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台灣本田 日本直營 有比較好嗎?😌 | ||||||||||||
Sorry,從20年前,我就對本田車一向沒有好感。
當然不是車子不好的問題,而是部分老鼠屎車主的問題...
就像現在很多人都把神車車主跟路隊長劃上等號一樣😞
我對不起本田。
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我也很討厭日系國產車車價年年漲,但是配備不長進這個問題。 不過我有一次機緣巧合去拜訪中華三菱的供應商,才稍微了解一點緣由。 以日系車賣得最慘的三菱,現在在全世界的市場幾乎只剩下台灣還有盈利。 但是日本母公司是怎麼對待台灣市場? "授權金年年漲" 而且是不分青紅皂白,每年固定調漲 然後一旦小改款,日本只要一出圖又要收錢。 誠然,國產車廠這些年是撈了不少,但是真正會玩的還是日本車廠... 在台灣只能代工的條件下,日本母廠是予取予求。 反正台灣人總會買單。 反倒是中華汽車在擺脫日本三菱的箝制這方面做了不少努力。 (但是他們的總經理也夠狠的...每年供應商會議第一句話就是要砍幾%成本。) 所以真的是早就對日系車死心,馬自達搞全進口不是沒有理由的。 算算下來,利潤全留在日本了。車價還跟國產車差不多,又享有"日本進口"品牌優勢。 而在大陸來說,日本車廠反倒是巴著大陸的大腿不放。 而且大多是合資建廠,知道什麼是"海南馬自達"? 人家大陸的合作方已經把合資在大陸建的廠都吃掉了,連車標都給你換掉。 日本連含扣都做不到。 | |||
中華跟三菱是技術合作,會變成技術母廠 ,還能控制台灣合作車廠的推出的車型、配備,只能說現在中華汽車管理高層是在嘗前人種下的果。
南朝鮮汽車工業一開始也是外購技術,但跟台灣相比,卻早早就走出自己的路。😌
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
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中華跟三菱是技術合作,會變成技術母廠 ,還能控制台灣合作車廠的推出的車型、配備,只能說現在中華汽車管理高層是在嘗前人種下的果。 南朝鮮汽車工業一開始也是外購技術,但跟台灣相比,卻早早就走出自己的路。😌 | ||||||||||||
現代汽車最早也是吸美國福特爸爸的奶水長大的。
後來日本車崛起之後就開始了山寨之路,不由分說
曾幾何時,納智傑強打的電視廣告 : 納智捷的一小步,台灣汽車產業的一大步! 台灣之光!
對照到現在如果在台灣買一台S3之後,高高興興的開著新車!然後你朋友說,這台車在大陸賣才不到30萬台幣,比起其它的大陸品牌還便宜
這樣,若您是車主,您情何以堪??
去生活館買一台U6.1.8T 要有6氣囊 還限量300台賣您 89.2萬,卻還是領客貨車牌
這是何等的高高在上????
我並不是抱誰的大腿,我也買不起現在的本田 豐田 日產 三菱 福特
只是期盼能夠有一間 稍微具備照顧國人的(國產車)........
國產車的定義就是 好開 省油 價格帶實惠 符合經濟效率..................
日本車在日本是如此
歐洲車在歐洲是如此
美國車在美國是如此
納智傑在大陸是如此
盼望有一天!中華台灣!也能有一(國產車)可以如此
😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇
對照到現在如果在台灣買一台S3之後,高高興興的開著新車!然後你朋友說,這台車在大陸賣才不到30萬台幣,比起其它的大陸品牌還便宜
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日本車在日本是如此
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納智傑在大陸是如此
盼望有一天!中華台灣!也能有一(國產車)可以如此
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於
2016/08/08 12:23:26
發文
於
2016/08/08 12:23:26
發文IP 91.85.*.*
[quote=joseph_k10 (joseph)]曾幾何時,納智傑強打的電視廣告 : 納智捷的一小步,台灣汽車產業的一大步! 台灣之光!
對照到現在如果在台灣買一台S3之後,高高興興的開著新車!然後你朋友說,這台車在大陸賣才不到30萬台幣,比起其它的大陸品牌還便宜
這樣,若您是車主,您情何以堪??
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這是何等的高高在上????
我並不是抱誰的大腿,我也買不起現在的本田 豐田 日產 三菱 福特
只是期盼能夠有一間 稍微具備照顧國人的(國產車)........
國產車的定義就是 好開 省油 價格帶實惠 符合經濟效率..................
日本車在日本是如此
歐洲車在歐洲是如此
美國車在美國是如此
納智傑在大陸是如此
盼望有一天![color="#FF0000"]中華台灣[/color]!也能有一(國產車)可以如此
[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][/quote]
""中華台灣""這是甚麼鳥東西 臺灣就臺灣 ......中華台灣 還是七月到了 看到鬼
[生氣][生氣][生氣]
於
2016/08/08 12:23:59
發文IP 91.85.*.*
[quote=joseph_k10 (joseph)]曾幾何時,納智傑強打的電視廣告 : 納智捷的一小步,台灣汽車產業的一大步! 台灣之光!
