澳洲戰後心得
#F1

江湖別傳(0913589210)

2017/03/29 13:05:26

發文

#6003435 IP 170.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.開著法拉利的維特和開著賓士的小黑齊鼓相當。
2.小黑激烈操駕又沒甩開後車,這才是輸掉原因。
3.龍哥內心現很不是滋味,當年紅軍求他留下來,現立場相反。
4.兩位主持人小黑辯護者,後半場怎無法追進紅軍?難道第二組輪胎一樣是胎王?

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則留言

1

KiMiKa(ultimatum21)

2017/03/29 14:01:06

發文

#6003450 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0913589210 (江湖別傳) 所寫
1.開著法拉利的維特和開著賓士的小黑齊鼓相當。
2.小黑激烈操駕又沒甩開後車,這才是輸掉原因。
3.龍哥內心現很不是滋味,當年紅軍求他留下來,現立場相反。
4.兩位主持人小黑辯護者,後半場怎無法追進紅軍?難道第二組輪胎一樣是胎王?


小黑輸掉的主因是進站策略出問題+輪胎問題
如果小黑沒被Verstappen 擋到
Vettel 進站出來還是在小黑後面的話
接下來賽事會怎麼變化,那又是另一回事了
😌

主持人 林x亨挺小黑比較明顯
錢韋成我是覺得還好,沒有那麼偏…
😌
小黑加油,別再回來銀箭了~

江湖別傳(0913589210)

2017/03/29 14:57:08

發文

#6003464 IP 170.79.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/03/29 14:57:08

發文IP 170.79.*.*

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=0913589210 (江湖別傳)]1.開著法拉利的維特和開著賓士的小黑齊鼓相當。 2.小黑激烈操駕又沒甩開後車,這才是輸掉原因。 3.龍哥內心現很不是滋味,當年紅軍求他留下來,現立場相反。 4.兩位主持人小黑辯護者,後半場怎無法追進紅軍?難道第二組輪胎一樣是胎王?[/quote] 小黑輸掉的主因是進站策略出問題+輪胎問題 如果小黑沒被Verstappen 擋到 Vettel 進站出來還是在小黑後面的話 接下來賽事會怎麼變化,那又是另一回事了 [嘆氣] 主持人 林x亨挺小黑比較明顯 錢韋成我是覺得還好,沒有那麼偏… [嘆氣][/quote] 小黑輪胎改成晚點換,變成是被Kimi擋。 若改成更晚點換,變成被維特超越。 也就是說當時賓士策略要成功,那就是小黑還沒被維特超車前,就要去換胎,出來還要在Kimi前面,而且維特換胎好出來是在小黑前面。 當時在第幾圈符合以上條件很難具備。

2017/03/29 14:59:23

發文IP 170.79.*.*

[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=0913589210 (江湖別傳)]1.開著法拉利的維特和開著賓士的小黑齊鼓相當。 2.小黑激烈操駕又沒甩開後車,這才是輸掉原因。 3.龍哥內心現很不是滋味,當年紅軍求他留下來,現立場相反。 4.兩位主持人小黑辯護者,後半場怎無法追進紅軍?難道第二組輪胎一樣是胎王?[/quote] 小黑輸掉的主因是進站策略出問題+輪胎問題 如果小黑沒被Verstappen 擋到 Vettel 進站出來還是在小黑後面的話 接下來賽事會怎麼變化,那又是另一回事了 [嘆氣] 主持人 林x亨挺小黑比較明顯 錢韋成我是覺得還好,沒有那麼偏… [嘆氣][/quote] 小黑輪胎改成晚點換,變成是被Kimi擋。 若改成更晚點換,變成被維特超越。 也就是說當時賓士策略要成功,那就是小黑還沒被維特超車前,就要去換胎,出來還要在Kimi前面,而且維特換胎好出來是小黑在前面。 當時在第幾圈符合以上條件很難具備。
回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
回應 0913589210 (江湖別傳) 所寫
1.開著法拉利的維特和開著賓士的小黑齊鼓相當。
2.小黑激烈操駕又沒甩開後車,這才是輸掉原因。
3.龍哥內心現很不是滋味,當年紅軍求他留下來,現立場相反。
4.兩位主持人小黑辯護者,後半場怎無法追進紅軍?難道第二組輪胎一樣是胎王?


