記得小時候，由於家中工作性質特殊之故，一年中休假的日子不到30天，而且是颱風、地震、例假日和國定假日一律不休。當時雖然還沒有週休二日，但看著身邊的同學、親戚在假日時總能全家出遊，總讓我好生羨慕，因此在當時還幼小的我，便萌生了長大後我一定要上山下海四處旅行的念頭。

長大後，先後入主了廂型休旅車和兩部運動型房車，廂型車雖然可以載很多人和眾多物品，但上山時它重心高又搖晃不易駕馭，下海呢？穿越積水也許還行，真要到溪邊海灘，還真是為難它了。運動型房車上了山雖說是無往不利，可輕易攻克刁鑽彎道，但它真的就是彎道和直線限定，稍微崎嶇或顛簸路面，不是磨底盤、前後下巴就是排氣管，更別說下海會成了泡水車！


隨著年紀漸增，彎道用多少速度通過、兩地行駛花費多少時間，已不再那麼重要，開始在乎的，是去享受旅途的過程，包括了安全配備、良好視野、豪華舒適、聆聽感受、空間運用和內心的初衷－上山下海。Land Rover Discovery Sport，穠纖合度的尺寸，帥氣俐落的外型，不管你是好爸爸或是黃金單身漢，在都市與叢林中都顯著恰到好處。

  外 觀 與 設 計  
有別於以往粗曠方正的外觀，於2015年問世並接替Freelander的Land Rover全新車型Discovery Sport，不只車型更為放大，在有著運動化外觀與俐落線條中，又帶著一種風格強烈的時尚。完全不需擔心被說像誰，也沒有別台車的影子，因為它就是有著獨一無二的風采。


招牌的蚌殼式引擎蓋前方，有著和家族其他車系相同風貌的銘牌驗明正身。辨識度相當高的銳利頭尾燈，頭燈部分使用遠近HID雙模式光源並附有清洗器，尾燈與日行燈皆採用頗富質感的導光LED設計，獨樹一格的長條型霧燈亦使用高亮度LED光源，下方並有著四顆車前雷達(附圖像式)。




台灣販售的Discovery Sport提供汽柴油兩種燃料，接搭載恆時四輪傳動與ZF 9速手自排變速系統。
2.0汽油性能240ps/34.7kgm、極速200km/h、0~100km/h 7.6秒的加速能力
2.0柴油性能180ps/43.8kgm、極速188km/h、0~100km/h 8.9秒的加速能力


即使是品牌車系中入門身份，但一點也不失其紮實且優良的越野血統。Discovery Sport有著優異底盤與材質，搭載前麥花臣、後多連桿的強化型鋁合金懸吊，越野幾何能力為進入角25度/穿越角21度/離去角31度，並有著相當平整化的設計。氣密良好的蚌殼式引擎蓋與特殊的進氣設計，是涉水時可確保引擎室避免進水的秘密武器，多達600mm的涉水能力，可讓駕駛人在穿越溪流、淺灘或淹水地區時安全通過。可選配的水深偵測警示系統，是Land Rover獨家創舉，可向駕駛提供水深與車身相對圖示即時資訊，並透過觸控螢幕顯示最大涉水能力。




  內 裝 與 空 間  
儀錶板採用雙圓設計，並搭配5吋高解析行車資訊顯示幕，透過方向盤上按鍵可進行車輛各種設定，包含里程與行車資訊、胎壓數字顯示(可切換單位)、多媒體功能等，相當好上手。


方向盤為三幅設計與真皮包覆，旋鈕式排檔頗具特色且吸睛，全車系標配Push Start免鑰匙啟動系統，中控台採用8吋InControl Touch智慧觸控式中央顯示系統，除可進行多媒體播放，也能設定車輛，兩旁提供實體按鍵進行切換。

圖像式操作不只十分方便又直覺，在操作全地形反應系統時，螢幕會顯示說明，告知駕駛者每個模式的操作模式，和何種情況使用。



全車系標配電動尾門與電子手煞車，中央杯架設計相當具有巧思，當前方背架不使用時，可按下按鈕將該層彈起，此時就會形成一個15公分深的方型置物空間，杯架旁另附有一5V充電座。



不到4.6m的長度，十分適合在台灣的城市中穿梭、停車，但別以為就因此向空間妥協了，Discovery Sport不僅可透過選配的方式成為5+2人座，在身高177cm的駕駛者調到適當的駕駛坐姿後，坐進後座仍有接近20公分的膝部空間，可說是相當寬裕。不僅如此，後座椅背可透過手動調整的方式調整傾斜度，找到最舒適的乘坐方式。若第三排有乘客時，第二排也可前後滑移160mm，使每位乘客都乘坐的舒適。



