台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對市場較低需求的車都一律高價 看看RCF那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。

台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 PHV 是要賣多少 ? 比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 和泰別讓我們失望

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 要超過就來個大滿配 我才願意買單 , 和泰別讓我們失望

[quote=allen7482000 (kk)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 而且只要有錢就能買的到 那有什麼想買不能買的 之前好幾台中古車都流入市場 公務車也有賣出的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790250.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 要超過就來個大滿配 我才願意買單 , 和泰別讓我們失望 [/quote] 我的看法比較悲觀一點 這車本來就是不是大眾車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑]

[quote=allen7482000 (kk)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 而且只要有錢就能買的到 那有什麼想買不能買的 之前好幾台中古車都流入市場 公務車也有賣出的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790250.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 要超過就來個大滿配 我才願意買單 , 和泰別讓我們失望 [/quote] 我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣 而且你真以為 現實中 每個人有辦法 停車位能充電?[無辜] 我覺得要爽酷 耍潮 為了不買 model 3 這車現階段 反而不上不下[無辜]

[quote=allen7482000 (kk)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 而且只要有錢就能買的到 那有什麼想買不能買的 之前好幾台中古車都流入市場 公務車也有賣出的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790250.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 要超過就來個大滿配 我才願意買單 , 和泰別讓我們失望 [/quote] 我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 不上不下的[無辜]

[quote=allen7482000 (kk)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 而且只要有錢就能買的到 那有什麼想買不能買的 之前好幾台中古車都流入市場 公務車也有賣出的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790250.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 要超過就來個大滿配 我才願意買單 , 和泰別讓我們失望 [/quote] 我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 不上不下的[無辜] 考慮到 實用性 性價比 油電車 就買109萬的 prius4 就夠了[嘆氣]

[quote=allen7482000 (kk)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]台灣市面上早就有賣插電車了。 但是都因價錢跟充電器配置關係，不是你想買就能買 銷量一直都是很零星，像小凹PHEV好像不進了。 幾句實話，和泰一項對小客層市場的車都一律高價 看看RCF跟Sienna那什麼鳥高價?我絕對不看好會出好價錢。， 推測高級Prius價錢至少可以買一台入門A-Class了。 [/quote] 台灣最早引進 (2012年時) 的插電車就是和泰的 PRIUS3 PHV 我還租過好幾次 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790249.jpg[/img] 而且只要有錢就能買的到 那有什麼想買不能買的 之前好幾台中古車都流入市場 公務車也有賣出的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790250.jpg[/img] 後來 三菱的 OUTLANDER PLUG-IN 插電板才進來 賣天價 200 萬 之後 保馳捷的 趴拉妹拉 插電也進來 一般百姓也摸不起 最近 VOLVO XC90 插電板 也開賣 一樣 400 多萬 .. 新款的小凹PHEV 中華也沒說不進 .. TOYOTA 這台 PRIUS PHV 決對只在 CT200H 的價格 PRIUS4 和泰只賣 109 萬 P4 PHV 是要賣多少 ? 只要比 RAV4 油電貴 就一定賣不動了 美國當地只比 P4 貴 3000 美金 補助後比 P4 便宜 歐洲 大概比 P4 貴個 4000-7000 歐 .. 就是 CT200H 的價錢而以 當初一堆人酸說什麼, 和泰不會引進 , 就算進會賣 170 萬 現在不但引進了 , 而且價格決對會跟P4 一樣讓大家滿意 台灣目前能買到最便宜的插電式混合車應該就是它了 反正我只給它到 140 萬 超過我就不買了 .. 要超過就來個大滿配 我才願意買單 , 和泰別讓我們失望 [/quote] 我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣.... 而且你看priusC 來台灣賣多少>< 產品定價 對照國外售價 根本沒有直接相關 勉強算間接有關，還要斟酌台灣市場的競合對手 跟 自己的產品編成 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 根本 不上不下的[無辜] 考慮到 實用性、 性價比 油電車 買109萬的 prius4 就夠了 不是嗎?[嘆氣]

[quote=17ucar8 (U-CAR小編)][b]親愛的allen7482000網友，您好： 非常感謝網友的分享！ 相關報導已出爐： 豐田Plug-In Hybrid新軍Prius Prime抵臺現身，推估應當2017年第二季問世 [url="http://news.u-car.com.tw/33342.html"]http://news.u-car.com.tw/33342.html[/url] [/b][/quote] 感謝 UCAR 編輯大大 我從去年就一直在關心這台車 , 我 PRIUS 3也開七年了, UACR BOB 哥 在電視上說這台一定會進 , 我就放心囉 感謝你們過去對油電車長期的報導與知識

