回應 lulala5566(56不能亡)所寫
而且扭力樑一般來說,比較不占空間,所以會讓車室空間變大,這也算好處吧?那Focus ST Line多連桿變扭力樑,真的是壞事嗎?
車體結構設計已經定型了,不會因為懸吊由多連桿改為扭力樑,就騰出更多空間
回應 lulala5566(56不能亡)所寫
而且扭力樑一般來說,比較不占空間,所以會讓車室空間變大,這也算好處吧?那Focus ST Line多連桿變扭力樑,真的是壞事嗎?
車體結構設計已經定型了,不會因為懸吊由多連桿改為扭力樑,就騰出更多空間
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