在5人座的設定時，行李廂下方為備胎與置物格，同時具有602L的置物箱容量，若將第二排傾倒，最高可達1698L的置物空間，當選購5+2人套件時，第三排將會多一組電源座、一鍵傾倒鈕，並增添可調風量的後座出風口，另駕駛員也可從中控螢幕調整後方空調的啓閉與風量，同時備胎也會移至車外後保桿內，不使用時也可將兩張座椅平坦收納，空間運用極佳。



  影 音 娛 樂  
Discovery Sport目前不分汽柴油共有三版本車型，S版標配6支喇叭 80W Land Rover音響系統，本文的中階SE版為10支喇叭 190W Land Rover音響系統，高階的HSE版採用10支喇叭 380W Meridian音響系統，若還不滿足，還可選配高達16支喇叭825W的Touch Pro Meridian音響系統。後座亦可選配娛樂系統，具有雙8吋頭枕螢幕，及2組數位耳機、2組充電座和1組USB連接埠。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)




  選 配 項 目  
全車系提供相當豐富的選配，不只影音系統，舉凡外觀套件、鋁圈大小、座椅材質/顏色、座椅通風/加熱、黑色頂篷、轉向頭燈、盲點偵測、車內氣氛燈、全景天窗、車側踏板和抬頭顯示器等皆可加價選配。
另全車系標配電動尾門，也可選配更高階和方便的感應式尾門，休旅車側的踏板亦為選配項目。






  保 養 資 訊  
Discovery Sport提供Financial Services 多元智選財務方案 (二擇一)
• 17,888 起低月付 36 期保值專案
• 首期免月付 150 萬 50 期 0% 利率專案

全車系同享 0 負擔 5 年原廠保養專案，汽油車保養周期為一年或26000km、柴油車保養周期為一年或34000km

  後 記 與 心 得  
要感謝新北市中和區銷售顧問魏先生，雖然因現場無實車可提供試駕，且我對於Land Rover較陌生且疑問多，但在賞車過程十分熱誠不厭其煩，尤其關於越野能力、底盤材質和車輛多媒體及操作設定解說得相當詳細，足以顯見公司在專業度上訓練得相當紮實。


休閒已是現代人生活中不可或缺的一部分，也因此許多人換車時往往選擇購買SUV，如同制服般，充斥在街道上並只能行駛在平坦柏油路的都會型SUV。而Land Rover Discovery Sport帶給大家的是一種能文能武完全不同的面貌，在柏油路上，它是一部能吸引眾人目光，並襯托出貴族氣息與品味非凡的LSUV；到了深山，它更是一部能讓車主突破限制、探索祕境的硬漢；而當它成為上下班、假日與家人一同採買的運具時，它出眾的質感、舒適的座椅、寬大的空間，和優異的音響與隔音，更能讓平淡的路程顯得不平凡。

記得小時候，由於家中工作性質特殊之故，一年中休假的日子不到30天，而且是颱風、地震、例假日和國定假日一律不休。當時雖然還沒有週休二日，但看著身邊的同學、親戚在假日時總能全家出遊，總讓我好生羨慕，因此在當時還幼小的我，便萌生了長大後我一定要上山下海四處旅行的念頭。

長大後，先後入主了廂型休旅車和兩部運動型房車，廂型車雖然可以載很多人和眾多物品，但上山時它重心高又搖晃不易駕馭，下海呢？穿越積水也許還行，真要到溪邊海灘，還真是為難它了。運動型房車上了山雖說是無往不利，可輕易攻克刁鑽彎道，但它真的就是彎道和直線限定，稍微崎嶇或顛簸路面，不是磨底盤、前後下巴就是排氣管，更別說下海會成了泡水車！


隨著年紀漸增，彎道用多少速度通過、兩地行駛花費多少時間，已不再那麼重要，開始在乎的，是去享受旅途的過程，包括了安全配備、良好視野、豪華舒適、聆聽感受、空間運用和內心的初衷－上山下海。Land Rover Discovery Sport，穠纖合度的尺寸，帥氣俐落的外型，不管你是好爸爸或是黃金單身漢，在都市與叢林中都顯著恰到好處。

  外 觀 與 設 計  
有別於以往粗曠方正的外觀，於2015年問世並接替Freelander的Land Rover全新車型Discovery Sport，不只車型更為放大，在具有運動化外觀與俐落線條中，帶著一種風格強烈的時尚。完全不需擔心被說像誰，也沒有別台車的影子，因為它就是有著獨一無二的風采。


招牌的蚌殼式引擎蓋前方，有著和家族其他車系相同風貌的銘牌驗明正身。辨識度相當高的銳利頭尾燈，頭燈部分使用遠近HID雙模式光源並附有清洗器，尾燈與日行燈皆採用頗富質感的導光LED設計，獨樹一格的長條型霧燈亦使用高亮度LED光源，下方並有著四顆車前雷達(附圖像式)。




