台灣之光 正新輪胎 瑪吉斯 Maxxis Victra Sport 5 VS5 試胎 (過程及心得) - U-CAR討論區
台灣之光 正新輪胎 瑪吉斯 Maxxis Victra Sport 5 VS5 試胎 (過程及心得)

Super(eric.huang.1968)

2018/09/20 17:52:31

發文

#6052083 IP 39.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

前言

繼上回Maxxis在ARTC的HPM3測試發表之後,對於Maxxis的產品研發就留下不錯的感覺,顛覆我以往對於國產輪胎的印象,再加上這次幸運被選中參與Maxxis崑山試車場VS5的新胎與競品PS4測試,(關於VS5的花紋介紹可以參考我這篇https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/311566/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E4%B9%8B%E5%85%89%E6%AD%A3%E6%96%B0%E8%BC%AA%E8%83%8E%E7%91%AA%E5%90%89%E6%96%AFMaxxisVictraSport5VS5%E4%BB%8B%E7%B4%B9%E8%8A%B1%E7%B4%8B%E5%A0%B4%E5%9C%B0%E7%AF%87),於是更有機會一窺Maxxis在中國江蘇省崑山市的專業試車廠,讓我詳細道來;本次有很多影片,請大家細細品嘗,Super全程參與10小時(08:30~18:30),希望可以做為一個Maxxis VS5崑山試車場的紀實。

試胎過程:有7個主題

1.高速週回道(高速環形跑道)是全場造價最昂貴且技術含量最高的一條測試道(約6億新台幣),且全世界只有兩家公司能鋪設這個斜坡曲線路面技術。總長4.5公里,(形狀為左右不對稱橢圓型),全線區分為低速、中速、高速三車道,曲線段為45度,最高安全速度為210公里,西曲線段最高安全速度為140公里。

 

▼底下是VS5的前座及後座體驗高速週回道的測試,測試的順序為:120公里小角度操控反應(同車道),120公里大角度操控反應(三車道),120公里車道變換反應(三車道),160公里操控反應,180公里小角度操控反應,160公里車道變換反應(兩車道)

▼底下是PS4的前座及後座體驗高速週回道的測試

前面的副駕駛座部分由我拍攝,駕駛座後方由DC拍攝,Audi B8/B9的A6 45 TFSI Quatrro滿油加上四位大人總和,其實車重已經接近兩噸,能夠在高速周回到做出完美的大小角度車道變換,無論VS5或PS4都有超高的水準!不過在45度的曲線段加速過程中,身體會稍感一些壓力,後來由Y大的Garmin 360測得瞬間G值高達2.0,難怪會有一點暈的感覺,不過我大致上還好,還能全程手持攝影機來拍攝!

2.剎車性能測試道評價輪胎剎車性能及車輛ABS 測試的剎車性能測試道,主要是由長200米的特殊路面測試區及西側加速區組成, 最特別的是裡面有設置兩條磁磚路面(白色與灰色),主要功能為仿真冰地路面,測試輪胎在極地路面的抓地力;另外也配置其他五種不同摩擦係數的特殊路面,μ值涵蓋範圍0.2到0.8,提供完整的測試需求,這條測試道的濕地瀝青路面與小礫石路面,未來也將進行歐洲法規認證!

▼VS5的乾/濕地剎車測試由我駕駛,森哥負責拍攝,先進行濕地剎車,再進行乾地剎車,搭配B8 45TFSI Quatrro及三位成人,1.9噸的車重竟然做出瞬間1.3G的瞬間剎車力道,實在令人映象深刻!

 PS4的乾/濕地剎車測試由森哥駕駛,我負責拍攝!由車內拍攝的影片可以參考森哥的文章!

底下的影片主要由外部來拍攝濕地煞停的過程:

▼VS5濕地煞停

▼PS4濕地煞停

基本上乾濕地的測試每一種花紋都要測試10次,然而媒體朋友只測試一次,主要是體驗在封閉的專業場地所進行的專業次試。詳細的報告可以參考TUV SUD的結果。

 

3&4.濕地操安與濕地旋回測試道,包括直線,縱橫向水漂測試區,主要是評價(模擬)輪胎在雨天濕滑路面抓地力及輪胎排水性能。總長2.6公里,由180度,90度及各種角度的彎道組成,它採用最先進的全自動電腦灑水控制系統來調整水膜厚度,總共由370個噴頭組成,有4種灑水方式,使測試道的水膜厚度控制非常均勻及穩定。

▼教練說明在半徑60公尺地面0.6u摩擦係數的濕地上做濕地操安:

 

▼教練示範地面0.6u摩擦係數的濕地上做濕地操安,並說明在轉彎的極限就是70公里,超過極限就菜剎車收油門!

▼教練示範PS4和VS5分別在溼地做兩圈的操控示範,並提醒在APEX攝影的媒體要注意安全!

▼PS4和VS5分別在溼地做兩圈的操控示範!

▼稍微失控只要收一下油門還是穩穩地過灣!

我自己也親身試駕這兩輛車(A5 45 TFSI Quatrro B8/B9),因為只有做兩個人,所以全車約1.8噸,先開PS4再開VS5,我全程都沒有剎車,只使用油門和換檔撥片來控制(反正車速也不快),在溼地兩輛車的感覺都很穩,但開VS5在操控時反而更能的心應手,比較敢用力去踩油門,這不知道是否就是輪胎的差異所帶給駕駛的感覺了!

 

5.乾地旋回測試道:Maxxis將場地安排成金卡納測試道,算是對於VS5和PS4做一個綜合性的測試!

