改款後的 Chief 延續百年前精神，以美式風格的極簡主義融合現代全新科技，向輝煌過去致敬的同時，也具備了全新的技術，顛覆美式重機的印象。新車共有 3 車型，建議售價 99.8 萬元起。

新車建議售價：

1921 年，由曾經獲得曼島 TT 冠軍的傳奇車手與車輛工程師－富蘭克林，所親手打造的 Chief 橫空出世，絕美的車身設計與強悍的引擎性能，搭配細膩的操縱感受，讓 Chief 迅速成為印地安重機的代表之作，並且讓印地安重機繼續稱霸各種二輪賽事。

由曾經獲得曼島 TT 冠軍的傳奇車手與車輛工程師－富蘭克林，所親手打造的 Chief 讓印地安重機繼續稱霸各種二輪賽事。

Chief 外型上參考了 1921 年 Chief 的元素，以極簡的鋼管材質保留了經典的車架設計，並「化繁為簡」讓所有的車身線條以柔和的方式展現乾淨的俐落感，呈現完美的對比，並透過每一個部位的細節，展現 NEW Chief 的靈魂與張力。印地安設計總監 Ola Stenegard 說：「我們想要將 Chief 以經典的美式風格展現出特色，並讓它既簡單卻又無比的雋永，同時具備了強悍的動力與輕盈的操控，讓騎士感受騎行的愉悅。」

Super Chief Limited 較為偏向休旅設定，除了可以手動快拆的風鏡以及兩邊的側箱與雙座之外，寬把與前置腳踏板的設定，提供騎士最舒適的巡航騎乘感受。

Ola Stenegard 表示：「在設計 New Chief 時，我們盡可能的讓它呈現出時代感的韻味，並找尋究竟是哪些細節，讓過去的 Chief 能夠如此的迷人且歷久彌新」，透過不斷地雕琢車輛上的每一個線條，終於找到讓”New Chief”能夠不負它的百年傳奇名號。在 Ola Stenegard 的引導之下，工程師簡化了 Chief 車輛組裝的繁瑣工序，以最少的鎖點讓外觀更加精緻，也仍然維持了北極星一貫的高品質，讓車輛結構依舊往常的可靠。

Indian Chief Bobber Dark Horse 則是使用前後 16 吋鋼絲框與中高把，搭配前置腳踏，十足的美式設定騎姿，更能凸顯個人風格。

在北極星工業接手印地安重機之後，New Chief 是第一款搭配「鋼管」車架的車系，Chief 的鋼管車架採用更高成本的彎管方式，並以套管的工法燒焊製成，有別於一般鋼管車架，不僅剛性更佳，更保留了不同層次的美感。印地安重機更替 New Chief 車系推出了多樣化的精品配件，讓騎士可以根據不同需求進行客製化。即便外型擁有強烈美式風格的硬派設計，但是經過重新設計的車身比例，讓 New Chief 僅有 1626mm 的軸距以及 662mm 的低座高，304 公斤的車重，搭配較低的重心設計，使騎士可以輕鬆的掌握車輛。

New Chief 是第一款搭配「鋼管」車架的車系。

Chief 全車系搭載了印地安以強大扭力著稱的 Thunderstroke 116 V 型雙缸，它的品質與耐用度更是有目共睹。Thunderstroke 116，以 162Nm 的扭力搭載三段動力模式，讓騎士可以輕鬆獲得傲人的加速度，並在不同路況中脫離道路上一切的紛擾，全車系配備後缸怠速熄火系統，更讓騎士無須擔心在市區車流中不時傳來的熱源。

本次印地安重機巧妙的將美式重機的經典與現代化的配備結合，除了全車搭載 LED 燈具之外，免鑰匙啟動、觸控式儀表、ABS 煞車防鎖死系統等配備，其中 Chief 更是全球首個搭載 4 吋觸控螢幕的車款，在保有復古圓表外形之下，還能夠兼顧便利、快速的功能切換，讓騎士可以更專注於騎行與操控。

Chief 更是全球首個搭載 4 吋觸控螢幕的車款，在保有復古圓表外形之下，還能夠兼顧便利、快速的功能切換。

全新的 Chief 車系，一共推出了三款型號，分別是 Indian Chief Dark Horse、Indian Chief Bobber Dark Horse 和 Indian Super Chief Limited，並以不同的配備與騎乘姿勢，提供騎士截然不同的騎乘體驗。

Indian Chief Dark Horse 使用了前 19 後 16 吋的鋁合金框搭配較寬的一字把以及中置腳踏，提供騎士靈活的操控以及更具風格的騎乘姿勢。

在配置上 Indian Chief Dark Horse 使用了前 19 後 16 吋的鋁合金框搭配較寬的一字把以及中置腳踏，提供騎士靈活的操控以及更具風格的騎乘姿勢。Indian Chief Bobber Dark Horse 則是使用前後 16 吋鋼絲框與中高把，搭配前置腳踏，十足的美式設定騎姿，更能凸顯個人風格。Indian Super Chief Limited 則是較為偏向休旅設定，除了可以手動快拆的風鏡以及兩邊的側箱與雙座之外，寬把與前置腳踏板的設定，提供騎士最舒適的巡航騎乘感受。