對照到現在如果在台灣買一台S3之後,高高興興的開著新車!然後你朋友說,這台車在大陸賣才不到30萬台幣,比起其它的大陸品牌還便宜
這樣,若您是車主,您情何以堪??
去生活館買一台U6.1.8T 要有6氣囊 還限量300台賣您 89.2萬,卻還是領客貨車牌
這是何等的高高在上????
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只是期盼能夠有一間 稍微具備照顧國人的(國產車)........
國產車的定義就是 好開 省油 價格帶實惠 符合經濟效率..................
日本車在日本是如此
歐洲車在歐洲是如此
美國車在美國是如此
納智傑在大陸是如此
盼望有一天![color="#FF0000"]中華台灣[/color]!也能有一(國產車)可以如此
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""中華台灣""這是甚麼鳥東西 臺灣就臺灣 ......甚麼 ""中華台灣"" 七月到了 看到鬼
[生氣][生氣][生氣]
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""中華台灣""這是甚麼鳥東西 臺灣就臺灣 ......甚麼 ""中華台灣"" 七月到了 看到鬼
😡😡😡
於
2016/08/08 12:34:01
發文
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""中華台灣""這是甚麼鳥東西 臺灣就臺灣 ......甚麼 ""中華台灣"" 七月到了 看到鬼 😡😡😡 | ||||||||||||
中國台灣😭
大家都在 起火~~
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中國台灣😭 | ||||||||||||||||||||||
中國是中國
台灣是台灣
以台灣人為榮😀
於
2016/08/08 13:33:00
發文
於
2016/08/08 13:33:00
發文IP 251.192.*.*
[quote=joseph_k10 (joseph)]曾幾何時,納智傑強打的電視廣告 : 納智捷的一小步,台灣汽車產業的一大步! 台灣之光!
對照到現在如果在台灣買一台S3之後,高高興興的開著新車!然後你朋友說,這台車在大陸賣才不到30萬台幣,比起其它的大陸品牌還便宜
這樣,若您是車主,您情何以堪??
去生活館買一台U6.1.8T 要有6氣囊 還限量300台賣您 89.2萬,卻還是領客貨車牌
這是何等的高高在上????
我並不是抱誰的大腿,我也買不起現在的本田 豐田 日產 三菱 福特
只是期盼能夠有一間 稍微具備照顧國人的(國產車)........
國產車的定義就是 好開 省油 價格帶實惠 符合經濟效率..................
日本車在日本是如此
歐洲車在歐洲是如此
美國車在美國是如此
納智傑在大陸是如此
盼望有一天!中華台灣!也能有一(國產車)可以如此
[無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][無辜][/quote]
我只知道 Luxgen 在台灣對手是 保時捷
在中國卻是 中國自主品牌 為對手[大哭]
於
2016/08/08 13:33:18
發文IP 251.192.*.*
[quote=joseph_k10 (joseph)]曾幾何時,納智傑強打的電視廣告 : 納智捷的一小步,台灣汽車產業的一大步! 台灣之光!
對照到現在如果在台灣買一台S3之後,高高興興的開著新車!然後你朋友說,這台車在大陸賣才不到30萬台幣,比起其它的大陸品牌還便宜
這樣,若您是車主,您情何以堪??
去生活館買一台U6.1.8T 要有6氣囊 還限量300台賣您 89.2萬,卻還是領客貨車牌
這是何等的高高在上????
我並不是抱誰的大腿,我也買不起現在的本田 豐田 日產 三菱 福特
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國產車的定義就是 好開 省油 價格帶實惠 符合經濟效率..................
日本車在日本是如此
歐洲車在歐洲是如此
美國車在美國是如此
納智傑在大陸是如此
盼望有一天!中華台灣!也能有一(國產車)可以如此
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我只知道 Luxgen 在台灣對手是 保時捷
在中國卻是 中國自主品牌 為對手[大哭]
奧梨子 假鵬果[大哭]
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曾幾何時,納智傑強打的電視廣告 : 納智捷的一小步,台灣汽車產業的一大步! 台灣之光! 對照到現在如果在台灣買一台S3之後,高高興興的開著新車!然後你朋友說,這台車在大陸賣才不到30萬台幣,比起其它的大陸品牌還便宜 這樣,若您是車主,您情何以堪?? 去生活館買一台U6.1.8T 要有6氣囊 還限量300台賣您 89.2萬,卻還是領客貨車牌 這是何等的高高在上???? 我並不是抱誰的大腿,我也買不起現在的本田 豐田 日產 三菱 福特 只是期盼能夠有一間 稍微具備照顧國人的(國產車)........ 國產車的定義就是 好開 省油 價格帶實惠 符合經濟效率.................. 日本車在日本是如此 歐洲車在歐洲是如此 美國車在美國是如此 納智傑在大陸是如此 盼望有一天!中華台灣!也能有一(國產車)可以如此 😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇 | |||
我只知道 Luxgen 在台灣對手是 保時捷
在中國卻是 中國自主品牌 為對手😭
奧梨子 假鵬果😭
大家都在 起火~~
於
2016/08/08 13:36:31
發文
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joseph大,我已經打臉他了 您就手下留情吧😭 可想而知 這個人有幾兩重 😌😆 | ||||||||||||
日系車除了新款剛上市的車系,像卡羅拉等這種舊車款幾乎全線都有大額現金優惠,估計他給出的是市場成交價。官方定價10萬起價的卡羅拉,因為市場需求度不高,實際成交價在八萬多一點都不奇怪。像2.0自排最低配置的Camry或者Accord,市场成交价通常在14万人民币左右。
於
2016/08/08 13:45:17
發文
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中國是中國 台灣是台灣 以台灣人為榮😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
中華民國就這樣被你們放棄了?中華民國的台灣,簡稱“中華台灣”其實問題也不大吧?是不是台灣有一些人只要看到帶“中”的就一定會反對?