[quote=17ucar8 (U-CAR小編)][b]親愛的allen7482000網友，您好： 非常感謝網友的分享！ 相關報導已出爐： 豐田Plug-In Hybrid新軍Prius Prime抵臺現身，推估應當2017年第二季問世 [url="http://news.u-car.com.tw/33342.html"]http://news.u-car.com.tw/33342.html[/url] [/b][/quote] 感謝 UCAR 編輯大大 我從去年就一直在關心這台車 , 我 PRIUS 3也開七年了, 就在等它了 UACR BOB 哥 在電視上說這台一定會進 , 我就放心囉 感謝你們過去對油電車長期的報導與知識

[quote=allen7482000 (kk)][quote=taiwangod (taiwangad)]我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣.... 而且你看priusC 來台灣賣多少>< (別忘了prius 系列都有拿到 台灣補助......) 產品定價 對照國外售價 根本沒有直接相關 勉強算間接相關，還要斟酌台灣市場的競合對手 跟 自己的產品編成 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 根本 不上不下的[無辜] ，還不是要加油.... (我相信大部分 主要為了環保買的 還是少數、要環保還要有錢買[傻笑]，我身邊是沒認識這種聖人[傻笑]) 考慮到 實用性、 性價比 買109萬的 prius4 就夠了 不是嗎?[嘆氣][/quote] 中南部很多住透天的油電車主對這台車都非常有興趣 而且它是插電式油電車不是 純電動車 沒電一樣當油電車在跑 , 而且 油電是豐田的拿手 這台車有一個 CHG 模式 一面跑 還能一面對大電池充電 試想 你高速公路跑一跑 下交流道還有 40公里續航純電能用 油耗還有27 你說強不強 ? 更不用說 長下坡時 免費把 8.8KWH的大電池充飽 可以免費吹冷氣超過5 個小時以上 插電式的爽度就在這邊 .. 而且不會有 純電動車的里程焦慮 特斯拉 MODEL3 我也想買 但要到 2018-2019 實在等太久 我當然先買 PRIUS PRIME 來試試 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790288.jpg[/img] 北美那邊 PRIUS PRIME 上市2 個月來 風評相當不錯 拿補助比 P4還便宜 誰要買 PRIUS4 ? 兩個月銷售 就幹掉一半 它牌的新能源車 .. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790289.jpg[/img] [/quote] 但....現階段 台灣這種車的消費群 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭]

[quote=allen7482000 (kk)][quote=taiwangod (taiwangad)]我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣.... 而且你看priusC 來台灣賣多少>< (別忘了prius 系列都有拿到 台灣補助......) 產品定價 對照國外售價 根本沒有直接相關 勉強算間接相關，還要斟酌台灣市場的競合對手 跟 自己的產品編成 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 根本 不上不下的[無辜] ，還不是要加油.... (我相信大部分 主要為了環保買的 還是少數、要環保還要有錢買[傻笑]，我身邊是沒認識這種聖人[傻笑]) 考慮到 實用性、 性價比 買109萬的 prius4 就夠了 不是嗎?[嘆氣][/quote] 中南部很多住透天的油電車主對這台車都非常有興趣 而且它是插電式油電車不是 純電動車 沒電一樣當油電車在跑 , 而且 油電是豐田的拿手 這台車有一個 CHG 模式 一面跑 還能一面對大電池充電 試想 你高速公路跑一跑 下交流道還有 40公里續航純電能用 油耗還有27 你說強不強 ? 更不用說 長下坡時 免費把 8.8KWH的大電池充飽 可以免費吹冷氣超過5 個小時以上 插電式的爽度就在這邊 .. 而且不會有 純電動車的里程焦慮 特斯拉 MODEL3 我也想買 但要到 2018-2019 實在等太久 我當然先買 PRIUS PRIME 來試試 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790288.jpg[/img] 北美那邊 PRIUS PRIME 上市2 個月來 風評相當不錯 拿補助比 P4還便宜 誰要買 PRIUS4 ? 兩個月銷售 就幹掉一半 它牌的新能源車 .. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790289.jpg[/img] [/quote] 很省啊！我沒說不省 但....現階段 台灣會買這種車的消費群 就是 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭][大哭]

