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JK(jacky422)
於
2018/07/06 13:31:35
發文
邁凱輪車隊首席執行官扎克-布朗承認,其2018款F1賽車MCL33的下壓力水平不及去年的版本。
扎克-布朗說:“我們今年的下壓力沒有去年那麼大。因此,我們確定了今年我們的賽車的弱點。”
“去年我們有最好的底盤嗎?不,絕對不是。”
“我們能獲得更好的底盤嗎?我認為,由於所有不同的變量,很難肯定地說是或否,但我們知道我們今年的下壓力比去年要少。”
雖然任命Gil de Ferran為體育總監,但將Andrea Stella晉升為執行董事,並授予首席運營官Simon Roberts對賽車的總體責任,在技術上已經取得了效果,但其全部影響將需要更長時間。
布朗沒有給出具體的時間表,因為他希望邁凱輪能回到前列,但他說這需要幾年的時間。
“現實地說,這需要一些時間來解決,所以我認為我們還要有幾年的時間,”布朗說。
“我不知道需要兩年還是十年,或者介於兩者之間,也許更像是介於兩者之間,但我不想進行預測。我們必須非常真實和誠實。這將是一個長途旅程,所以我認為每個人都需要認識到這一點。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2018-07-05/detail-ihexfcvk1482930.d.html?vt=4&cid=69432
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邁凱輪車隊首席執行官扎克-布朗承認,其2018款F1賽車MCL33的下壓力水平不及去年的版本。
扎克-布朗說:“我們今年的下壓力沒有去年那麼大。因此,我們確定了今年我們的賽車的弱點。”
“去年我們有最好的底盤嗎?不,絕對不是。”
“我們能獲得更好的底盤嗎?我認為,由於所有不同的變量,很難肯定地說是或否,但我們知道我們今年的下壓力比去年要少。”
雖然任命Gil de Ferran為體育總監,但將Andrea Stella晉升為執行董事,並授予首席運營官Simon Roberts對賽車的總體責任,在技術上已經取得了效果,但其全部影響將需要更長時間。
布朗沒有給出具體的時間表,因為他希望邁凱輪能回到前列,但他說這需要幾年的時間。
“現實地說,這需要一些時間來解決,所以我認為我們還要有幾年的時間,”布朗說。
“我不知道需要兩年還是十年,或者介於兩者之間,也許更像是介於兩者之間,但我不想進行預測。我們必須非常真實和誠實。這將是一個長途旅程,所以我認為每個人都需要認識到這一點。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2018-07-05/detail-ihexfcvk1482930.d.html?vt=4&cid=69432