制度源自美國,係以企業都會有良心為前提
=======以上略摘自2002年6月汽車購買指南286頁=======
A:小弟看國內車廠會有良心較無爭議
B:經銷商,直營廠,特約廠----維修廠可能會有爭議
===================================美國司法則更完備,罰得更重=========(檸檬法)===============
這乃老菜鳥以前U-CAR所PO之文章,護衛的是
===============消費者意識===============
好像是貨車===傳動軸斷裂???輪子脫離---造成傷亡????
====此一事件間接導致===
日本有類似美國檸檬法之法令制定:
====================================日本召回檢修制度,將加入重刑罰====================
(一)製作不實召回,或隱匿召回之業者--重罰,還要坐牢
(二)包括車廠,輪胎,兒童安全座椅--等相關業者
(三)召回檢修制度源自美國,係以企業都會有良心為前提
=======以上略摘自2002年6月汽車購買指南286頁=======
A:小弟看國內車廠會有良心較無爭議
B:經銷商,直營廠,特約廠----維修廠可能會有爭議
===================================美國司法則更完備,罰得更重=========(檸檬法)===============
這乃老菜鳥以前U-CAR所PO之文章,護衛的是
===============消費者意識===============
#5
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請教一下 三菱在之前是出什麼問題啊？ | ||||||||||||
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🙂
新華網 （2004-03-25 14:30:02） 來源：新華網
新華網東京３月２５日電日本主要報紙２５日主要內容摘要如下：
《讀賣新聞》：日本三菱汽車公司２４日向日本國土交通省提出報告，決定招回１１萬輛車軸和輪胎之間的部件有缺陷的大型車輛，進行免費更換零部件。由於該部件的強度不夠，造成了行駛中的車輛輪胎脫落，發生嚴重傷亡事故。到目前為止，該公司生產的這種大型車輛已經發生了幾十起輪胎脫落，並導致人員多人傷亡的事故。這些車輛是三菱汽車公司所屬的三菱扶桑公司生產的。
三菱汽車五名前高官因輪胎脫落事故被逮捕
編輯： 程瑤 稿源： 國際在線 2004-05-07 09:42:32
國際在線消息：日本神奈川警察局6日以涉嫌在2002年一起交通事故中做虛假報告為由，逮捕了包括前副總裁宇佐美、前經營部主管花輪亮等三菱汽車公司的5名前主要負責人。
2002年1月在日本橫濱，一輛三菱汽車公司生產的大型拖車的輪胎突然脫落，造成母子三人死亡。警方表示，在事故發生後三菱汽車公司的幾名主要負責人涉嫌向國土交通省提供虛假報告。目前，警方正在對此案進行進一步的調查。（黃競）
#6
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摘要~http://www.epochtimes.com/b5/6/7/1/n1369583.htm
檸檬法簡介
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【大紀元7月1日訊】（大紀元記者世桑報導)）美國各州都擁有一部專門維護汽車消費者權益的法律「檸檬法」（Lemon Law）。檸檬是一種又酸又苦的水果，人們把不爭氣和問題多的新汽車稱為檸檬車（Lemon Car），保護汽車消費者權益的法律也就被稱為「檸檬法」。
法律有明確規定，要求汽車生產廠家要對消費者購買的「檸檬車」負責。大多數州對「檸檬車」有具 體規定。各州還有專門打「檸檬車官司」的律師事務所。後來人們開始延伸相關法律，因而有了訴求房屋「檸檬法」，昂貴物品「檸檬法」等說法。
消費者買了「檸檬車」，就有權利向生產廠家或者銷售商要求退車或者換新車。消費者如果選擇了退車，生產廠家還應退還消費者購車的全部車價、購置稅、修車費用以及有關的財務支出；消費者要是選擇了換車，生產廠家還應退還消費者的修車費用。如果這兩種方法都不能使消費者滿意的話，消費者還可以將生產廠家告上法庭，而且勝訴的機會很大，一旦獲勝，消費者就可以得到雙倍賠償，還得再加上消費者的修車費用和請律師的費用。
美國汽車市場上，生產廠家和消費者發生了問題，汽車廠家和銷售商都爭取在消費者訴諸法律之前就把問題解決，所受的損失不會很大。一旦和消費者鬧上法庭，後果就很難預料了。
美國新州「檸檬法」規定：兩千至兩萬元的車，必須有起碼一年的保修期；車子非重要部位同一處地方出毛病，修了3次而未能修好；其它關鍵地方，如剎車系統、轉向系統、冷卻系統和懸掛系統等部位有問題，如果一次修理機會修不好，在一段時間內或者一定的行駛里程內多次發生問題等等，這就是「檸檬車」。
紐約州舊車檸檬法：從1983年開始實施。凡購自紐約經銷商之1,500元以上舊車，里程在10萬哩內，原先非商務用車，而且已經出廠兩年或者行駛 18,000哩以上者，均可適用此法。但是向私人購車，則不受保障。保修期則依哩程數，自30日至90日不等，期間任何保修項目，如引擎、煞車等有故障時，可憑保證書要求經銷商免費修理，甚至換車、退錢。
買車時，保證書上應註明出售時之哩程、經銷商之名稱、註冊號碼等資訊。確定是「檸檬車」後，應收集所有維修保養之記錄與單據、廠商之保證書、宣傳廣告手冊等有關文件，於限定的年限內（多數州僅為一年內），向州府有關部門辦公室「檸檬車」仲裁組，索取表格，交夠手續費，進行申訴。