[quote=allen7482000 (kk)][quote=taiwangod (taiwangad)]我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣.... 而且你看priusC 來台灣賣多少>< (別忘了prius 系列都有拿到 台灣補助......) 產品定價 對照國外售價 根本沒有直接相關 勉強算間接相關，還要斟酌台灣市場的競合對手 跟 自己的產品編成 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 根本 不上不下的[無辜] ，還不是要加油.... (我相信大部分 主要為了環保買的 還是少數、要環保還要有錢買[傻笑]，我身邊是沒認識這種聖人[傻笑]) 考慮到 實用性、 性價比 買109萬的 prius4 就夠了 不是嗎?[嘆氣][/quote] 中南部很多住透天的油電車主對這台車都非常有興趣 而且它是插電式油電車不是 純電動車 沒電一樣當油電車在跑 , 而且 油電是豐田的拿手 這台車有一個 CHG 模式 一面跑 還能一面對大電池充電 試想 你高速公路跑一跑 下交流道還有 40公里續航純電能用 油耗還有27 你說強不強 ? 更不用說 長下坡時 免費把 8.8KWH的大電池充飽 可以免費吹冷氣超過5 個小時以上 插電式的爽度就在這邊 .. 而且不會有 純電動車的里程焦慮 特斯拉 MODEL3 我也想買 但要到 2018-2019 實在等太久 我當然先買 PRIUS PRIME 來試試 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790288.jpg[/img] 北美那邊 PRIUS PRIME 上市2 個月來 風評相當不錯 拿補助比 P4還便宜 誰要買 PRIUS4 ? 兩個月銷售 就幹掉一半 它牌的新能源車 .. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790289.jpg[/img] [/quote] 很省啊！我沒說不省 但....現階段 台灣會買這種車的消費群 就是 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭][大哭] prius 4 我認為109萬 定價 其實一般大眾 也能接受

[quote=allen7482000 (kk)][quote=taiwangod (taiwangad)]我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣.... 而且你看priusC 來台灣賣多少>< (別忘了prius 系列都有拿到 台灣補助......) 產品定價 對照國外售價 根本沒有直接相關 勉強算間接相關，還要斟酌台灣市場的競合對手 跟 自己的產品編成 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 根本 不上不下的[無辜] ，還不是要加油.... (我相信大部分 主要為了環保買的 還是少數、要環保還要有錢買[傻笑]，我身邊是沒認識這種聖人[傻笑]) 考慮到 實用性、 性價比 買109萬的 prius4 就夠了 不是嗎?[嘆氣][/quote] 中南部很多住透天的油電車主對這台車都非常有興趣 而且它是插電式油電車不是 純電動車 沒電一樣當油電車在跑 , 而且 油電是豐田的拿手 這台車有一個 CHG 模式 一面跑 還能一面對大電池充電 試想 你高速公路跑一跑 下交流道還有 40公里續航純電能用 油耗還有27 你說強不強 ? 更不用說 長下坡時 免費把 8.8KWH的大電池充飽 可以免費吹冷氣超過5 個小時以上 插電式的爽度就在這邊 .. 而且不會有 純電動車的里程焦慮 特斯拉 MODEL3 我也想買 但要到 2018-2019 實在等太久 我當然先買 PRIUS PRIME 來試試 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790288.jpg[/img] 北美那邊 PRIUS PRIME 上市2 個月來 風評相當不錯 拿補助比 P4還便宜 誰要買 PRIUS4 ? 兩個月銷售 就幹掉一半 它牌的新能源車 .. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790289.jpg[/img] [/quote] 很省啊！我沒說不省 但....現階段 台灣會買這種車的消費群 就是 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭][大哭] 結論台灣 prime 本來就不是走量的車[嘆氣]