台灣販售的Discovery Sport提供汽柴油兩種燃料，皆搭載恆時四輪傳動與ZF 9速手自排變速系統。
2.0汽油性能240ps/34.7kgm、極速200km/h、0~100km/h 7.6秒
2.0柴油性能180ps/43.8kgm、極速188km/h、0~100km/h 8.9秒


即使是品牌車系中入門身份，但一點也不失其紮實且優良的越野血統。Discovery Sport有著優異底盤與材質，搭載前麥花臣、後多連桿的強化型鋁合金懸吊，越野幾何能力為進入角25度/穿越角21度/離去角31度，並有著相當平整化的設計。氣密良好的蚌殼式引擎蓋與特殊的進氣設計，是涉水時可確保引擎室與管路避免進水的秘密武器，高達600mm的涉水能力，可讓駕駛人在穿越溪流、淺灘或淹水地區時安全通過。可額外選配水深偵測警示系統，為Land Rover獨家創舉，系統可向駕駛提供水深與車身相對圖示即時資訊，並透過中控螢幕顯示最大涉水能力。




  內 裝 與 空 間  
儀錶板採用雙圓設計，並搭配5吋高解析度行車資訊顯示幕，透過方向盤上按鍵可進行車輛各種設定，包含里程與行車資訊、胎壓數字顯示(可切換單位)、多媒體功能等，方便閱讀且相當好上手。


方向盤為三幅設計與真皮包覆，旋鈕式排檔在車輛發動時會緩緩升起，頗具特色且吸睛，全車系標配Keyless Entry免鑰匙進入與Push Start免鑰匙啟動系統，中控台採用8吋InControl Touch智慧觸控式中央顯示系統，除可進行多媒體播放，也能設定車輛，兩旁提供實體按鍵進行切換。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)


圖像式操作不只十分方便又直覺，在操作全地形反應系統時，螢幕會顯示說明，告知駕駛者每個模式的操作模式，和何種情況使用，是個十分貼心且實用的設計。


全車系標配電動尾門與電子手煞車，中央杯架設計相當具有巧思，當前方杯架不使用時，可按下按鈕將該層彈起，此時就會形成一個約15公分深的方型置物空間，杯架旁另附有一5V充電座。



不到4.6m的長度，十分適合在台灣的城市中穿梭、停車，但別以為就因此向空間妥協了，Discovery Sport不僅可透過選配的方式成為5+2人座，在身高177cm的駕駛者調到適當的駕駛坐姿後，坐進後座仍有接近20公分的膝部空間，可說是相當寬裕。不僅如此，後座椅背可透過手動調整的方式調整傾斜度，找到最舒適的乘坐方式。若第三排有乘客時，第二排也可前後滑移160mm，使每位乘客都乘坐的舒適。



在5人座設定時，行李廂下方為備胎與置物格，同時具有602L的置物箱容量，若將第二排傾倒，最高可達1698L的置物空間，當選購5+2人套件時，第三排將會多一組電源座、一鍵傾倒鈕，並增添獨立可調風量的後座出風口(駕駛也可從中控螢幕調整後方空調的風量與開關)，同時備胎也會移至車外後保桿內，座椅不使用時也可將兩張平坦收納，空間運用極佳。



  影 音 娛 樂  
Discovery Sport目前不分汽柴油共有三版本車型，S版標配6支喇叭+80W Land Rover音響系統，本文的中階SE版為10支喇叭+190W Land Rover音響系統，高階的HSE版採用10支喇叭+380W Meridian音響系統，若還不滿足，另可選配高達16支喇叭+825W的Touch Pro Meridian頂級音響系統。後座亦可選配娛樂系統，具有雙8吋頭枕螢幕，及2組數位耳機、2組充電座和1組USB連接埠，可依個人需求將愛車打造成行動劇院。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)




  選 配 項 目  
全車系提供相當豐富的選配，不只影音系統，舉凡外觀套件、鋁圈大小、座椅材質/顏色、座椅通風/加熱、黑色頂篷、轉向頭燈、盲點偵測、車內氣氛燈、全景天窗、車側踏板、抬頭顯示器，和更高階的感應式電動尾門。





  保 養 資 訊  
Discovery Sport提供Financial Services 多元智選財務方案 (二擇一)
• 17,888 起低月付 36 期保值專案
• 首期免月付 150 萬 50 期 0% 利率專案

全車系同享 0 負擔 5 年原廠保養專案，汽油車保養周期為一年或26000km、柴油車保養周期為一年或34000km

  後 記 與 心 得  
要感謝新北市中和區銷售顧問魏先生，雖然因現場無實車可提供試駕，且我對於Land Rover較陌生且疑問多，但在賞車過程十分熱誠不厭其煩，尤其關於越野能力、底盤材質和車輛多媒體及操作設定解說得相當詳細，足以顯見公司在專業度上訓練得相當紮實。


