▋DUNLOP SP SPORT LM705 2000KM 感受分享


2019年9月剛換上DUNLOP SP SPORT  LM705 ~ 剛換上的里程總數為41934km


累積至目前車輛總里程數為 44017km  ~ 約跑了2000多公里!


當時剛換下的原廠配胎約跑3000km


原胎的Treadwear磨耗指數 為280  換下的量測溝深約7.1mm


對比LM 705 使用至目前2000多公里 溝深還有7.8mm 

相較之下 readwear磨耗指數也得以驗證





以一般道路來說 ~ 定速 65km/h下  約莫在63db左右!



對照DUNLOP  LM705 同樣路段差異上並沒有很顯著 約莫在62db左右



不過轉上快速道路後感受就明顯許多!


原先的配胎定速90km/h 約莫在66db




而同路段感受LM 705 車內噪音則降為65bd




不過比較有意思的是行駛國道高速公路



開車的人一定都有這個經驗~ 柏油路面的品質也是影響整個胎噪的很大環節!

尤其是原本行經新鋪設路面後突然回到舊路面! 就會有一種類似 沙沙沙 的噪音聲!

不過這情況在LM 705這款胎上個人感受對於聲音的抑制確實相當明顯!

甚至刻意在兩種不同新舊鋪設的道路上反覆印證! 其實差異真的不大!






除了在行駛的胎噪上明顯有感之外~ 對於大幅度的彎道駕駛起來的路感差異並不大!

甚至蜿蜒的山區小徑同樣如此感受!


以往最大的困擾就在於吃胎的問題~

或許也由於胎壁支撐性的差異~ 目前看起來也緩和不少!



此外~除了胎噪減緩明顯之外~ 行經槽線的抖動感也有所差異!

尤其是以前為了抑制吃胎問題~ 胎壓打得更高的情況下~

行經這種路面真的是彈跳得不得了! 


LM 705 冷胎壓情況下 40PSI 熱胎壓約會上升至42PSI

目前這樣行駛起來整個路感舒適度相當滿意~ 

重點是吃胎的也不如之前那麼顯著! 


總結來說~DUNLOP SP SPORT LM705 LM 705

確實是一款兼顧舒適與經濟(耐磨)的胎款~ 

在各項表現上都非常稱職勻稱~  當然我最滿意的還是寧靜與路感舒適度上!

尤其長途高速公路的行駛下~ 整路 嗡嗡 的輪胎聲! 有時真的難受又無奈!

胎價攤底高係數的耐磨里程其實整個價值非常高的! 

對於訴求享受舒適駕駛的車主來說~

DUNLOP SP SPORT LM705 LM 705 絕對是值得考慮的口袋名單!