[quote=allen7482000 (kk)][quote=taiwangod (taiwangad)]我的看法跟你不一樣~~ 就市場面來看 這車本來就不是 大眾主力車型 為什麼不能賣貴一點?[傻笑] 看看之前sienta 對照日本官網 來台灣國產 不就被砲翻了?? 但還是大賣.... 而且你看priusC 來台灣賣多少>< (別忘了prius 系列都有拿到 台灣補助......) 產品定價 對照國外售價 根本沒有直接相關 勉強算間接相關，還要斟酌台灣市場的競合對手 跟 自己的產品編成 而且你以為 現實中 每個人 家裡有辦法停車位 能充電?[無辜] 我覺得 要爽酷、 耍潮， 幹嘛不買 model 3就好， 這車現階段 根本 不上不下的[無辜] ，還不是要加油.... (我相信大部分 主要為了環保買的 還是少數、要環保還要有錢買[傻笑]，我身邊是沒認識這種聖人[傻笑]) 考慮到 實用性、 性價比 買109萬的 prius4 就夠了 不是嗎?[嘆氣][/quote] 中南部很多住透天的油電車主對這台車都非常有興趣 而且它是插電式油電車不是 純電動車 沒電一樣當油電車在跑 , 而且 油電是豐田的拿手 這台車有一個 CHG 模式 一面跑 還能一面對大電池充電 試想 你高速公路跑一跑 下交流道還有 40公里續航純電能用 油耗還有27 你說強不強 ? 更不用說 長下坡時 免費把 8.8KWH的大電池充飽 可以免費吹冷氣超過5 個小時以上 插電式的爽度就在這邊 .. 而且不會有 純電動車的里程焦慮 特斯拉 MODEL3 我也想買 但要到 2018-2019 實在等太久 我當然先買 PRIUS PRIME 來試試 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790288.jpg[/img] 北美那邊 PRIUS PRIME 上市2 個月來 風評相當不錯 拿補助比 P4還便宜 誰要買 PRIUS4 ? 兩個月銷售 就幹掉一半 它牌的新能源車 .. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790289.jpg[/img] [/quote] 很省啊！我沒說不省 但....現階段 台灣會買這種車的消費群 就是 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭][大哭] 結論台灣 prime 本來就不是走量的車[嘆氣] 我住台北市 連I3 都有人買了 有錢人根本我想的不一樣[傻笑]

[quote=taiwangod (taiwangad)] 很省啊！我沒說不省 但....現階段 台灣會買這種車的消費群 就是 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭][大哭] 結論台灣 prime 本來就不是走量的車[嘆氣] 和泰賣貴 也不用訝異 我住台北市 I3也看過2~3次 有錢人 想的不一樣[傻笑] 他們開個是新奇[傻笑] 也不用扯到什麼中南部啦 在台北有錢 住高級社區 或是獨棟別墅 也能有充電座 但通常這群人 都會去買 特斯拉 或是 雙B油電 比較尊榮！！[傻笑] 如果如你所說的 140 萬 其實真的不貴 lexus CT200H 139起跳 [/quote] 所以呢 ? 你想表達什麼 ? 表達有錢人只想買特斯拉 不買 pp 嗎 ? 一直就現實面跳針 各大論壇同樣的言語 同樣的說詞不膩嗎 ?? pp 本來就是走少量的 有需要你說嗎 ? p4 一台賣 109 萬 有爆大量嗎 ? 進口車本來就是有配額的 不是你要 5000 台就有 5000 台 pp 一年有300台配額就偷笑了 當然 pp 的價格 也不是你我說了算 等和泰出來公佈再說 140-180 的預算區間 我目前就是 model3 跟 pp 的客戶 因為我今年就是要買一台新的綠能車 , 特斯拉 還要 2 年 我當然是選 pp 不然要選誰 ?

[quote=taiwangod (taiwangad)] 很省啊！我沒說不省 但....現階段 台灣會買這種車的消費群 就是 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭][大哭] 結論台灣 prime 本來就不是走量的車[嘆氣] 和泰賣貴 也不用訝異 我住台北市 I3也看過2~3次 有錢人 想的不一樣[傻笑] 他們開個是新奇[傻笑] 也不用扯到什麼中南部啦 在台北有錢 住高級社區 或是獨棟別墅 也能有充電座 但通常這群人 都會去買 特斯拉 或是 雙B油電 比較尊榮！！[傻笑] 如果如你所說的 140 萬 其實真的不貴 lexus CT200H 139起跳 [/quote] 所以呢 ? 你想表達什麼 ? 表達有錢人只想買特斯拉 , 不買 pp 嗎 ? 一直就現實面跳針 , 各大論壇同樣的言語 , 同樣的說詞不膩嗎 ?? pp 本來就是走少量的 有需要你說嗎 ? p4 一台賣 109 萬 , 有爆大量賣 2萬台嗎 ? 進口車本來就是有配額的 , 不是你要 5000 台就有 5000 台 pp 一年有300台配額就偷笑了 當然 pp 的價格 , 也不是你我說了算 , 等和泰出來公佈再說 140-180 的預算區間 , 我目前就是 model3 跟 pp 的客戶 我今年就是要買一台新的綠能車 , 特斯拉還要 2 年 我當然是選 pp 不然要選誰 ?