 

▼教練會帶每一個學員慢速講解走一圈:

 ▼教練會示範每一個學員快速跑一圈:

我自己也先後試開VS5(B8)和PS4(B9) 在這個金卡納測試道,說實在都很好開,但當時天色已晚,有些路段會受夕照影響,所以計算圈速並沒有太大意義,但可以感受到VS5和PS4可以站在同一水準來PK了,真的是台灣之光。

▼VS5金卡納操控

 ▼PS4金卡納操控

6.震動噪音測試道(NVH):振動躁音測試道總共配置13種特殊路面,它是經過研發部門,耗時多年調查各國路面狀況,完完整整將實際路面呈現到這條路面上,充份滿足各家車廠的需求,與行駛在公路上的噪音、振動、舒適性能表現。

NVH主要是針對車內的低頻噪音測試。

▼VS5震動噪音

▼PS4震動噪音

 

7.ISO噪音測試道:通過 ISO10844-2011法規認證,可執行中國,歐洲及ISO等的輪胎法規測試,同時這個測試道是目前中國唯一通過法規認證的ISO噪音測試道。ISO噪音測試道主要是針對車外的高頻噪音測試。

測試的結果會記錄在機房的筆電中。

 

試胎總心得:

這一天的測試下來,雖然只有歷經7種測試道,有幾項並沒有實際觀摩,但足以看到Maxxis對於輪胎開發過程中,與競品反覆測試比較的用心,除了50億的世界級試車場,Maxxis也購入上百輛各式車種來驗證其輪胎的可靠性及耐用度,目前VS5可以與PS4一較長短外,也期待除了UHP胎外,Maxxis能夠持續開發與PS4S,F1A3,P Zero這類UUHP胎,站上世界舞台,早日成為世界前5大輪胎廠,身為台灣品牌的驕傲,我們也與有榮焉。另外,VS5 SUV儘快上市吧,SUV胎的UHP胎可不多啊。總結;我個人認為VS5還是贏過PS4喔!光看到VS5的介紹和TÜV SÜD的測試結果,讓我對Maxxis真的是刮目相看,正新輪胎是台灣之光,華人之光,讚!

 

後記感想:

正新輪胎產品包括自行車胎、摩托車胎、ATV輪胎、農耕機、工業用車輪胎、卡車客車胎,轎車、輕型卡車、拖車用輪胎等。 瑪吉斯Maxxis是世界知名的輪胎品牌(2018品牌價值世界第8),這次的試胎不僅讓我了解VS5輪胎的特點,花紋/胎塊細節,膠料配方Full-Silica技術等最基本的認識,也有機會親自去試車場試胎,更能實際認識產品、體驗產品的最佳方法,紀錄操控、舒適、煞停等指標。小弟幸運開過不少汽車、用過不少廠牌的輪胎,也會吹毛求疵的看待產品,在Maxxis專業人員的帶領下,在專業的場地有機會去仔細地感受:Maxxis輪胎的獨特與傲人之處,藉由專業的內容,再加上自己的駕駛體驗,團體的討論腦力激盪找出細節,並蒐集VS5的客觀測試報告(例如:TÜV SÜD南德意志集團),搭配豐富的影片,希望呈現出素人網友的輪胎產品測試內容、增加文章的可看性,展現出一番精彩的紀實。MaxxisVS5的EU Label有來到C/A/72的表現,這也足以與世界前三大輪胎廠的Max Performance Summer的輪胎競爭了!就像看到TÜV SÜD的測試結果,大部分的人都會選Maxxis VS5了。套一句正心的slogan輪胎指名正新,開車天天安心!

已臻完美,何需苛求!

6

則留言

1

精打細算(azxcxza123)

2018/09/20 20:43:31

發文

#6052085 IP 223.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

請問super大大,,
您覺得耐磨度如何呢?
如果正常操駕下還有每1萬公里調胎一次
這樣一組4顆輪胎能撐到幾萬公里呢?

我的PS4(義大利廠)預測約4萬公里就要換了,,
不知VS5是否能撐更久?

Super(eric.huang.1968)

2018/09/20 22:00:34

發文

#6052089 IP 39.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 azxcxza123(精打細算)所寫

 

請問super大大,,
您覺得耐磨度如何呢?
如果正常操駕下還有每1萬公里調胎一次
這樣一組4顆輪胎能撐到幾萬公里呢?

我的PS4(義大利廠)預測約4萬公里就要換了,,
不知VS5是否能撐更久?

 

很難回答,但嘗試分析一下(我兩套225/50R17 PS3都是撐到約3萬5下課,但才調過兩次胎):

1.VS5的Treadwaer 320,和PS4一樣,假設都是四萬下課,VS5只要PS47折價,就划算了!

2.找到可以提供每5千公里免費調胎&平衡的店家,讓輪胎磨耗更平均,或許也是個辦法!

和Maxxis的PM聊過,應該只會比VS01貴 一些些!

以上!

 

已臻完美,何需苛求!

DC(dcch6666)

2018/09/21 11:40:54

發文

#6052114 IP 220.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Super 大 , ... 好棒棒達.....專業喔!😀😀😀

ysyyu(ysyyu)

2018/09/21 15:57:36

發文

#6052130 IP 36.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

介紹的真詳細、專業,讓人更了解VS5的厲害!!

Super(eric.huang.1968)

2018/09/21 18:30:09

發文

#6052134 IP 27.52.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

DC & Y大過講了,  我期待的是 VS5 SUV趕快上市, 最好有225/55R18, 我的森林人就可以開箱了!

已臻完美,何需苛求!

U-CAR影音小組(ucartvteam)

2018/10/05 18:28:19

發文

#6052850 IP 122.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

特派員體驗心得影音出爐囉!

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