根據第一線銷售端最新回報資料，U-CAR 赫然發現臺灣版 HR-V 竟然搭載了 Honda 御用改裝子品牌 Modulo 的空力套件！此外，根據最新資訊，臺灣版本 HR-V 將會擁有強化版 Honda Sensing，其動力表現與前代有落差，最大馬力 121 匹，不過平均油耗提升為每公升 17 公里。

U-CAR 發現圖中紅色的 HR-V，竟然搭載了 Honda 御用改裝子品牌 Modulo 的空力套件！

最大馬力 121 匹、平均油耗 17.0km/l

根據最新資訊，可以確定臺灣版 HR-V 搭載的 1.5 升 i-VTEC 動力，最大馬力由前代的 143 匹下修為 121 匹，馬力峰值出現在 6,600 轉。原廠強調，雖然最大馬力下修，但新世代車型強化了 1,500 至 3,000 轉的中低轉速輸出表現。其最大扭力為 14.8 公斤米，也較前代的 17.5 公斤米略微下修，扭力峰值轉速則為 4,300 轉。不過，雖然動力輸出下修，不過其油耗表現倒是獲得不少成長。新世代 HR-V 的平均油耗，已經由前代的每公升 14.5 公里，提升為 17.0 公里。

強化版 Honda Sensing 導入，新增 LCDN 前車駛離提醒

在 Honda Sensing 安全配備方面，除了原有的 CMBS 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示、ACC 主動式車距調節定速巡航、LSF 低速自動跟車、LKAS 車道維持輔助、RDM 道路偏移抑制、LDW 車道偏移警示以及 AHB 遠光燈自動切換之外，也新增了 LCDN 前車駛離警示系統。LCDN 可以提醒駕駛前方車輛已經駛離，避免駕駛因為分心而佔用道路。

Modulo 套件無預警現身，全車更具運動感

從照片看來，搭載於這款紅色 HR-V 的 Modulo 套件相當完整，首先最引人注意的就是帶有漸層視覺效果的水箱護罩，從銀色到黑色的變化帶來與一般車型完全不同的質感，並且以鍍鉻飾條包覆整體水箱護罩的設計也與一般 HR-V 不同。另外，也可以注意到車頭保桿下緣，加入了 Modulo 專屬的銀色下擾流，大幅提升車輛整體的運動化氛圍。

帶有漸層視覺效果的水箱護罩，從銀色到黑色的變化帶來與一般車型完全不同的質感，同時 Modulo 專屬的銀色下擾流，大幅提升車輛整體的運動化氛圍。

在車側方面，搭載 Modulo 套件的紅色 HR-V，搭配了與泰規 HR-V Modulo 相同的六幅式雙色鋁圈、以及黑色晴雨窗的配置，不過由於照片解析度緣故，無法判斷臺灣版本是否也一並導入了泰規車型提供的銀色車身側裙。值得注意的是，照片中的車尾顯示了尾門下緣的鍍鉻飾條，這個設計並沒有在泰規的車型中出現，因此是否為臺灣獨有，還需後續向台灣本田追蹤詢問。