休閒已是現代人生活中不可或缺的一部分，也因此許多人換車時往往選擇購買SUV，如同制服般，充斥在街道上並只能行駛在平坦柏油路的都會型SUV。而Land Rover Discovery Sport帶給大家的是一種能文能武完全不同的面貌，在柏油路上，它是一部能吸引眾人目光，並襯托出貴族氣息與品味非凡的LSUV；到了深山，它更是一部能讓車主突破限制、探索祕境的硬漢；而當它成為上下班、假日與家人一同採買的運具時，它出眾的質感、舒適的座椅、寬大的空間，和優異的音響與隔音，更能讓平淡的路程顯得不平凡。

記得小時候，由於家中工作性質特殊之故，一年中休假的日子不到30天，而且是颱風、地震、例假日和國定假日一律不休。當時雖然還沒有週休二日，但看著身邊的同學、親戚在假日時總能全家出遊，總讓我好生羨慕，因此在當時還幼小的我，便萌生了長大後我一定要上山下海四處旅行的念頭。

長大後，先後入主了廂型休旅車和兩部運動型房車，廂型車雖然可以載很多人和眾多物品，但上山時它重心高又搖晃不易駕馭，下海呢？穿越積水也許還行，真要到溪邊海灘，還真是為難它了。運動型房車上了山雖說是無往不利，可輕易攻克刁鑽彎道，但它真的就是彎道和直線限定，稍微崎嶇或顛簸路面，不是磨底盤、前後下巴就是排氣管，更別說下海會成了泡水車！


隨著年紀漸增，彎道用多少速度通過、兩地行駛花費多少時間，已不再那麼重要，開始在乎的，是去享受旅途的過程，包括了安全配備、良好視野、豪華舒適、聆聽感受、空間運用和內心的初衷－上山下海。Land Rover Discovery Sport，穠纖合度的尺寸，帥氣俐落的外型，不管你是好爸爸或是黃金單身漢，在都市與叢林中都顯著恰到好處。

  外 觀 與 設 計  
有別於以往粗曠方正的外觀，於2015年問世並接替Freelander的Land Rover全新車型Discovery Sport，不只車型更為放大，在具有運動化外觀與俐落線條中，帶著一種風格強烈的時尚。完全不需擔心被說像誰，也沒有別台車的影子，因為它就是有著獨一無二的風采。


招牌的蚌殼式引擎蓋前方，有著和家族其他車系相同風貌的銘牌驗明正身。辨識度相當高的銳利頭尾燈，頭燈部分使用遠近HID雙模式光源並附有清洗器，尾燈與日行燈皆採用頗富質感的導光LED設計，獨樹一格的長條型霧燈亦使用高亮度LED光源，下方並有著四顆車前雷達(附圖像式)。




台灣販售的Discovery Sport提供汽柴油兩種燃料，皆搭載恆時四輪傳動與ZF 9速手自排變速系統。
2.0汽油性能240ps/34.7kgm、極速200km/h、0~100km/h 7.6秒
2.0柴油性能180ps/43.8kgm、極速188km/h、0~100km/h 8.9秒


即使是品牌車系中入門身份，但一點也不失其紮實且優良的越野血統。Discovery Sport有著優異底盤與材質，搭載前麥花臣、後多連桿的強化型鋁合金懸吊，越野幾何能力為進入角25度/穿越角21度/離去角31度，並有著相當平整化的設計。氣密良好的蚌殼式引擎蓋與特殊的進氣設計，是涉水時可確保引擎室與管路避免進水的秘密武器，高達600mm的涉水能力，可讓駕駛人在穿越溪流、淺灘或淹水地區時安全通過。可額外選配水深偵測警示系統，為Land Rover獨家創舉，系統可向駕駛提供水深與車身相對圖示即時資訊，並透過中控螢幕顯示最大涉水能力。




  內 裝 與 空 間  
儀錶板採用雙圓設計，並搭配5吋高解析度行車資訊顯示幕，透過方向盤上按鍵可進行車輛各種設定，包含里程與行車資訊、胎壓數字顯示(可切換單位)、多媒體功能等，方便閱讀且相當好上手。


方向盤為三幅設計與真皮包覆，旋鈕式排檔在車輛發動時會緩緩升起，頗具特色且吸睛，全車系標配Keyless Entry免鑰匙進入與Push Start免鑰匙啟動系統，中控台採用8吋InControl Touch智慧觸控式中央顯示系統，除可進行多媒體播放，也能設定車輛，兩旁提供實體按鍵進行切換。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)