[quote=taiwangod (taiwangad)] 很省啊！我沒說不省 但....現階段 台灣會買這種車的消費群 就是 少之又少 我是就 台灣市場面分析 畢竟你在的地方是台灣[無辜] 美國甘我們啥事[大哭][大哭] 結論台灣 prime 本來就不是走量的車[嘆氣] 和泰賣貴 也不用訝異 我住台北市 I3也看過2~3次 有錢人 想的不一樣[傻笑] 他們開個是新奇[傻笑] 也不用扯到什麼中南部啦 在台北有錢 住高級社區 或是獨棟別墅 也能有充電座 但通常這群人 都會去買 特斯拉 或是 雙B油電 比較尊榮！！[傻笑] 如果如你所說的 140 萬 其實真的不貴 lexus CT200H 139起跳 [/quote] 所以呢 ? 你想表達什麼 ? 表達有錢人只想買特斯拉 , 不買 pp 嗎 ? 一直就現實面跳針 , 各大論壇同樣的言語 , 同樣的說詞不膩嗎 ?? pp 本來就是走少量的 有需要你說嗎 ? p4 一台賣 109 萬 , 有爆大量賣 2萬台嗎 ? 進口車本來就是有配額的 , 不是你要 5000 台就有 5000 台 pp 一年有300台配額就偷笑了 當然 pp 的價格 , 也不是你我說了算 , 等和泰出來公佈再說 強調現階段會買的人少之又少 然後呢 ? 買特斯拉的就會比豐田油電車多嗎 ? 賣鬧阿 阿少又怎樣 ? 140-180 的預算區間 , 我目前就是那少數中的一位呢 , 光是油電論壇裡面說要換成 pp 的就超過 10 位了 就是 model3 跟 pp 的客戶 然後呢 ? 我今年就是要買一台新的綠能車 , 特斯拉還要 2 年 我當然是選 pp 不然要選誰 ?

[quote=kyo7878 (RC肥肥不運動風)]我有點想把油電肥鴨換成PP[大笑][/quote] 當你開到Mirai你就不會想看pp了。[吐舌頭] [color="#FFFF00"]不過最近脫手油電鴨的人，真的越來越多。[/color][無辜]

[quote=kyo7878 (RC肥肥不運動風)]我有點想把油電肥鴨換成PP[大笑][/quote] 當你開到Mirai你就不會想看pp了。[吐舌頭] [color="#FFFF00"]不過最近脫手高級3代Prius的人，真的越來越多。[/color][無辜]

台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇

台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 [嘆氣] 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 [嘆氣] (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇

[quote=allen7482000 (kk)]台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 [嘆氣] 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 [嘆氣] (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇 [/quote] 那是像你這種小眾 才覺得實用而已 會買豐田系列的 看得都比你還精[嘆氣]

[quote=allen7482000 (kk)]台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 [嘆氣] 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 [嘆氣] (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇 [/quote] 那是像你這種小眾 才覺得實用而已 會買豐田的 基本上 看得都比你還精[嘆氣]

[quote=allen7482000 (kk)]台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 [嘆氣] 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 [嘆氣] (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇 [/quote] 那是像你這種小眾 才覺得實用而已 會買豐田的 基本上 看得比誰還精

[quote=allen7482000 (kk)]台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 [嘆氣] 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 [嘆氣] (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇 [/quote] 那是像你這種小眾 才覺得實用而已 會買豐田的 基本上 看得比誰還精

[quote=allen7482000 (kk)]台灣人連 插電式油電車 不需充電 也能用油跑 , 都搞不清楚了 [嘆氣] 氫電車更不用講 , 一定一堆無知的人 , 認為會爆炸 [嘆氣] (豐田 mirai 之前有個影片 用子彈直接打儲氫桶 什麼事也沒發生 ) 10年內 台灣也不可能會有 mirai 除非蔡大總統 , 懂車且願意 扶植氫電車產業 其實說穿了 mirai 是屌度 話題性很夠 , 但它本質還是 豐田的 psd 系統 說穿了它還是台電動車 只是電能是從氫 化學反應 變成電 給馬達跑 ... 氫站跟充電站一樣問題 , 不普及時 跟本就是非常頭痛的問題 pp 插電式油電的 實用性 就目前來說 還是最好的選擇 [/quote] 那是像你這種小眾 才覺得實用而已 會買豐田的 基本上 看得比誰還精 國外怎樣 乾台灣 啥事? [嘆氣] 現階段 條件 如何 大家都很清楚

