2017年3月份臺灣汽車銷售速報版及Grand Lancer發表
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於
2017/04/06 17:13:47
發文
#2
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S5好車不買嗎😇
#3
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| S5好車不買嗎😇 | |||
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回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫買不起啊😇😇
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
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#4
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於
2017/04/06 17:49:40
發文
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| S5好車不買嗎😇 | |||
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本是同根生 .... 😇😇
悲觀者抱怨風向，樂觀者靜待風變，領導者調帆整舵
#5
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| 2017年3月份臺灣汽車市場銷售報告(速報版) http://news.u-car.com.tw/34151.html 改採4車型販售、較預售降2萬、經典型69.9萬元起，Mitsubishi Grand Lancer正式發表(速報) http://news.u-car.com.tw/34157.html | |||
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Mitsuoka Galue 5有左駕版本的? 真令人好奇啊!
#6
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Mitsuoka Galue 5有左駕版本的? 真令人好奇啊! | ||||||||||||
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剛剛拜了一下大神,自問自答一下.....
這台,會不會就是....
Galue為基礎，在加長1200mm、後部延長400mm後
變成總長達6560mm的大型豪華靈車「Mitsuoka limousine Type V」(五人座)，由於因應台灣法規從原本的右駕改為左駕
#7
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本是同根生 .... 😇😇 | ||||||||||||
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😇😇😇
那一條？？
錢賺的不比別人多
但幸福的感覺不能少
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#8
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S3好車不買嗎😍😍😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#9
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| S3好車不買嗎 | |||
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拉絲捲全車系都是好車.....什麼只有S3😝
源自對修車的熱愛
#10
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於
2017/04/06 22:45:56
發文
74.9萬Lancer還是4氣囊....
#11
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看到日本Mitsubishi 設計本部長國本恒博親自來台發表十代Lancer滿感動的
Lancer魂依然還在啊！！！！！
正式價格還算漂亮，不但取消了要等車六個月的雞肋車型
六安旗艦車型也壓在7字頭價格
希望旗艦車型能賣得比較好
不然假如跟原廠預估的一樣
4安+ESP的車型賣得比較好的話，可能就不會有更多的六安車型了
但不能否認4安+ESP+LED頭燈的車型有機會談到空車成交不到70萬應該真的很好賣
但我還是覺得頂規旗艦車型把折價空間考量進去
假如75左右甚至更低能入手才是最超值的車型
為什麼說最超值，因為配備比其他同價格代的車好太多了
Lancer魂依然還在啊！！！！！
正式價格還算漂亮，不但取消了要等車六個月的雞肋車型
六安旗艦車型也壓在7字頭價格
希望旗艦車型能賣得比較好
不然假如跟原廠預估的一樣
4安+ESP的車型賣得比較好的話，可能就不會有更多的六安車型了
但不能否認4安+ESP+LED頭燈的車型有機會談到空車成交不到70萬應該真的很好賣
但我還是覺得頂規旗艦車型把折價空間考量進去
假如75左右甚至更低能入手才是最超值的車型
為什麼說最超值，因為配備比其他同價格代的車好太多了
#12
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於
2017/04/07 10:38:18
發文
於
2017/04/07 10:38:18
發文IP 129.169.*.*
看來還是買低成本非獨立後懸吊的車比較優[傻笑]
Grand Lancer真笨沒事用獨立後懸吊幹嘛[傻笑]
Sentra，Altis非獨立後懸吊的缺點
[url="http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26"]http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26[/url]
1.左右輪在彈跳時，會相互牽連，而降低乘坐的舒適性及操控的安定性。
2.因構造簡單使設計的自由度小，操控的安定性較差。
於
2017/04/07 10:43:18
發文IP 129.169.*.*
看來還是買低成本非獨立後懸吊的車比較優[傻笑]
Grand Lancer真笨沒事用獨立後懸吊幹嘛[傻笑]
Sentra，Altis，Elantra 非獨立後懸吊的缺點
[url="http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26"]http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26[/url]
1.左右輪在彈跳時，會相互牽連，而降低乘坐的舒適性及操控的安定性。
2.因構造簡單使設計的自由度小，操控的安定性較差。
Grand Lancer真笨沒事用獨立後懸吊幹嘛😆
Sentra，Altis，Elantra 非獨立後懸吊的缺點
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=26
1.左右輪在彈跳時，會相互牽連，而降低乘坐的舒適性及操控的安定性。
2.因構造簡單使設計的自由度小，操控的安定性較差。
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#13
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於
2017/04/07 10:40:25
發文
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| 改採4車型販售、較預售降2萬、經典型69.9萬元起，Mitsubishi Grand Lancer正式發表(速報) http://news.u-car.com.tw/34157.html | |||
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說真的，這個車格與配備，我有甲意 😊
悲觀者抱怨風向，樂觀者靜待風變，領導者調帆整舵
#14
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| S5好車不買嗎😇 | |||
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😇窮人的雷神之槌
the devil is in the details
#15
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😇窮人的雷神之槌 | ||||||||||||
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路上看沒幾次😇
晚上遇到S3覺得尾燈好醜😇
#16
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路上看沒幾次😇 晚上遇到S3覺得尾燈好醜😇 | ||||||||||||||||||||||
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😇這個等級來說，可接受了
the devil is in the details
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剛剛拜了一下大神,自問自答一下..... 這台,會不會就是.... Galue為基礎，在加長1200mm、後部延長400mm後 變成總長達6560mm的大型豪華靈車「Mitsuoka limousine Type V」(五人座)，由於因應台灣法規從原本的右駕改為左駕 | ||||||||||||||||||||||
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大家都有機會搭一趟~😇
http://fahmanmotors.com/
#18
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說真的，這個車格與配備，我有甲意 😊 | ||||||||||||
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選配盲點、車道偏移套餐價23000元😇
超級抖和Focus好像沒配倒車攝影，要花好幾萬改主機😵
馬三頂級都有了😇
#19
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於
2017/04/07 12:35:37
發文
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超級抖和Focus好像沒配倒車攝影，要花好幾萬改主機😵 馬三頂級都有了😇 | ||||||||||||||||||||||
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倒車顯影就像DVD .... 不會比氣囊、ESP重要 😇
悲觀者抱怨風向，樂觀者靜待風變，領導者調帆整舵
#20
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於
2017/04/07 12:39:24
發文
雷瑟斯兩台休旅車是怎麼回事?一直持續賣輸GLC。😞
不是一直說都穩坐冠軍嗎?😆
不是一直說都穩坐冠軍嗎?😆
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
#21
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倒車顯影就像DVD .... 不會比氣囊、ESP重要 😇 | |||
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我的要求就是6氣囊ESP最好是有膝部氣囊、倒車攝影、盲點偵測都要有😇
目前100萬以內都有的只有馬三頂級、軟皮鯊頂級、連蛇頂級選配盲點、KUGA應該有、CX3應該有😇
還有其他安全車嗎😵
http://news.u-car.com.tw/34151.html
改採4車型販售、較預售降2萬、經典型69.9萬元起，Mitsubishi Grand Lancer正式發表(速報)
http://news.u-car.com.tw/34157.html