圖像式操作不只十分方便又直覺，在操作全地形反應系統時，螢幕會顯示說明，告知駕駛者每個模式的操作模式，和何種情況使用，是個十分貼心且實用的設計。


全車系標配電動尾門與電子手煞車，中央杯架設計相當具有巧思，當前方杯架不使用時，可按下按鈕將該層彈起，此時就會形成一個約15公分深的方型置物空間，杯架旁另附有一5V充電座。



不到4.6m的長度，十分適合在台灣的城市中穿梭、停車，但可別以為Land Rover就因此向空間妥協了，Discovery Sport不僅可透過選配的方式成為5+2人座，在身高177cm的駕駛者調到適當的駕駛坐姿後，坐進後座仍有接近20公分的膝部空間，可說是相當寬裕。不僅如此，後座椅背可透過手動調整的方式調整傾斜度，找到最舒適的乘坐方式。若第三排有乘客時，第二排也可前後滑移160mm，使每位乘客都乘坐的舒適。



在5人座設定時，行李廂下方為備胎與置物格，同時具有602L的置物箱容量，若將第二排傾倒，最高可達1698L的置物空間，當選購5+2人套件時，第三排將會多一組電源座、一鍵傾倒鈕，並增添獨立可調風量的後座出風口(駕駛也可從中控螢幕調整後方空調的風量與開關)，同時備胎也會移至車外後保桿內，座椅不使用時也可平坦收納，空間運用極佳。



  影 音 娛 樂  
Discovery Sport目前不分汽柴油共有三版本車型，S版標配6支喇叭+80W Land Rover音響系統，本文的中階SE版為10支喇叭+190W Land Rover音響系統，高階的HSE版採用10支喇叭+380W Meridian音響系統，若還不滿足，另可加價選配高達16支喇叭+825W的Touch Pro Meridian頂級音響系統。後座亦可選配娛樂系統，具有雙8吋頭枕螢幕，及2組數位耳機、2組充電座和1組USB連接埠，可依個人需求將愛車打造成行動劇院。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)




  選 配 項 目  
全車系提供相當豐富的選配，不只影音系統，舉凡外觀套件、鋁圈大小、座椅材質/顏色、座椅通風/加熱、黑色頂篷、轉向頭燈、盲點偵測、車內氣氛燈、全景天窗、車側踏板、抬頭顯示器，和更高階的感應式電動尾門。





  保 養 資 訊  
Discovery Sport提供Financial Services 多元智選財務方案 (二擇一)
• 17,888 起低月付 36 期保值專案
• 首期免月付 150 萬 50 期 0% 利率專案

全車系同享 0 負擔 5 年原廠保養專案，汽油車保養周期為一年或26000km、柴油車保養周期為一年或34000km

  後 記 與 心 得  
要感謝新北市中和區銷售顧問魏先生，雖然因現場無實車可提供試駕，且我對於Land Rover較陌生且疑問多，但在賞車過程十分熱誠不厭其煩，尤其關於越野能力、底盤材質和車輛多媒體及操作設定解說得相當詳細，足以顯見公司在專業度上訓練得相當紮實。


休閒已是現代人生活中不可或缺的一部分，也因此許多人換車時往往選擇購買SUV，如同制服般，充斥在街道上並只能行駛在平坦柏油路的都會型SUV。而Land Rover Discovery Sport帶給大家的是一種能文能武完全不同的面貌，在柏油路上，它是一部能吸引眾人目光，並襯托出貴族氣息與品味非凡的LSUV；到了深山，它更是一部能讓車主突破限制、探索祕境的硬漢；而當它成為上下班、假日與家人一同採買的運具時，它出眾的質感、舒適的座椅、寬大的空間，和優異的音響與隔音，更能讓平淡的路程顯得不平凡。

記得小時候，由於家中工作性質特殊之故，一年中休假的日子不到30天，而且是颱風、地震、例假日和國定假日一律不休。當時雖然還沒有週休二日，但看著身邊的同學、親戚在假日時總能全家出遊，總讓我好生羨慕，因此在當時還幼小的我，便萌生了長大後我一定要上山下海四處旅行的念頭。

長大後，先後入主了廂型休旅車和兩部運動型房車，廂型車雖然可以載很多人和眾多物品，但上山時它重心高又搖晃不易駕馭，下海呢？穿越積水也許還行，真要到溪邊海灘，還真是為難它了。運動型房車上了山雖說是無往不利，可輕易攻克刁鑽彎道，但它真的就是彎道和直線限定，稍微崎嶇或顛簸路面，不是磨底盤、前後下巴就是排氣管，更別說下海會成了泡水車！


隨著年紀漸增，彎道用多少速度通過、兩地行駛花費多少時間，已不再那麼重要，開始在乎的，是去享受旅途的過程，包括了安全配備、良好視野、豪華舒適、聆聽感受、空間運用和內心的初衷－上山下海。Land Rover Discovery Sport，穠纖合度的尺寸，帥氣俐落的外型，不管你是好爸爸或是黃金單身漢，在都市與叢林中都顯著恰到好處。

