東風裕隆納智捷將搭載PSA 1.6T引擎!!!!!!
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於
2017/05/04 03:44:37
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#2
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S5真聰明，知道爬山累，裝死給人載較舒服😆
#3
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所以納車離真正的"國產車"又更遠了一點....................😊
又更接近鹽董的老本行, 組裝or拼裝車~~~
又更接近鹽董的老本行, 組裝or拼裝車~~~
#4
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於
2017/05/04 08:39:48
發文
連引擎都做不出來...
跟坊間的汽車修理廠沒兩樣
有零件就可以拼出一台車😆
跟坊間的汽車修理廠沒兩樣
有零件就可以拼出一台車😆
#5
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憑良心說, 我覺得用PSA的動力單元也不錯
Infiniti也因為策略聯盟用了Mercedes的2.0T引擎
現代早期也用了保時捷的變速箱
沒甚麼不好,趕緊把品質做起來比較重要
還有, 撤掉只會扯後腿的網路寫手, 重中之重
Infiniti也因為策略聯盟用了Mercedes的2.0T引擎
現代早期也用了保時捷的變速箱
沒甚麼不好,趕緊把品質做起來比較重要
還有, 撤掉只會扯後腿的網路寫手, 重中之重
#6
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學學T牌，當組裝廠就可以賺飽飽😀賺錢比較重要啦，還使命個屁拉。
幹嘛要投入大資本去研發一個沒有未來的引擎😌
幹嘛要投入大資本去研發一個沒有未來的引擎😌
不轉型是等死，轉型是去送死
#7
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於
2017/05/04 11:53:14
發文
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| 憑良心說, 我覺得用PSA的動力單元也不錯 Infiniti也因為策略聯盟用了Mercedes的2.0T引擎 現代早期也用了保時捷的變速箱 沒甚麼不好,趕緊把品質做起來比較重要 還有, 撤掉只會扯後腿的網路寫手, 重中之重 | |||
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回應 jacky422 (JK) 所寫Infiniti可是有多顆得過獎的引擎. 垃圾菌是懶覺比大腿.
網路寫手真的是垃圾菌派來的嗎? 我很懷疑.😆
#8
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Infiniti可是有多顆得過獎的引擎. 垃圾菌是懶覺比大腿. 網路寫手真的是垃圾菌派來的嗎? 我很懷疑.😆 | ||||||||||||
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至少納廠從來沒覺得他們是在扯後腿.....也可能優卡卡細漢，納廠不在意這裏的討論走向
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#9
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於
2017/05/04 13:55:16
發文
於
2017/05/04 13:55:16
發文IP 52.176.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_794431.jpg[/img]
S5真聰明，知道爬山累，裝死給人載較舒服[傻笑][/quote]
怎麼了?[無辜]
於
2017/05/04 13:55:47
發文IP 52.176.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_794431.jpg[/img]
S5真聰明，知道爬山累，裝死給人載較舒服[傻笑][/quote]
怎麼了?[無辜]
一定沒有像7 打開引擎蓋散熱吧
於
2017/05/04 13:58:17
發文IP 52.176.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_794431.jpg[/img]
S5真聰明，知道爬山累，裝死給人載較舒服[傻笑][/quote]
一定沒有像7 打開引擎蓋散熱吧
怪誰[吐舌頭]
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S5真聰明，知道爬山累，裝死給人載較舒服😆 | |||
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一定沒有像7 打開引擎蓋散熱吧
怪誰😝
大家都在 起火~~
#10
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| 文章出處 http://www.pcauto.com.cn/nation/822/8220934.html 太平洋汽車網新車頻道】日前，東風裕隆納智捷對外宣布，公司正積極與PSA（標致雪鐵龍）集團接洽。如果進展順利，2017年一季度開始，納5、優6 SUV將提供PSA研發的1.6T發動機。 目前，納智捷主力車型提供1.8T、2.0T、2.2T渦輪增壓發動機。由於排量較大，搭載上述發動機的車型均無法享受國家乘用車小排量補貼政策。有分析稱，引入PSA集團的1.6T發動機可以在降低能耗的同時，獲得國家乘用車小排量補貼，以進一步提升產品競爭力。 某種程度上，選擇與PSA合作也算是明智之舉。如無意外，東風裕隆納智捷未來可以直接從東風標致、東風雪鐵龍獲得發動機。此舉有助於在獲得先進動力的同時，避免自行研發的巨額成本。（文：太平洋汽車網崔童） 現在的S3動力真的蠻薄弱的 明年之後搭載這具1.6T的引擎就有看頭了 雖然是說可能搭載S5或U6之上 但是到時候可能也是好選擇 畢竟只差半年不會太久 😍 | |||
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沒有自己的核心引擎研發
還是組裝車
稱不上"自主品牌"
話說那志節這幾年
用了其他車廠的引擎
還是沒辦法搞出一顆自己的引擎
真的要加油了
#11
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於
2017/05/04 16:05:21
發文
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沒有自己的核心引擎研發 還是組裝車 稱不上"自主品牌" 話說那志節這幾年 用了其他車廠的引擎 還是沒辦法搞出一顆自己的引擎 真的要加油了 | ||||||||||||
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加滿油. 價值馬上翻倍. 一台車最有價值的就那桶油.
