Mazda Biante (MPV)
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於
2016/10/11 00:18:23
發文
#3
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🙂😍
推 一下 台灣需要七人座車子 市場選擇太少了...!
推 一下 台灣需要七人座車子 市場選擇太少了...!
#4
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| 🙂😍 推 一下 台灣需要七人座車子 市場選擇太少了...! | |||
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回應 autoland (Maxima) 所寫補充, 台灣市場的[省油動力, 車尾設計不呆板, 長輩不嫌] 七人座車子太少了. 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#5
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哦，原來是PREMACY的底盤拉高車身
這種7人座的mpv，如果藥兼顧人員與行李
車身至少要4.8米起跳，才不㑹捉襟見肘
這部稍微小了點
這部，長4715，寬1770 ，高1835，軸距2850
Previa長4795，寬1800，高1750，軸距2950
Odyssey長4830，寬1800，高1695，軸距2900
Biante車長要是能拉到4800，軸距2900就完美了
大概是用Premacy底盤的緣故，拉到緊繃了，已經很不容易了
這種7人座的mpv，如果藥兼顧人員與行李
車身至少要4.8米起跳，才不㑹捉襟見肘
這部稍微小了點
這部，長4715，寬1770 ，高1835，軸距2850
Previa長4795，寬1800，高1750，軸距2950
Odyssey長4830，寬1800，高1695，軸距2900
Biante車長要是能拉到4800，軸距2900就完美了
大概是用Premacy底盤的緣故，拉到緊繃了，已經很不容易了
鏡花水月畢竟總成空
行草竹夢終究真似幻
#6
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於
2016/10/11 12:16:42
發文
於
2016/10/11 12:16:42
發文IP 155.242.*.*
Primacy(Mazda 5), Biante, MPV是三種不同設計，前面2款在日本Mazda都還有看到。Biante還是08年出產到現在，日本人做車子真的很多元！
於
2016/10/11 12:22:50
發文IP 155.242.*.*
Primacy(Mazda 5), Biante, MPV是三種不同設計，前面2款在日本Mazda都還有看到。Biante還是08年出產到現在，日本人做車子真的很多元！
第三代MPV(2006~2016)：[url="https://zh.wikipedia.org/wiki/馬自達8"]https://zh.wikipedia.org/wiki/馬自達8[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784243.jpeg[/img]
於
2016/10/11 12:26:09
發文IP 155.242.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784244.jpeg[/img]
Primacy(Mazda 5), Biante, MPV是三種不同設計，前面2款在日本Mazda都還有看到。Biante還是08年出產到現在，日本人做車子真的很多元！
第三代MPV(2006~2016)：[url="https://zh.wikipedia.org/wiki/馬自達8"]https://zh.wikipedia.org/wiki/馬自達8[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784243.jpeg[/img]
Primacy(Mazda 5), Biante, MPV是三種不同設計，前面2款在日本Mazda都還有看到。Biante還是08年出產到現在，日本人做車子真的很多元！
第三代MPV(2006~2016)：https://zh.wikipedia.org/wiki/馬自達8
#7
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於
2016/10/11 14:28:17
發文
mazda5 大小還是比較適合台灣路況，而且可以用機械停車位
再大一點的7人座就不太方便，小路難走，停車難停
但車商漸漸放棄這市場也蠻可惜的
看看過幾年風向會不會改變吧
再大一點的7人座就不太方便，小路難走，停車難停
但車商漸漸放棄這市場也蠻可惜的
看看過幾年風向會不會改變吧
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#8
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於
2016/10/11 15:40:05
發文
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| mazda5 大小還是比較適合台灣路況，而且可以用機械停車位 再大一點的7人座就不太方便，小路難走，停車難停 但車商漸漸放棄這市場也蠻可惜的 看看過幾年風向會不會改變吧 | |||
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我覺得停車場到還好，大部份會保留停車位給大車或休旅車。七人座還是＂長＂一點，但起過五米，確實停車困難！／😭／
#9
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於
2016/10/11 16:19:54
發文IP 187.127.*.*
馬自達MPV（即馬自達8）蔗是跟previa，odyssey同級的七人座商務車
多年以前在台灣，香港，大陸都叱吒這個級距，路上常常見到
後來慢慢的在這三個地方變的很少見到
我剛剛查了下，說是引擎無力跟變速箱4速跟不上
日本已經停產，中國還有在生產，不過2015整年銷售量1695輛
別克Gl8，78985輛，本田奧德賽45228兩。
Previa在大陸俗稱『大霸王』[頭暈]，進口的，也曾經賣的不錯，現在也少見了，隔音是缺點
所以說來馬自達算厲害，把Premacy變成五人mpv，及『准』七人mpv來因應，說不定有人就喜歡他的短車身
於
2016/10/11 18:24:32
發文IP 187.127.*.*
馬自達MPV（即馬自達8）是跟previa，odyssey同級的七人座商務車
多年以前在台灣，香港，大陸都叱吒這個級距，路上常常見到
後來慢慢的在這三個地方變的很少見到
我剛剛查了下，說是引擎無力跟變速箱4速跟不上
日本已經停產，中國還有在生產，不過2015整年銷售量1695輛
別克GL8，78985輛，本田奧德賽45228兩。
Previa在大陸俗稱『大霸王』[頭暈]，進口的，也曾經賣的不錯，現在也少見了，隔音是缺點
所以說來馬自達算厲害，把Premacy變成五人mpv，及『准』七人mpv來因應，說不定有人就喜歡他的短車身
多年以前在台灣，香港，大陸都叱吒這個級距，路上常常見到
後來慢慢的在這三個地方變的很少見到
我剛剛查了下，說是引擎無力跟變速箱4速跟不上
日本已經停產，中國還有在生產，不過2015整年銷售量1695輛
別克GL8，78985輛，本田奧德賽45228兩。
Previa在大陸俗稱『大霸王』😵，進口的，也曾經賣的不錯，現在也少見了，隔音是缺點
所以說來馬自達算厲害，把Premacy變成五人mpv，及『准』七人mpv來因應，說不定有人就喜歡他的短車身
鏡花水月畢竟總成空
行草竹夢終究真似幻
#10
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Minivan也是逐漸跟碗公一樣面臨被Crossover車種取代....😌
這就是所謂的演化嗎?😞但是以馬自達來說，
寧願保碗公放棄Minivan給Crossover取代
這就是所謂的演化嗎?😞但是以馬自達來說，
寧願保碗公放棄Minivan給Crossover取代
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭，兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
#11
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於
2016/10/11 18:19:43
發文
三排座還是像CX-9、Pilot這種SUV比較安全，也受歡迎！上次去關島，當地導遊有一天也開Pilot來載，司機加上乘客共6人，上下車都很方便！但機場接送就要VAN了(Ford)！
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%AC%E8%87%AA%E9%81%94Biante