  外 觀 與 設 計  
有別於以往粗曠方正的外觀，於2015年問世並接替Freelander的Land Rover全新車型Discovery Sport，不只車型更為放大，在具有運動化外觀與俐落線條中，帶著一種風格強烈的時尚。完全不需擔心被說像誰，也沒有別台車的影子，因為它就是有著獨一無二的風采。


招牌的蚌殼式引擎蓋前方，有著和家族其他車系相同風貌的銘牌驗明正身。辨識度相當高的銳利頭尾燈，頭燈部分使用遠近HID雙模式光源並附有清洗器，尾燈與日行燈皆採用頗富質感的導光LED設計，獨樹一格的長條型霧燈亦使用高亮度LED光源，下方並有著四顆車前雷達(附圖像式)。




台灣販售的Discovery Sport提供汽柴油兩種燃料，皆搭載恆時四輪傳動與ZF 9速手自排變速系統。
2.0汽油性能240ps/34.7kgm、極速200km/h、0~100km/h 7.6秒
2.0柴油性能180ps/43.8kgm、極速188km/h、0~100km/h 8.9秒


即使是品牌車系中入門身份，但一點也不失其紮實且優良的越野血統。Discovery Sport有著優異底盤與材質，搭載前麥花臣、後多連桿的強化型鋁合金懸吊，越野幾何能力為進入角25度/穿越角21度/離去角31度，並有著相當平整化的設計。氣密良好的蚌殼式引擎蓋與特殊的進氣設計，是涉水時可確保引擎室與管路避免進水的秘密武器，高達600mm的涉水能力，可讓駕駛人在穿越溪流、淺灘或淹水地區時安全通過。可額外選配水深偵測警示系統，為Land Rover獨家創舉，系統可向駕駛提供水深與車身相對圖示即時資訊，並透過中控螢幕顯示最大涉水能力。




  內 裝 與 空 間  
儀錶板採用雙圓設計，並搭配5吋高解析度行車資訊顯示幕，透過方向盤上按鍵可進行車輛各種設定，包含里程與行車資訊、胎壓數字顯示(可切換單位)、多媒體功能等，方便閱讀且相當好上手。


方向盤為三幅設計與真皮包覆，旋鈕式排檔在車輛發動時會緩緩升起，頗具特色且吸睛，全車系標配Keyless Entry免鑰匙進入與Push Start免鑰匙啟動系統，中控台採用8吋InControl Touch智慧觸控式中央顯示系統，除可進行多媒體播放，也能設定車輛，兩旁提供實體按鍵進行切換。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)


圖像式操作不只十分方便又直覺，在操作全地形反應系統時，螢幕會顯示說明，告知駕駛者每個模式的操作模式，和何種情況使用，是個十分貼心且實用的設計。


全車系標配電動尾門與電子手煞車，中央杯架設計相當具有巧思，當前方杯架不使用時，可按下按鈕將該層彈起，此時就會形成一個約15公分深的方型置物空間，杯架旁另附有一5V充電座。



不到4.6m的長度，十分適合在台灣的城市中穿梭、停車，但可別以為Land Rover就因此向空間妥協了，Discovery Sport不僅可透過選配的方式成為5+2人座，在身高177cm的駕駛者調到適當的駕駛坐姿後，坐進後座仍有接近20公分的膝部空間，可說是相當寬裕。不僅如此，後座椅背可透過手動調整的方式調整傾斜度，找到最舒適的乘坐方式。若第三排有乘客時，第二排也可前後滑移160mm，使每位乘客都乘坐的舒適。



在5人座設定時，行李廂下方為備胎與置物格，同時具有602L的置物箱容量，若將第二排傾倒，最高可達1698L的置物空間，當選購5+2人套件時，第三排將會多一組電源座、一鍵傾倒鈕，並增添獨立可調風量的後座出風口(駕駛也可從中控螢幕調整後方空調的風量與開關)，同時備胎也會移至車外後保桿內，座椅不使用時也可平坦收納，空間運用極佳。



  影 音 娛 樂  
Discovery Sport目前不分汽柴油共有三版本車型，S版標配6支喇叭+80W Land Rover音響系統，本文的中階SE版為10支喇叭+190W Land Rover音響系統，高階的HSE版採用10支喇叭+380W Meridian音響系統，若還不滿足，另可加價選配高達16支喇叭+825W的Touch Pro Meridian頂級音響系統。後座亦可選配娛樂系統，具有雙8吋頭枕螢幕，及2組數位耳機、2組充電座和1組USB連接埠，可依個人需求將愛車打造成行動劇院。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)