[quote=taiwangod (taiwangad)] 那是像你這種小眾中的小眾 才覺得實用 而已 在台灣 會買豐田的 基本上 看得比誰還精 國外怎樣 乾台灣 啥事? [嘆氣] 現階段 條件 如何 還有 不要一天到晚 喊 prime要多便宜 = = " 開這種車 便宜就沒有優越感了[嘆氣] 就實用性來說 買純汽油 開個7~8年定期換車才是王道[驚訝]、不然就是一般油電款 我之前有去油電 club 觀察一下 感覺會開豐X油電 ，基本上 個性都有點偏激、理工宅、個性龜龜毛毛的....?? 請部要對號入座[ 之前上新聞 路上檢舉達人 故意設陷阱 就是開 普瑞斯， 這種人哀.... 抽電式油電 在我看來就是 不上不下的產物[嘆氣] 要新奇沒 特斯拉新奇 要省油 一般油電車已經夠省了[三條線] ，會買這種車 純粹為省油 我不信，多數是為了新奇感買的 [愛心] 我講話比較直接 一針見血派的 如果有搓到玻璃心 請包涵 我覺得談車 不要打高空 扯遠 一點意義也沒有[嘆氣] 另外你說進口車有配額 那rav 4那個銷量怎麼回事? 明明就是和泰有預估 客層沒那麼多 全部把原因 推到 配額 就知道你的 程度有多少[驚訝] 至於某個軍人 大概跟 大便一樣臭 連回答都懶得回[傻笑] 這種民用消費品 看的就是銷量 這就是現實！ 在台灣 現階段 多數人 答案就是不會買！[/quote] 講難聽點 你這個人真有趣 .. 你打這麼多屁話 ? 請問別人要買 pp 甘你什麼屁事 ?? [嘆氣] 說人家油電車論壇的人偏激 ?? 人家礙到你 ? 我看您更偏激吧 [傻笑] 你不買那是你家的事 , 在台灣 pp 再怎麼小眾 年賣300台好了 還是比很多車量還多 , 但那又怎樣 ? 你又沒要買 人家有錢買不行嗎 ? 100 多萬的國民車而以 , 多做一下功課啦 , 北美人家現在搶車搶的兇 連價格都很硬 , 缺車缺的很 你台灣人要 人家還不給你呢 .. 跟你講太多也沒意義 , 你又不買 [傻笑][傻笑] [傻笑][傻笑]

[quote=taiwangod (taiwangad)] 那是像你這種小眾中的小眾 才覺得實用 而已 在台灣 會買豐田的 基本上 看得比誰還精 國外怎樣 乾台灣 啥事? [嘆氣] 現階段 條件 如何 還有 不要一天到晚 喊 prime要多便宜 = = " 開這種車 便宜就沒有優越感了[嘆氣] 就實用性來說 買純汽油 開個7~8年定期換車才是王道[驚訝]、不然就是一般油電款 我之前有去油電 club 觀察一下 感覺會開豐X油電 ，基本上 個性都有點偏激、理工宅、個性龜龜毛毛的....?? 請部要對號入座[ 之前上新聞 路上檢舉達人 故意設陷阱 就是開 普瑞斯， 這種人哀.... 抽電式油電 在我看來就是 不上不下的產物[嘆氣] 要新奇沒 特斯拉新奇 要省油 一般油電車已經夠省了[三條線] ，會買這種車 純粹為省油 我不信，多數是為了新奇感買的 [愛心] 我講話比較直接 一針見血派的 如果有搓到玻璃心 請包涵 我覺得談車 不要打高空 扯遠 一點意義也沒有[嘆氣] 另外你說進口車有配額 那rav 4那個銷量怎麼回事? 明明就是和泰有預估 客層沒那麼多 全部把原因 推到 配額 就知道你的 程度有多少[驚訝] 至於某個軍人 大概跟 大便一樣臭 連回答都懶得回[傻笑] 這種民用消費品 看的就是銷量 這就是現實！ 在台灣 現階段 多數人 答案就是不會買！[/quote] 講難聽點 你這個人真有趣 .. 你打這麼多屁話 ? 請問別人要買 pp 甘你什麼屁事 ?? [嘆氣] 說人家油電車論壇的人偏激 ?? 人家礙到你 ? 我看您更偏激吧 [傻笑] 你不買那是你家的事 , 7,8 年換車 王什麼道 ? 那是你的環境 你的省錢王道 我 5 年就換車 , 不對 我不是換車喔 , 我是要再多買一台油電車 , 我爽 那就是我的王道 這樣你懂了嗎 ? 別老是以你的立場來看待別人 , 就像你愛買汽油車 那是你家的屌事 我也管不著 在台灣 pp 再怎麼小眾 年賣300台好了 還是比很多車量還多 , 但那又怎樣 ? 你又沒要買 人家有錢買不行嗎 ? 100 多萬的國民車而以 , 多做一下功課啦 , 北美人家現在搶車搶的兇 連價格都很硬 , 缺車缺的很 你台灣人要 人家還不給你呢 .. 跟你講太多也沒意義 , 你又不買 [傻笑][傻笑] [傻笑][傻笑]

