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建議不要,避免成為那為油電魔人的目標。😆 看來他很清楚所謂的代價是什麼,而開始惱羞。😆 看到說prius能跑160公里還很穩,我快笑死了。😆 | ||||||||||||
人家明明說170 😆
於
2016/01/15 18:51:14
發文
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人家明明說170 😆 | ||||||||||||||||||||||
好評丟,抱歉腦袋記性太差.....😩
不過,PRIUS到130還能很穩還比較可信。😆
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好評丟,抱歉腦袋記性太差.....😩 不過,PRIUS到130還能很穩還比較可信。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
有些人講不贏油耗 跟 後續保養 , 開始要酸穩定性了 😆
穩不穩 開過就知道啦 , 同樣 開過馬三 2.0 跟一些國產 1.8 的
PRIUS 只要配 17 寸胎的 高速決對是穩 , 不要拿 PRIUS 低皆板配 15 寸胎 來講 那無意義 ..
😀
PRIUS3代
PRIUS 2代
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油電車在95一公升超過30元蠻好的 問題是現在油價已回到20年前的低油價時代了 油電車是要怎麼把買汽油車多出來的車價省回來😌 那麼在乎油耗去騎車別開車好了😌 | |||
去問問油電車車主 , 人家只在乎油耗嗎 ? 😴
油電車只為了省油錢 這種鳥觀念 , 真的不適合開油電 去買 VIOS 就好 說真的 😀
無怠速電子壓縮機 不用錢 ? 人家要的是用車品質 誰跟你 省錢 ?
那法拉力馬王 麥拉倫 P1 掛油電 是愚蠢的行為囉 ...
歐系車 2015 年開始 整個走向已經從柴油 , 轉向油電了 , 福特油電國外都不知道賣多久了
去看一下 VW BMW 今年開始會推出幾台 插電式油電 .. 真有趣 ..😴
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我們雞同鴨講, 講的是不同的東西...😝 一. 市區行車多低速, 油電車在低速時(ex. 30km/h)只用電, 不用油, 是有機會省, 這一點我不反對. 我要指出的是, 電池的電力要有來源, 它主要來自於煞車能量的回收, 設想一個人住市區, 多在市區走走停停, 那很可能電池充不滿電, 常需啟動汽油引擎來充電, 那就未必有利, 結論是說, 油電車還是看使用型態和路況等因素, 不是每人都適合. kk大 看來是一年里程超過三萬多公里, 算中高度用車者, 那當然油電車是很適合, 但未必是適合大部份人.. 二 高速行駛時, 完全是用汽油引擎, 跟油電無關, 說油電車高速隨便踩都20以上, 其實是不了解油電車結構的說法, 何況油電車因為有電池組, 車重較重, 對汽油引擎來講, 是比同級汽油車負擔重一些...😝 | ||||||||||||||||||||||
一. 市區行車多低速, 油電車在低速時(ex. 30km/h)只用電, 不用油, 是有機會省, 這一點我不反對.
U大 不好意思給你凸一下槽 .. 油電車決對不是低速吃電 這麼單純
它是像協力車一樣 , 引擎跟馬達一起工作 減輕負擔 , 達到最佳能耗 , 電腦自己會去判斷
長期開過油電就知到 , 你低速放給它吃電不敢踩 , 只會更耗油而以 ..
油電最省油的開法, 就是 起步 直接大腳踩到一定速度 , 再用滑行 靠馬達輕推
EV 模式是要給你在地下室 跟車庫 移車用 , 不會噴至癌廢氣 , 不是拿來低速起步用 😌
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看來他很清楚所謂的代價是什麼,而開始惱羞。😆 | ||||||||||||
那知眼睛看到 誰腦羞 ?? 😍
叫你來聊聊 油電的代價是什麼 , 又講不出一個子 ~😀😌
於
2016/01/16 13:49:51
發文
於
2016/01/16 13:49:51
發文IP 229.8.*.*
於
2016/01/16 13:58:18
發文IP 229.8.*.*
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那知眼睛看到 誰腦羞 ?? 😍 叫你來聊聊 油電的代價是什麼 , 又講不出一個子 ~😀😌 | ||||||||||||||||||||||
油電的代價就是電池的保固與價格😆
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去問問油電車車主 , 人家只在乎油耗嗎 ? 😴 油電車只為了省油錢 這種鳥觀念 , 真的不適合開油電 去買 VIOS 就好 說真的 😀 無怠速電子壓縮機 不用錢 ? 人家要的是用車品質 誰跟你 省錢 ? 那法拉力馬王 麥拉倫 P1 掛油電 是愚蠢的行為囉 ... 歐系車 2015 年開始 整個走向已經從柴油 , 轉向油電了 , 福特油電國外都不知道賣多久了 去看一下 VW BMW 今年開始會推出幾台 插電式油電 .. 真有趣 ..😴 | ||||||||||||
原來要開油電車才有用車品質😌
你當沒有油電車型可買的BMW 7老闆是白癡嗎😝
還有....超跑結合油電是為了性能而設計的不是為了節能😝
http://news.u-car.com.tw/22738.html
再來....插電式油電車都有50公里的油耗表現😝Accord PHEV便是!Camry勒?😝
http://news.u-car.com.tw/21157.html
於
2016/01/16 13:52:54
發文
於
2016/01/16 13:52:54
發文IP 250.121.*.*
於
2016/01/16 13:53:26
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除了四人滿載上合歡山超級沒力冒冷汗跟壞過一個牌照燈外,保養跟一般國產車一樣費用,還沒換到電池
柴油車跟油電車比起來對鄰居差異應該是在引擎聲怠速跟低速行駛的爽度吧.....
