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於
2021/11/25 00:00:00
發文
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歡迎對Town Ace有任何看法的網友們，可以在討論區一起交流。
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於
2021/11/25 21:44:05
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於
2021/11/25 21:44:38
發文IP 39.8.*.*
比較好奇日規Town Ace價格台灣才貴幾萬元而已...為何其他車款差那麼多..?
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於
2021/11/29 22:35:40
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於
2021/11/29 22:39:48
發文IP 111.81.*.*
Q：引擎室與車頭室配置?保養需不需要掀座位?
A：在發表會當天所初步看到的實車資訊，車頭內部空間仍保留主副水箱、煞車油、雨刷水等機構添加孔，至於引擎、變速箱、機油添加孔與電池瓶等機構，仍安排在駕駛座下方，保養時仍需要翻摺駕駛底座機構做檢查與保養，至於保養週期與成本待之後編輯部再行整理。
Q：關於廂車與4WD車型的導入？
A：Toyota Town Ace在日本不論是貨斗車型或廂車型均有支援4WD版本。以目前U-CAR所得到的資訊，和泰可望在2022年第3季左右導入廂式車型，至於大家關注的4WD版本，推測以國產Town Ace設定年販1萬輛的目標，導入差異化車型與四驅規格的機率將不低。
Q：引擎是正時皮帶還是正時鍊條設計？
A：Town Ace所搭載的2NR-VE引擎採用正時鏈條設計。
Q：關於Stop & Start引擎自動啟閉系統
A：採用傳統的啟動馬達設計，仍非較新穎的輕油電系統。不過，就日本Toyota原廠資料來看，該系統可支援車速低於9km/l以下就可進入怠速熄火功能，爭取低速停走與停等紅綠燈的油耗，且車內音響與空調系統仍可維持運轉。至於國產Town Ace的實際體驗，將待媒體試車時仔細測試。
Q：沒水溫錶，引擎溫度抓高怎麼辦？
A：Town Ace儀表板有溫度警示燈，可以參考影片08:38處畫面。
Q：有無定速功能？
A：無搭載定速功能。
Q：電瓶規格
A：木床/自排/TSS等級:N55R，至於其他等級則為: M42R
關於 Town Ace大家都很關注，在U-CAR [第一印象] 影音也有許多提問，在此整理幾個問題與回答，提供給大家參考。
Q：引擎室與車頭室配置?保養需不需要掀座位?
A：在發表會當天所初步看到的實車資訊，車頭內部空間仍保留主副水箱、煞車油、雨刷水等機構添加孔，至於引擎、變速箱、機油添加孔與電池瓶等機構，仍安排在駕駛座下方，保養時仍需要翻摺駕駛底座機構做檢查與保養，至於保養週期與成本待之後編輯部再行整理。
Q：關於廂車與4WD車型的導入？
A：Toyota Town Ace在日本不論是貨斗車型或廂車型均有支援4WD版本。以目前U-CAR所得到的資訊，和泰可望在2022年第3季左右導入廂式車型，至於大家關注的4WD版本，推測以國產Town Ace設定年販1萬輛的目標，導入差異化車型與四驅規格的機率將不低。
Q：引擎是正時皮帶還是正時鍊條設計？
A：Town Ace所搭載的2NR-VE引擎採用正時鏈條設計。
Q：關於Stop & Start引擎自動啟閉系統
A：採用傳統的啟動馬達設計，仍非較新穎的輕油電系統。不過，就日本Toyota原廠資料來看，該系統可支援車速低於9km/l以下就可進入怠速熄火功能，爭取低速停走與停等紅綠燈的油耗，且車內音響與空調系統仍可維持運轉。至於國產Town Ace的實際體驗，將待媒體試車時仔細測試。
Q：沒水溫錶，引擎溫度抓高怎麼辦？
A：Town Ace儀表板有溫度警示燈，可以參考影片08:38處畫面。
Q：有無定速功能？
A：無搭載定速功能。
Q：電瓶規格
A：木床/自排/TSS等級:N55R，至於其他等級則為: M42R
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不少網友關注Town Ace所搭載的2NR-VE引擎的淵源。
若由公開資訊來看，搭載於國產Town Ace與日本Toyota Town Ace/Daihatsi Gran Max的2NR-VE Dual VVT-i引擎，為Daihatsu基於Toyota 2NR-FE引擎為基礎 (現行國產Yaris與Vios所搭載)，針對東協市場所衍生開發引擎，2015年發表並開始廣泛運用在Daihatsu於東南亞市場與Toyota雙生開發的車款。
這具引擎在東南亞的生產基地位於印尼西爪哇加拉旺 Karawang，印尼大發所屬的引擎生產線。不過，印尼當地的Town Ace版本因為仍屬於Euro 3期排放標準，因此，官方網站顯示仍搭載世代較舊的3SZ - VE引擎，至於臺灣Town Ace則以符合Euro 6標準導入2NR-VE ，並搭配5速手排與4速自排變速箱。
