6月13日，F1加拿大大獎賽在蒙特利爾賽道進行。梅賽德斯車隊的漢密爾頓奪得冠軍。法拉利的維泰爾第二、博塔斯第三。羅斯伯格和萊科寧分別在第五和第六。

　　在昨日進行的排位賽中，漢密爾頓以0.062秒力壓隊友羅斯伯格奪得杆位。英國人在這裡的戰績非常出色，過去十年在這裡贏得過四場胜利。而進行了升級，被寄予厚望的法拉利和紅牛，成績雖有提升，但仍然不敵梅賽德斯。法拉利的維泰爾和萊科寧分列第三和第六。紅牛的里卡多和維斯塔潘夾在兩部躍馬中間位列四五。

　　不過和摩納哥不同的是，維倫紐夫賽道長直道加急彎的特性，意味著超車在這裡不是什麼問，因此排位賽名次並不具有決定性作用。策略方面去年一停還是這裡的主流策略。發車輪胎方面，佩雷茲和馬格努森使用的是軟胎，巴頓和哈亞托用的是超軟，其他人用的都是極軟胎。

　　五盞紅燈熄滅，維泰爾發車如有神助，瞬間超越奔馳上到了第一。羅斯伯格衝出了賽道落到了後面。維斯塔潘也超掉了隊友里卡多。今天的發車很難得沒有發生碰撞事故，但是名次發生了變化，前10的車手是維泰爾、漢密爾頓、維斯塔潘、里卡多、萊科寧、博塔斯、馬薩、霍肯伯格、羅斯伯格和阿隆索。羅斯伯格的發車真夠嗆。

　　回放鏡頭顯示，羅斯伯格第一圈跌至第10的原因是2號彎前被漢密爾頓擠出賽道的，兩個人又走火了。德國人的追趕速度也沒有預期的迅速，跑了10圈仍然在第九位。

　　第11圈，巴頓的賽車停在了賽道邊，看樣子是引擎著火了。可惜了邁凱輪剛升級了引擎。賽會出示了黃旗，維泰爾在這圈順勢進站換站，萊科寧緊隨其後，兩人換的都是超軟，出來後分別在第四和第14位。看樣子法拉利是臨時改變了策略。

　　第17圈，維泰爾乾脆地超過了里卡多來到第三。下一個目標是維斯塔潘。只用了1圈，維泰爾就乾掉了荷蘭人上到了第二。今天法拉利無論是策略還是賽車速度看起來都非常給力。

　　第20圈，漢密爾頓領先維泰爾8.2秒。英國人已經堅持了二十多圈了，圈速正在往下掉。小維斯塔潘也進站了，換上了軟胎，看來不會再進站了。第22圈里卡多和羅斯伯格也完成了一停。

　　第24圈漢密爾頓終於進站，換的也是可以跑到終點的軟胎。目前前10分別是維泰爾、漢滅頓、維斯塔潘、萊科寧、里卡多、博塔斯、羅斯伯格、佩雷茲、馬薩和霍肯伯格。保胎大王佩雷茲還沒有進站。

　　第34圈，萊科寧進站換軟胎。冰人進站也避開了之前被里卡多、博塔斯緊追的窘況。漢密爾頓已經追趕維泰爾到了10秒之內。德國人應該還會再進一次站。

　　37圈，維泰爾進站了，出來後在第二位，落後漢密爾頓7秒。兩人的輪胎差14圈，這樣輪胎的壓力又回到了領跑的漢密爾頓的身上。馬薩由於賽車故障已經退賽了。

　　第52圈，羅斯伯格爆胎不得不再次進站，出來後在第7。今天他的運氣也實在不佳，原本還是有希望和里卡多競爭一下第三名的。維泰爾追進漢密爾頓已經到了5秒之內。

　　比賽進入最後10圈。維泰爾由於小失誤又被甩開了距離。並且漢密爾頓的速度更快，冠軍看來已板上釘釘。前10位分別是漢密爾頓、維泰爾、博塔斯、維斯塔潘、羅斯伯格、萊科寧、里卡多、霍肯伯格、塞恩斯和佩雷茲。

　　最後一圈，羅斯伯格超越維斯塔潘時失控衝出賽道，好在沒有損失位置。最終，杆位出發的漢密爾頓贏得冠軍，同時也是個人職業生涯的第五個加拿大站冠軍。維泰爾第二、博塔斯第三。P4至P10分別是維斯塔潘、羅斯伯格、萊科寧、里卡多、霍肯伯格、塞恩斯和佩雷茲。

　　2016F1加拿大站正賽成績表：