於
2016/01/16 14:01:40
發文
於
2016/01/16 14:01:40
發文IP 95.141.*.*
於
2016/01/16 14:03:14
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於
2016/01/16 14:04:02
發文IP 95.141.*.*
於
2016/01/16 14:09:55
發文IP 95.141.*.*
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原來要開油電車才有用車品質😌 你當沒有油電車型可買的BMW 7老闆是白癡嗎😝 還有....超跑結合油電是為了性能而設計的不是為了節能😝 http://news.u-car.com.tw/22738.html 再來....插電式油電車都有50公里的油耗表現😝Accord PHEV便是!Camry勒?😝 http://news.u-car.com.tw/21157.html | ||||||||||||||||||||||
< 你當沒有油電車型可買的BMW 7老闆是白癡嗎 > 😌 大七沒有電 ? 搞笑嗎 ?
厚 李嬷幫幫忙啦 都 2016 年了 , 你知不知道 bmw ActiveHybrid 7 都出多久了
大七油電 , 我付近鄰居, 都不知道開多久了 , 人家還想再買一台 i3 電動車
真的是跟油電盲無法溝通 😌
http://roadtest.u-car.com.tw/20628.html
油電就是國外的驅勢 , 沒錢買沒開過 ,不懂油電好在那 , 沒關系 人家不會笑
可以去買非油電 但不要講一些令人噴飯的不實言論 在那邊誤導油電 真的會讓人笑掉大牙 ..
😌😌😀😝
😌😌😌😌😌
<....插電式油電車都有50公里的油耗 >
看你的言論就知道 你跟本連開都沒開過 插電油電車 才會講出這種笑話 ,
誰跟你說 插電油電 油耗 50 .. 我如果每天都充電 都在純電里程範圍 , 我油耗還可以到 999 咧 跟本不用一滴油
如果沒電 插電式油電車 跟普通油電車 差不多 頂多油耗 20 幾
甚至更差 因為車上大容量鋰電池 , 重量都相當重 會拖累油耗 , 你開過嗎 ?
沒開過 去台中租一下就有了 幫幫忙 ..
於
2016/01/16 14:14:45
發文
於
2016/01/16 14:14:45
發文IP 229.8.*.*
於
2016/01/16 14:15:56
發文IP 229.8.*.*
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< 你當沒有油電車型可買的BMW 7老闆是白癡嗎 > 😌 大七沒有電 ? 搞笑嗎 ? 厚 李嬷幫幫忙啦 都 2016 年了 , 你知不知道 bmw ActiveHybrid 7 都出多久了 大七油電 , 我付近鄰居, 都不知道開多久了 , 人家還想再買一台 i3 電動車 真的是跟油電盲無法溝通 😌 http://roadtest.u-car.com.tw/20628.html 油電就是國外的驅勢 , 沒錢買沒開過 ,不懂油電好在那 , 沒關系 人家不會笑 可以去買非油電 但不要講一些令人噴飯的不實言論 在那邊誤導油電 真的會讓人笑掉大牙 .. 😌😌😀😝 😌😌😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
笑死人講講一堆我講現在你在講以前😌
現在去BMW買油電7的新車給我看😝
http://www.bmw.com.tw/com/tw/newvehicles/7series/sedan/2015/showroom/data/data_730i.html
於
2016/01/16 14:16:41
發文
於
2016/01/16 14:16:41
發文IP 95.141.*.*
於
2016/01/16 14:17:38
發文IP 95.141.*.*
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鄰居prius3 油電車四年開16萬公里了,油耗怎麼開最爛都 20km/L以上, 除了四人滿載上合歡山超級沒力冒冷汗跟壞過一個牌照燈外,保養跟一般國產車一樣費用,還沒換到電池 柴油車跟油電車比起來對鄰居差異應該是在引擎聲怠速跟低速行駛的爽度吧..... | |||
五億大大
沒力 我是不信啦 ... 武嶺我都爬過 n 次了 跟朋友交換 馬三 2.0 開 朋友也沒說沒力
明明有三段模式 切到 power 模式 會沒力
那市面上一堆 2.0 1.8 的車 怎辦 ?? 不就下來推車 ??