位於新州南部城鎮Cherry Hill的律師Robert M. Silverman和Jacqueline Herritt，今年被行業雜誌Law & Politics Magazine評為這個行業的佼佼者，目前新州只有5％專長於檸檬法訴訟律師獲此殊榮。他們在新州南部和中部地區各個郡顯裡到處幫人打嬴官司。其中 Silverman 的律師事務所已經名聲在外於新州，賓州，馬里蘭州，德拉華州等。
1-800-LEMON-LAW (1-800-536-6652)，諮詢﹕www.lemonlaw.com。
(http://www.dajiyuan.com)
7/1/2006 4:06:32 AM
檸檬法簡介
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【大紀元7月1日訊】（大紀元記者世桑報導)）美國各州都擁有一部專門維護汽車消費者權益的法律「檸檬法」（Lemon Law）。檸檬是一種又酸又苦的水果，人們把不爭氣和問題多的新汽車稱為檸檬車（Lemon Car），保護汽車消費者權益的法律也就被稱為「檸檬法」。
法律有明確規定，要求汽車生產廠家要對消費者購買的「檸檬車」負責。大多數州對「檸檬車」有具 體規定。各州還有專門打「檸檬車官司」的律師事務所。後來人們開始延伸相關法律，因而有了訴求房屋「檸檬法」，昂貴物品「檸檬法」等說法。
消費者買了「檸檬車」，就有權利向生產廠家或者銷售商要求退車或者換新車。消費者如果選擇了退車，生產廠家還應退還消費者購車的全部車價、購置稅、修車費用以及有關的財務支出；消費者要是選擇了換車，生產廠家還應退還消費者的修車費用。如果這兩種方法都不能使消費者滿意的話，消費者還可以將生產廠家告上法庭，而且勝訴的機會很大，一旦獲勝，消費者就可以得到雙倍賠償，還得再加上消費者的修車費用和請律師的費用。
美國汽車市場上，生產廠家和消費者發生了問題，汽車廠家和銷售商都爭取在消費者訴諸法律之前就把問題解決，所受的損失不會很大。一旦和消費者鬧上法庭，後果就很難預料了。
美國新州「檸檬法」規定：兩千至兩萬元的車，必須有起碼一年的保修期；車子非重要部位同一處地方出毛病，修了3次而未能修好；其它關鍵地方，如剎車系統、轉向系統、冷卻系統和懸掛系統等部位有問題，如果一次修理機會修不好，在一段時間內或者一定的行駛里程內多次發生問題等等，這就是「檸檬車」。
紐約州舊車檸檬法：從1983年開始實施。凡購自紐約經銷商之1,500元以上舊車，里程在10萬哩內，原先非商務用車，而且已經出廠兩年或者行駛 18,000哩以上者，均可適用此法。但是向私人購車，則不受保障。保修期則依哩程數，自30日至90日不等，期間任何保修項目，如引擎、煞車等有故障時，可憑保證書要求經銷商免費修理，甚至換車、退錢。
買車時，保證書上應註明出售時之哩程、經銷商之名稱、註冊號碼等資訊。確定是「檸檬車」後，應收集所有維修保養之記錄與單據、廠商之保證書、宣傳廣告手冊等有關文件，於限定的年限內（多數州僅為一年內），向州府有關部門辦公室「檸檬車」仲裁組，索取表格，交夠手續費，進行申訴。
位於新州南部城鎮Cherry Hill的律師Robert M. Silverman和Jacqueline Herritt，今年被行業雜誌Law & Politics Magazine評為這個行業的佼佼者，目前新州只有5％專長於檸檬法訴訟律師獲此殊榮。他們在新州南部和中部地區各個郡顯裡到處幫人打嬴官司。其中 Silverman 的律師事務所已經名聲在外於新州，賓州，馬里蘭州，德拉華州等。
1-800-LEMON-LAW (1-800-536-6652)，諮詢﹕www.lemonlaw.com。
(http://www.dajiyuan.com)
7/1/2006 4:06:32 AM
#7
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你比老菜鳥的===詳細多了===
道奇---B牌胎---某食品噎到事件--------均嚐到====檸檬法====有多貴!!
你比老菜鳥的===詳細多了===
道奇---B牌胎---某食品噎到事件--------均嚐到====檸檬法====有多貴!!
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給Mr.King9787仁兄
你的發言或有意義, 但是可不可以拜託打字正常一點
不要太多等號, 語意也請上下連貫
雖然是留言版, 但請尊重大家的眼睛
包涵一下, 謝謝!!
你的發言或有意義, 但是可不可以拜託打字正常一點
不要太多等號, 語意也請上下連貫
雖然是留言版, 但請尊重大家的眼睛
包涵一下, 謝謝!!
隱匿瑕疵付出代價高
豐田社長渡邊捷昭以成本撙節功力聞名車壇，但在原物料漲價壓力下，近年召回情況愈來愈嚴重。日前再遭指控隱匿瑕疵8年不報，消息曝光1周內，趕緊於全球召回近80萬輛汽車，7月召回數量就直逼百萬輛。渡邊捷昭上周四召開記者會，率高階主管向社會大眾鞠躬道歉。副社長瀧本正民並誓言改善品質。
豐田曾於去年10月召回127萬輛汽車，創日本車市紀錄，同月又召回153輛休旅車及廂型車，為創業來最大規模；連「專注完美，近乎苛求」的豪華車品牌凌志（LEXUS）也有召回紀錄，無法再苛求完美。三菱（MITSUBISHI）2004年爆發隱匿瑕疵醜聞後，營運一蹶不振。
《日本經濟新聞》社論指出，三菱殷鑑不遠，豐田卻又重蹈覆轍，就算不砸招牌，完美形象也勢必受損，蒸蒸日上的業績恐在一夕間急轉直下。
😞