  選 配 項 目  
全車系提供相當豐富的選配，不只影音系統，舉凡外觀套件、鋁圈大小、座椅材質/顏色、座椅通風/加熱、黑色頂篷、轉向頭燈、盲點偵測、車內氣氛燈、全景天窗、車側踏板、抬頭顯示器，和更高階的感應式電動尾門。





  保 養 資 訊  
Discovery Sport提供Financial Services 多元智選財務方案 (二擇一)
• 17,888 起低月付 36 期保值專案
• 首期免月付 150 萬 50 期 0% 利率專案

全車系同享 0 負擔 5 年原廠保養專案，汽油車保養周期為一年或26000km、柴油車保養周期為一年或34000km

  後 記 與 心 得  
要感謝新北市中和區銷售顧問魏先生，雖然因現場無實車可提供試駕，且我對於Land Rover較陌生且疑問多，但在賞車過程十分熱誠不厭其煩，尤其關於越野能力、底盤材質和車輛多媒體及操作設定解說得相當詳細，足以顯見公司在專業度上訓練得相當紮實。


休閒已是現代人生活中不可或缺的一部分，也因此許多人換車時往往跟著眾人購買都會型SUV，使街道上充斥著只能行駛在平坦柏油路的制服SUV。而Land Rover Discovery Sport帶給大家的是一種能文能武完全不同的面貌，在柏油路上，它是一部能吸引眾人目光，並襯托出貴族氣息與品味非凡的LSUV；到了深山，它更是一部能讓車主突破限制、探索祕境的硬漢；而當它成為上下班、假日與家人一同採買的運具時，它出眾的質感、舒適的座椅、寬大的空間，和優異的音響與隔音，更能讓平淡的路程顯得不平凡。

記得小時候，由於家中工作性質特殊之故，一年中休假的日子不到30天，而且是颱風、地震、例假日和國定假日一律不休。當時雖然還沒有週休二日，但看著身邊的同學、親戚在假日時總能全家出遊，總讓我好生羨慕，因此在當時還幼小的我，便萌生了長大後我一定要上山下海四處旅行的念頭。

長大後，先後入主了廂型休旅車和兩部運動型房車，廂型車雖然可以載很多人和眾多物品，但上山時它重心高又搖晃不易駕馭，下海呢？穿越積水也許還行，真要到溪邊海灘，還真是為難它了。運動型房車上了山雖說是無往不利，可輕易攻克刁鑽彎道，但它真的就是彎道和直線限定，稍微崎嶇或顛簸路面，不是磨底盤、前後下巴就是排氣管，更別說下海會成了泡水車！


隨著年紀漸增，彎道用多少速度通過、兩地行駛花費多少時間，已不再那麼重要，開始在乎的，是去享受旅途的過程，包括了安全配備、良好視野、豪華舒適、聆聽感受、空間運用和內心的初衷－上山下海。Land Rover Discovery Sport，穠纖合度的尺寸，帥氣俐落的外型，不管你是好爸爸或是黃金單身漢，在都市與叢林中都顯著恰到好處。

  外 觀 與 設 計  
有別於以往粗曠方正的外觀，於2015年問世並接替Freelander的Land Rover全新車型Discovery Sport，不只車型更為放大，在具有運動化外觀與俐落線條中，帶著一種風格強烈的時尚。完全不需擔心被說像誰，也沒有別台車的影子，因為它就是有著獨一無二的風采。


招牌的蚌殼式引擎蓋前方，有著和家族其他車系相同風貌的銘牌驗明正身。辨識度相當高的銳利頭尾燈，頭燈部分使用遠近HID雙模式光源並附有清洗器，尾燈與日行燈皆採用頗富質感的導光LED設計，獨樹一格的長條型霧燈亦使用高亮度LED光源，下方並有著四顆車前雷達(附圖像式)。




台灣販售的Discovery Sport提供汽柴油兩種燃料，皆搭載恆時四輪傳動與ZF 9速手自排變速系統。
2.0汽油性能240ps/34.7kgm、極速200km/h、0~100km/h 7.6秒
2.0柴油性能180ps/43.8kgm、極速188km/h、0~100km/h 8.9秒


即使是品牌車系中入門身份，但一點也不失其紮實且優良的越野血統。Discovery Sport有著優異底盤與材質，搭載前麥花臣、後多連桿的強化型鋁合金懸吊，越野幾何能力為進入角25度/穿越角21度/離去角31度，並有著相當平整化的設計。氣密良好的蚌殼式引擎蓋與特殊的進氣設計，是涉水時可確保引擎室與管路避免進水的秘密武器，高達600mm的涉水能力，可讓駕駛人在穿越溪流、淺灘或淹水地區時安全通過。可額外選配水深偵測警示系統，為Land Rover獨家創舉，系統可向駕駛提供水深與車身相對圖示即時資訊，並透過中控螢幕顯示最大涉水能力。




