Vespa 946 車型是 Vespa 的旗艦奢華車款，設計風格與命名採用 1946 年、Vespa 第一輛速可達：「MP6」車型為靈感，在外型線條與細節上力臻完美、帶來絕佳質感；從 2013 年 Vespa 946 正式投入生產、並採限量接單，第一代的 946 取名為「Ricordo Italiano」為黑白限定色；而緊接著在去年底，2014 年 Vespa 946 車款 Bellissima 登場，分別有金屬銀(Sliver Grey)、金屬藍(Silver Blue)兩種限時限量新色，臺灣 50 台配額更是在一日內完售，創下亞洲第一的銷售成績，Vespa 的強大吸引力不言而喻。

Vespa 946 Bellissima 如今將陸續開始交車，為此 Vespa 特別舉辦記者會，並邀請當中的 26 位車主，帶來一場別開生面的交車儀式；而總價近新台幣 1,500 萬元的 26 輛 Vespa 946 Bellissima 齊聚一堂，也為 Vespa 946 Bellissima 寫下特殊的歷史紀錄。

Vespa 在臺舉辦 Vespa 946 Bellissima 交車儀式，邀請 26 位車主共襄盛舉。

Vespa 946 Bellissima 是 2014 年限時限色版本，其金屬銀、金屬藍在接單完售後將不再推出；定價 55 萬元的 Vespa 946 Bellissima，50 台配額在接單當日即完售。

與 2013 年版 Vepsa 946 「Ricardo Italiano」相比，全新的 2014 年 Vespa 946 「Bellissima」在車身設計上也較前一代較進化，包括可拆式雙載座墊 (可為雙載座墊，或拆卸成為單載座墊)、全車系 LED 燈設計、增加後置物架為標準配備，整體視覺上，一體成型的車身看起來也更加輕巧。 至於其它基本規格與原版 Vepsa 946 一致，包括載 ASR、ABS 系統外，Vespa 獨有的前懸吊單側搖臂設計，精密漸進式連動系統，搭配 5 段可調預載氣壓式水平懸吊。

與 2013 年版 Vepsa 946 「Ricardo Italiano」相比，全新的 2014 年 Vespa 946 「Bellissima」在車身設計上也較前一代較進化，包括可拆式雙載座墊 (可為雙載座墊，或拆卸成為單載座墊)、全車系 LED 燈設計、增加後置物架為標準配備。

隨著 Vespa 946 Bellissima 交車，金屬銀、金屬藍雙色也將不在製作販售，而未來新版本的 Vespa 946 還會推出什麼樣子的新色系呢？就讓我們拭目以待。