新浪體育訊備受期待的“90秒大逃殺”F1排位賽新規首秀演砸，除了Q1比較熱鬧，Q2和Q3都留下了垃圾時間，毫無精彩可言。新的排位賽規則在賽后遭到了F1車隊經理們的批評。

　　紅牛車隊經理克里斯蒂安-霍納斥責全新排位賽在揭幕站中的糟糕表現，稱F1應該向觀眾道歉。

　　“我們應該向車迷道歉，這不是排位賽應該有的樣子，”霍納對天空體育說到。“我們的本意是好的，但是我們必須承認我們做錯了。應該盡快接受事實，我們應該在下一站比賽就回到以前的模式。我們現在的模式對於F1不好。”

　　“我們看到法拉利賽車留在維修站，因為他們沒有理由再出來跑。排位賽本應該是越跑越激烈的，每個人都應該先留在維修站，準備好輪胎，伺機出來戰鬥，但是現在這樣就不對了。新規則實際表現沒有達到我們想要的樣子。我確信伯尼也不喜歡這樣，如果誰有不同意見那我會很驚訝，讓我們在巴林站解決吧。”
梅賽德斯領隊托托-沃爾夫表示，新的排位賽呈現效果確實不好，至於下一步規則怎麼改，F1運動的管理者應該更多的聽取商業推廣人的意見。

　　“我是第一個表示我們不應該通過電視畫面評論一個事情的人，但是我認為新的排位賽模式真的很垃圾。”沃爾夫對天空體育說到。

　　當被問到巴林站是否應該把規則改回來，沃爾夫說：“我們應該好好討論。每個人都試圖通過改變讓這項運動更好看。但是我們做錯了，我們應該坐下來聊聊應該怎麼做，我們是否要改回去。”

　　“我們都是坐在屋子裡討論，而我們應該去聽取每個人，那些門票銷售者和推廣人的意見。”

　　梅賽德斯車隊二把手，三屆F1冠軍尼基-勞達說：“我們決定規​​則的時候顯然無法想到所以細節。我們應該趕快做出改變，要在巴林站盡快討論怎麼改。”

　　1996年F1世界冠軍，英國車手達蒙-希爾說：“排位賽的看點就是車手一個接著一個的離開賽車，新規則應該給自己揮動格子旗。”