  內 裝 與 空 間  
儀錶板採用雙圓設計，並搭配5吋高解析度行車資訊顯示幕，透過方向盤上按鍵可進行車輛各種設定，包含里程與行車資訊、胎壓數字顯示(可切換單位)、多媒體功能等，方便閱讀且相當好上手。


方向盤為三幅設計與真皮包覆，旋鈕式排檔在車輛發動時會緩緩升起，頗具特色且吸睛，全車系標配Keyless Entry免鑰匙進入與Push Start免鑰匙啟動系統，中控台採用8吋InControl Touch智慧觸控式中央顯示系統，除可進行多媒體播放，也能設定車輛，兩旁提供實體按鍵進行切換。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)


圖像式操作不只十分方便又直覺，在操作全地形反應系統時，螢幕會顯示說明，告知駕駛者每個模式的操作模式，和何種情況使用，是個十分貼心且實用的設計。


全車系標配電動尾門與電子手煞車，中央杯架設計相當具有巧思，當前方杯架不使用時，可按下按鈕將該層彈起，此時就會形成一個約15公分深的方型置物空間，杯架旁另附有一5V充電座。



不到4.6m的長度，十分適合在台灣的城市中穿梭、停車，但可別以為Land Rover就因此向空間妥協了，Discovery Sport不僅可透過選配的方式成為5+2人座，在身高177cm的駕駛者調到適當的駕駛坐姿後，坐進後座仍有接近20公分的膝部空間，可說是相當寬裕。不僅如此，後座椅背可透過手動調整的方式調整傾斜度，找到最舒適的乘坐方式。若第三排有乘客時，第二排也可前後滑移160mm，使每位乘客都乘坐的舒適。



在5人座設定時，行李廂下方為備胎與置物格，同時具有602L的置物箱容量，若將第二排傾倒，最高可達1698L的置物空間，當選購5+2人套件時，第三排將會多一組電源座、一鍵傾倒鈕，並增添獨立可調風量的後座出風口(駕駛也可從中控螢幕調整後方空調的風量與開關)，同時備胎也會移至車外後保桿內，座椅不使用時也可平坦收納，空間運用極佳。



  影 音 娛 樂  
Discovery Sport目前不分汽柴油共有三版本車型，S版標配6支喇叭+80W Land Rover音響系統，本文的中階SE版為10支喇叭+190W Land Rover音響系統，高階的HSE版採用10支喇叭+380W Meridian音響系統，若還不滿足，另可加價選配高達16支喇叭+825W的Touch Pro Meridian頂級音響系統。後座亦可選配娛樂系統，具有雙8吋頭枕螢幕，及2組數位耳機、2組充電座和1組USB連接埠，可依個人需求將愛車打造成行動劇院。

(圖片來源：Land Rover台灣官網)




  選 配 項 目  
全車系提供相當豐富的選配，不只影音系統，舉凡外觀套件、鋁圈大小、座椅材質/顏色、座椅通風/加熱、黑色頂篷、轉向頭燈、盲點偵測、車內氣氛燈、全景天窗、車側踏板、抬頭顯示器，和更高階的感應式電動尾門。





  保 養 資 訊  
Discovery Sport提供Financial Services 多元智選財務方案 (二擇一)
• 17,888 起低月付 36 期保值專案
• 首期免月付 150 萬 50 期 0% 利率專案

全車系同享 0 負擔 5 年原廠保養專案，汽油車保養周期為一年或26000km、柴油車保養周期為一年或34000km

  後 記 與 心 得  
要感謝新北市中和區銷售顧問魏先生，雖然因現場無實車可提供試駕，且我對於Land Rover較陌生且疑問多，但在賞車過程十分熱誠不厭其煩，尤其關於越野能力、底盤材質和車輛多媒體及操作設定解說得相當詳細，足以顯見公司在專業度上訓練得相當紮實。


休閒已成為現代人生活中不可或缺的一部分，也因此許多人換車時往往因為跟風而購買都會型SUV，使街道上充斥著只能行駛在平坦柏油路的制服SUV。在過去，Land Rover帶給大家的印象，除了強悍越野力和獨特英倫風之外，就是高不可攀的價格，而新問世的Discovery Sport在不失優雅、質感與優良血統的情況下，不只提供更親民的入手價，更帶給世人的一種允文允武的全新面貌。

在柏油路上，它是一部能吸引眾人目光，並襯托出貴族氣息與品味非凡的LSUV；到了深山，它更是一部能讓車主突破限制、探索祕境的硬漢；而當它成為上下班、假日與家人一同採買的運具時，它出眾的質感、舒適的座椅、寬大的空間，和優異的音響與隔音，更能讓平淡的路程顯得不平凡。