[quote=taiwangod (taiwangad)] 那是像你這種小眾中的小眾 才覺得實用 而已 在台灣 會買豐田的 基本上 看得比誰還精 國外怎樣 乾台灣 啥事? [嘆氣] 現階段 條件 如何 還有 不要一天到晚 喊 prime要多便宜 = = " 開這種車 便宜就沒有優越感了[嘆氣] 就實用性來說 買純汽油 開個7~8年定期換車才是王道[驚訝]、不然就是一般油電款 我之前有去油電 club 觀察一下 感覺會開豐X油電 ，基本上 個性都有點偏激、理工宅、個性龜龜毛毛的....?? 請部要對號入座[ 之前上新聞 路上檢舉達人 故意設陷阱 就是開 普瑞斯， 這種人哀.... 抽電式油電 在我看來就是 不上不下的產物[嘆氣] 要新奇沒 特斯拉新奇 要省油 一般油電車已經夠省了[三條線] ，會買這種車 純粹為省油 我不信，多數是為了新奇感買的 [愛心] 我講話比較直接 一針見血派的 如果有搓到玻璃心 請包涵 我覺得談車 不要打高空 扯遠 一點意義也沒有[嘆氣] 另外你說進口車有配額 那rav 4那個銷量怎麼回事? 明明就是和泰有預估 客層沒那麼多 全部把原因 推到 配額 就知道你的 程度有多少[驚訝] 至於某個軍人 大概跟 大便一樣臭 連回答都懶得回[傻笑] 這種民用消費品 看的就是銷量 這就是現實！ 在台灣 現階段 多數人 答案就是不會買！[/quote] 講難聽點 你這個人真有趣 .. 你打這麼多屁話 ? 請問別人要買 pp 甘你什麼屁事 ?? [嘆氣] 說人家油電車論壇的人偏激 ?? 人家礙到你 ? 最好台灣6萬多台油電車主 每個都是檢舉達人 你鬼扯什麼小? ,我看您更偏激吧 [傻笑] 你不買那是你家的事 , 7,8 年換車 王什麼道 ? 那是你的環境 你的省錢王道 我 5 年就換車 , 不對 我不是換車喔 , 我是要再多買一台油電車 , 我爽 那就是我的王道 這樣你懂了嗎 ? 別老是以你的立場來看待別人 , 就像你愛買汽油車 那是你家的屌事 我也管不著 在台灣 pp 再怎麼小眾 年賣300台好了 還是比很多車量還多 , 但那又怎樣 ? 你又沒要買 人家有錢買不行嗎 ? 100 多萬的國民車而以 , 多做一下功課啦 , 北美人家現在搶車搶的兇 連價格都很硬 , 缺車缺的很 你台灣人要 人家還不給你呢 .. 跟你講太多也沒意義 , 你又不買 [傻笑][傻笑] [傻笑][傻笑]