#12
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於
2017/05/04 17:56:46
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加滿油. 價值馬上翻倍. 一台車最有價值的就那桶油. | ||||||||||||||||||||||
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😆
戰力驚人
大家都在 起火~~
#13
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於
2017/05/04 18:02:06
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😆 戰力驚人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以戰止戰
遇弱則弱
#14
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| 文章出處 http://www.pcauto.com.cn/nation/822/8220934.html 太平洋汽車網新車頻道】日前，東風裕隆納智捷對外宣布，公司正積極與PSA（標致雪鐵龍）集團接洽。如果進展順利，2017年一季度開始，納5、優6 SUV將提供PSA研發的1.6T發動機。 目前，納智捷主力車型提供1.8T、2.0T、2.2T渦輪增壓發動機。由於排量較大，搭載上述發動機的車型均無法享受國家乘用車小排量補貼政策。有分析稱，引入PSA集團的1.6T發動機可以在降低能耗的同時，獲得國家乘用車小排量補貼，以進一步提升產品競爭力。 某種程度上，選擇與PSA合作也算是明智之舉。如無意外，東風裕隆納智捷未來可以直接從東風標致、東風雪鐵龍獲得發動機。此舉有助於在獲得先進動力的同時，避免自行研發的巨額成本。（文：太平洋汽車網崔童） 現在的S3動力真的蠻薄弱的 明年之後搭載這具1.6T的引擎就有看頭了 雖然是說可能搭載S5或U6之上 但是到時候可能也是好選擇 畢竟只差半年不會太久 😍 | |||
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😆
我上星期才跟寶獅原廠開玩笑，我跟師父說以後搞不好那個牌的車子要修引擎可能都要牽到你們這來了！
看來真有可能在未來中看到這事發生
😆
http://www.pcauto.com.cn/nation/822/8220934.html
太平洋汽車網新車頻道】日前，東風裕隆納智捷對外宣布，公司正積極與PSA（標致雪鐵龍）集團接洽。如果進展順利，2017年一季度開始，納5、優6 SUV將提供PSA研發的1.6T發動機。
目前，納智捷主力車型提供1.8T、2.0T、2.2T渦輪增壓發動機。由於排量較大，搭載上述發動機的車型均無法享受國家乘用車小排量補貼政策。有分析稱，引入PSA集團的1.6T發動機可以在降低能耗的同時，獲得國家乘用車小排量補貼，以進一步提升產品競爭力。
某種程度上，選擇與PSA合作也算是明智之舉。如無意外，東風裕隆納智捷未來可以直接從東風標致、東風雪鐵龍獲得發動機。此舉有助於在獲得先進動力的同時，避免自行研發的巨額成本。（文：太平洋汽車網崔童）
現在的S3動力真的蠻薄弱的
明年之後搭載這具1.6T的引擎就有看頭了
雖然是說可能搭載S5或U6之上
但是到時候可能也是好選擇
畢竟只差半年不會太久
😍