明明 這台 1.8 油電 的動力 就 130 多匹 0-100 10-11 秒
設訂就是平民油電 , 跟一般汽油車2.0 動力就差不多 ,
很多人沒開過 就聽說沒力 ?
這也是台灣人很有趣的現像 ...
不管日系 歐系 油電 在產品定位上 , 油電都是比傳統汽油還要高一階的車
馬達直輸 沒變速箱 怎麼可能沒力 ,
歐系一些高級油電 低速扭力之大 很多人都不知道 ... 別鬧了
不要講雲端那些車 油電馬王 p1 / 918 bmw acthybrid 3-5-7
隨便一台 福特 蟒油電跟 大眾平民的carmy 油電 或 lexus 300h 那顆 2.5 油電
加速力道 就隨便巴死路上一堆車了 ... 別鬧了
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笑死人講講一堆我講現在你在講以前😌 現在去BMW買油電7的新車給我看😝 http://www.bmw.com.tw/com/tw/newvehicles/7series/sedan/2015/showroom/data/data_730i.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
別再硬坳了啦 ... 您有說以前 ?? 😀😌😀
買不到大七 hybrid 可以改買 bezn s400 😀
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別再硬坳了啦 ... 您有說以前 ?? 😀😌😀 買不到大七 hybrid 可以改買 bezn s400 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你也別再硬坳了啦現在是2016你還活在以前喔??😌
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你也別再硬坳了啦現在是2016你還活在以前喔??😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
敢問大大 這樓下來 小弟我講話都是有憑有據 我硬柪了什麼??😆
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五億大大 沒力 我是不信啦 ... 武嶺我都爬過 n 次了 跟朋友交換 馬三 2.0 開 朋友也沒說沒力 明明有三段模式 切到 power 模式 會沒力 那市面上一堆 2.0 1.8 的車 怎辦 ?? 不就下來推車 ?? 明明 這台 1.8 油電 的動力 就 130 多匹 0-100 10-11 秒 設訂就是平民油電 , 跟一般汽油車2.0 動力就差不多 , 很多人沒開過 就聽說沒力 ? | |||
(1)五億大本人就是Prius的車主;
(2)130多匹應該是一般自然進氣汽油車介於1.6至1.8的動力水準。
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同場加映鄰居送給父親的入門頭有大 | |||
恭喜恭喜!🙂
(優卡富豪的壞習慣還是都不改)
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那知眼睛看到 誰腦羞 ?? 😍 叫你來聊聊 油電的代價是什麼 , 又講不出一個子 ~😀😌 | ||||||||||||||||||||||
你一定知道我講的代價是什麼。因為版上的油電車相關文章您都有參與😆
只能說能轉變二手情勢就只有廠商拋下私心才能讓油電能走向更完美。😌
不然誰不想買油電車?中古車本來就是以消費者的訴求來經營的
如果按照你講的,那中古車商多數都倒閉了。
但是很現實的消費者就是要那樣,你也說不了什麼就是那樣。別老實怪錯人😴
要怪就去怪這些代理商別老實護航廠商,還說買油電車的人維修跟雙B一樣都附的起
看了真的是有夠好笑,難不成養油電車不可以撿便宜養?你也可以得好處為什不要?😆
還要搞到這樣被自己人開油電的車主也跟著殺你,你覺得值得嗎?😆
於
2016/01/16 19:36:45
發文
於
2016/01/16 19:36:45
發文IP 50.162.*.*
於
2016/01/16 19:37:48
發文IP 50.162.*.*
於
2016/01/16 20:09:43
發文IP 205.247.*.*
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(1)五億大本人就是Prius的車主; (2)130多匹應該是一般自然進氣汽油車介於1.6至1.8的動力水準。 | ||||||||||||
PRIUS實際上轉換到SPORT性能可以更好些油門會變清順些,但是還是廢油。
且是容易很廢油,因為SPORT模式不像OD檔那樣是變速箱調節輸出
因為一踩引擎都很容易在高轉型態,連他都說高傳都有很大的聲浪了那廢油是絕對的
沒有一部車高轉還可低油耗,不然變速箱就沒屁用了。
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有些人講不贏油耗 跟 後續保養 , 開始要酸穩定性了 😆 穩不穩 開過就知道啦 , 同樣 開過馬三 2.0 跟一些國產 1.8 的 PRIUS 只要配 17 寸胎的 高速決對是穩 , 不要拿 PRIUS 低皆板配 15 寸胎 來講 那無意義 .. 😀 PRIUS3代 PRIUS 2代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這就是你打臉的利器嗎?真是厲害能跑180就可以說穩😆
我就知道你沒開過130以上😆
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