[quote=taiwangod (taiwangad)] 那是像你這種小眾中的小眾 才覺得實用 而已 在台灣 會買豐田的 基本上 看得比誰還精 國外怎樣 乾台灣 啥事? [嘆氣] 現階段 條件 如何 還有 不要一天到晚 喊 prime要多便宜 = = " 開這種車 便宜就沒有優越感了[嘆氣] 就實用性來說 買純汽油 開個7~8年定期換車才是王道[驚訝]、不然就是一般油電款 我之前有去油電 club 觀察一下 感覺會開豐X油電 ，基本上 個性都有點偏激、理工宅、個性龜龜毛毛的....?? 請部要對號入座[ 之前上新聞 路上檢舉達人 故意設陷阱 就是開 普瑞斯， 這種人哀.... 抽電式油電 在我看來就是 不上不下的產物[嘆氣] 要新奇沒 特斯拉新奇 要省油 一般油電車已經夠省了[三條線] ，會買這種車 純粹為省油 我不信，多數是為了新奇感買的 [愛心] 我講話比較直接 一針見血派的 如果有搓到玻璃心 請包涵 我覺得談車 不要打高空 扯遠 一點意義也沒有[嘆氣] 另外你說進口車有配額 那rav 4那個銷量怎麼回事? 明明就是和泰有預估 客層沒那麼多 全部把原因 推到 配額 就知道你的 程度有多少[驚訝] 至於某個軍人 大概跟 大便一樣臭 連回答都懶得回[傻笑] 這種民用消費品 看的就是銷量 這就是現實！ 在台灣 現階段 多數人 答案就是不會買！[/quote] 講難聽點 你這個人真有趣 .. 你打這麼多屁話 ? 請問別人要買 pp 甘你什麼屁事 ?? [嘆氣] 說人家油電車論壇的人偏激 ?? 人家礙到你 ? 最好台灣6萬多台油電車主 每個都是檢舉達人 你鬼扯什麼小? ,我看您更偏激吧 [傻笑] 你不買那是你家的事 , 7,8 年換車 王什麼道 ? 那是你的環境 你的省錢王道 我 5 年就換車 , 不對 我不是換車喔 , 我是要再多買一台油電車 , 我爽 那就是我的王道 這樣你懂了嗎 ? 別老是以你的立場來看待別人 , 就像你愛買汽油車 那是你家的屌事 我也管不著 在台灣 pp 再怎麼小眾 年賣300台好了 還是比很多車量還多 , 但那又怎樣 ? 你又沒要買 人家有錢買不行嗎 ? 100 多萬的國民車而以 , 多做一下功課啦 , 北美人家現在搶車搶的兇 連價格都很硬 , 缺車缺的很 你台灣人要 人家還不給你呢 .. 跟你講太多也沒意義 , 你又不是插電式油電車的客群 , 別跑來扯東扯西 乖乖回家開你的寶貝純汽油車就好 [傻笑][傻笑] [傻笑][傻笑]

[quote=taiwangod (taiwangad)] 那是像你這種小眾中的小眾 才覺得實用 而已 在台灣 會買豐田的 基本上 看得比誰還精 國外怎樣 乾台灣 啥事? [嘆氣] 現階段 條件 如何 還有 不要一天到晚 喊 prime要多便宜 = = " 開這種車 便宜就沒有優越感了[嘆氣] 就實用性來說 買純汽油 開個7~8年定期換車才是王道[驚訝]、不然就是一般油電款 我之前有去油電 club 觀察一下 感覺會開豐X油電 ，基本上 個性都有點偏激、理工宅、個性龜龜毛毛的....?? 請部要對號入座[ 之前上新聞 路上檢舉達人 故意設陷阱 就是開 普瑞斯， 這種人哀.... 抽電式油電 在我看來就是 不上不下的產物[嘆氣] 要新奇沒 特斯拉新奇 要省油 一般油電車已經夠省了[三條線] ，會買這種車 純粹為省油 我不信，多數是為了新奇感買的 [愛心] 我講話比較直接 一針見血派的 如果有搓到玻璃心 請包涵 我覺得談車 不要打高空 扯遠 一點意義也沒有[嘆氣] 另外你說進口車有配額 那rav 4那個銷量怎麼回事? 明明就是和泰有預估 客層沒那麼多 全部把原因 推到 配額 就知道你的 程度有多少[驚訝] 至於某個軍人 大概跟 大便一樣臭 連回答都懶得回[傻笑] 這種民用消費品 看的就是銷量 這就是現實！ 在台灣 現階段 多數人 答案就是不會買！[/quote] 講難聽點 你這個人真有趣 .. 你打這麼多屁話 ? 請問別人要買 pp 甘你什麼屁事 ?? [嘆氣] 說人家油電車論壇的人偏激 ?? 人家礙到你 ? 最好台灣6萬多台油電車主 每個都是檢舉達人 你鬼扯什麼小? ,我看您更偏激吧 [傻笑] 你不買那是你家的事 , 7,8 年換車 王什麼道 ? 那是你的環境 你的省錢王道 我 5 年就換車 , 不對 我不是換車喔 , 我是要再多買一台油電車 , 我爽 那就是我的王道 這樣你懂了嗎 ? 別老是以你的立場來看待別人 , 就像你愛買汽油車 那是你家的屌事 我也管不著 在台灣 pp 再怎麼小眾 年賣300台好了 還是比很多車量還多 , 但那又怎樣 ? 你又沒要買 人家有錢買不行嗎 ? 100 多萬的國民車而以 , 多做一下功課啦 , 北美人家現在搶車搶的兇 連價格都很硬 , 缺車缺的很 你台灣人要 人家還不給你呢 .. 跟你講太多也沒意義 , 你又不是插電式油電車的客群 , 拜托你上一頁就好 , 我不想跟您抬槓了 別跑來扯東扯西 , 乖乖回家開你的寶貝純汽油車就好 [傻笑][傻笑] [傻笑][傻笑]