我們不是中華民國嗎??
簡稱中華台灣??
我打了一大堆,你只在乎中華台灣四個字??
😵😵😵😵😵😵😵
簡稱中華台灣??
我打了一大堆,你只在乎中華台灣四個字??
😵😵😵😵😵😵😵
商人無國界,多說無益。
HTC當初賣國人雙核,賣國外是四核後,早就不意外了。
台灣的消費者是最不懂如何維護自己權益的人
而這時代聰明人都喜歡宰割笨蛋,歡迎來到台灣的資本主義
HTC當初賣國人雙核,賣國外是四核後,早就不意外了。
台灣的消費者是最不懂如何維護自己權益的人
而這時代聰明人都喜歡宰割笨蛋,歡迎來到台灣的資本主義
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭,兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
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中華民國就這樣被你們放棄了?中華民國的台灣,簡稱“中華台灣”其實問題也不大吧?是不是台灣有一些人只要看到帶“中”的就一定會反對? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每次看到台灣參加國際賽事,拿那什麼鳥中華台北的旗幟😠😠😠
希望有天可以看到台灣自己的旗幟出現在國際場合上😀
豐田汽車是看不起台灣人的生命嗎?
怎麼都賣偷工減料的火葬車給台灣人開
還賣這麼貴?
70萬難道只能買到裝飾用的保險桿嗎?高速公路上搖搖晃晃是在開船嗎?
safety+真的安全嗎? 偷了多少鋼材減重,輕飄飄的車
車體結構是潰縮式的設計,直接從引擎室潰縮到駕駛艙,或是從行李箱潰縮到後座
只要一撞擊就會爆炸,立刻變身為焚化爐,真是可怕,難怪說開豐田車光宗耀祖
安全氣囊是採用高田製的廉價氣囊,有傷人的危險
怎麼都賣偷工減料的火葬車給台灣人開
還賣這麼貴?
70萬難道只能買到裝飾用的保險桿嗎?高速公路上搖搖晃晃是在開船嗎?
safety+真的安全嗎? 偷了多少鋼材減重,輕飄飄的車
車體結構是潰縮式的設計,直接從引擎室潰縮到駕駛艙,或是從行李箱潰縮到後座
只要一撞擊就會爆炸,立刻變身為焚化爐,真是可怕,難怪說開豐田車光宗耀祖
安全氣囊是採用高田製的廉價氣囊,有傷人的危險
有人選擇式的瞎了眼😌😌😌😌
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。
於
2016/08/08 23:04:53
發文
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豐田汽車是看不起台灣人的生命嗎? 怎麼都賣偷工減料的火葬車給台灣人開 還賣這麼貴? 70萬難道只能買到裝飾用的保險桿嗎?高速公路上搖搖晃晃是在開船嗎? safety+真的安全嗎? 偷了多少鋼材減重,輕飄飄的車 車體結構是潰縮式的設計,直接從引擎室潰縮到駕駛艙,或是從行李箱潰縮到後座 只要一撞擊就會爆炸,立刻變身為焚化爐,真是可怕,難怪說開豐田車光宗耀祖 安全氣囊是採用高田製的廉價氣囊,有傷人的危險 | |||
豐田的偷工減料是1997年跟裕隆嚴蕫學的
http://estock.marbo.com.tw/ASP/BOARD/esubject.asp?BoardID=17&ID=2035957
於
2016/08/11 15:02:36
發文
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每次看到台灣參加國際賽事,拿那什麼鳥中華台北的旗幟😠😠😠 希望有天可以看到台灣自己的旗幟出現在國際場合上😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大概兩年前,我在深圳的中信城市廣場星巴克里看到一位穿著青天白日滿地紅T-Shirt的帥哥坐在那裡喝咖啡,沒想到中華民國國旗設計在衣服上可以這麼好看! 我看他悠然自得的在那裡走來走去買咖啡,加牛奶,直到45分鐘后我離開都沒看到任何人來干涉。反而是我身邊的朋友都說“贊,有勇氣!”。
我是覺得大陸政府很愚蠢,它打壓中華民國,不讓中華民國有生存空間。破壞了這個紐帶,只會把台灣年輕一輩激怒,并倒向“台灣國”。
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