小黑輸掉的主因是進站策略出問題+輪胎問題
如果小黑沒被Verstappen 擋到
Vettel 進站出來還是在小黑後面的話
接下來賽事會怎麼變化,那又是另一回事了
😌

主持人 林x亨挺小黑比較明顯
錢韋成我是覺得還好,沒有那麼偏…
😌

小黑輪胎改成晚點換,變成是被Kimi擋。
若改成更晚點換,變成被維特超越。

也就是說當時賓士策略要成功,那就是小黑還沒被維特超車前,就要去換胎,出來還要在Kimi前面,而且維特換胎好出來是小黑在前面。
當時在第幾圈符合以上條件很難具備。

JK(jacky422)

2017/03/29 16:12:40

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#6003482 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在以前, 即便小黑出來在後面, 不出10圈就可以追上甚至超越了, 如今車子差異沒那麼大的時候就無法追上了, 事實證明, 林把小黑當神了

KiMiKa(ultimatum21)

2017/03/29 20:04:37

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#6003528 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0913589210 (江湖別傳) 所寫

小黑輪胎改成晚點換,變成是被Kimi擋。
若改成更晚點換,變成被維特超越。

也就是說當時賓士策略要成功,那就是小黑還沒被維特超車前,就要去換胎,出來還要在Kimi前面,而且維特換胎好出來是小黑在前面。
當時在第幾圈符合以上條件很難具備。


如果小黑能跟Vettel 用差不多圈數的進站策略
是有可能出來還跟Kimi 有幾秒差距
不一定會被Kimi 擋,是可以抓出那個時間差的

而且小黑在進站時
Vettel 單圈也跟小黑差不多
所以小黑沒進去換
Vettel 是不是真的會追上來
是不是能超得過小黑,那又是另一回事
賽後小黑是說他自已要進去換的

Verstappen 擋得住小黑不代表Vettel 就真的能超得過小黑
小黑加油,別再回來銀箭了~

阿梓(yoyo2237)

2017/03/29 20:58:27

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#6003537 IP 164.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
澳洲站要超越真的太難了
所以就算undercut不成功
Vettel比小黑快也不是說超就能超

下禮拜的中國站大家就清楚了
另外就是賓士看起來好像輪胎消耗比法拉利還要多
到時候大家就見真章了

眼睛業障重(jovie0126)

2017/03/30 08:22:22

發文

#6003573 IP 155.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
癥結點應該是今年紅軍的賽車對輪胎比較友善,而賓士的賽車比較耗胎,這種情形在幾年前也發生過,當年螺絲包和大舒馬克同隊時,賓士排位速度很好,甚至螺絲包在中國站奪得桿位,但是輪胎損耗過快,很快就變成路隊長、或被超車。
今年賓士的胎耗問題若無法改進,那紅軍的機會將會非常大。😍

雷恩法斯特(kenjin168)

2017/03/31 11:41:38

發文

#6003950 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得還是輪胎的問題小黑在比賽後段一直在抱怨輪胎的問題,但是比賽後段Bottas也有追近小黑難到他就沒有輪胎的問題?,還是新車小黑還沒抓到那個最佳的設定?,下一站中國站我們再觀察看看輪胎的狀況吧。

KiMiKa(ultimatum21)

2017/03/31 13:54:40

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#6003999 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實才一站,說什麼都太早
唯一肯定的是Verstappen 擋到小黑
是影響澳洲站最後結果的最大關鍵

其他的,就再看幾站看看了

😇
小黑加油,別再回來銀箭了~

秋山(chinghuai)

2017/03/31 15:02:41

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#6004019 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
來聽聽 Mercedes 的首席策略分析師的專業說明,
http://video.sina.cn/sports/other/2017-03-30/detail-ifycwyxr8806591.d.html?vt=4&cid=69432
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