#1422
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你今天比較早喔😆 | ||||||||||||
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回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
手機真難上網😞
不玩了!
😆
離退休的45個基數還剩66個月
#1423
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於
2016/08/16 18:00:06
發文
阿呆永遠是 阿呆 再怎麼教 也永遠教不會
#1424
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不知道那個拿著汽油桶到加油站要加油工把桶內汽油加到車子油箱的人是什麼心態咧???
離退休的45個基數還剩66個月
#1425
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在等道路救援嗎？
只想吃飽睡，睡飽吃。
#1426
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烤鴨咧
我開過2台渦輪車，原來每次熄火前都要這樣降溫
我竟然不知道，我真的是井底之蛙啊！😆
我開過2台渦輪車，原來每次熄火前都要這樣降溫
我竟然不知道，我真的是井底之蛙啊！😆
#1427
0
於
2016/08/16 18:45:18
發文
於
2016/08/16 18:45:18
發文IP 52.217.*.*
[quote=zenowang (老王賣瓜)][img]https://c1.staticflickr.com/9/8817/28943222451_7410896f50_b.jpg[/img]
[color="#0000FF"]在等道路救援嗎？[/color][/quote]
開口笑ㄝ 在荒郊野外 可能有得等了
於
2016/08/16 18:51:30
發文IP 52.217.*.*
[quote=zenowang (老王賣瓜)][img]https://c1.staticflickr.com/9/8817/28943222451_7410896f50_b.jpg[/img]
[color="#0000FF"]在等道路救援嗎？[/color][/quote]
開口笑ㄝ 在荒郊野外 可能有得等了
才開8000多公里 就顧路了 還真不耐操
真的要試驗車子耐用度及妥善率
8000多公里有甚麼好值得拿出來炫耀的
車子都沒有跑當然是沒狀況
至少要像我這樣的操法才能知道實際狀況
天天開 一年至少跑40000公里
才有參考價值
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在等道路救援嗎？ | |||
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開口笑ㄝ 在荒郊野外 可能有得等了
才開8000多公里 就顧路了 還真不耐操
真的要試驗車子耐用度及妥善率
8000多公里有甚麼好值得拿出來炫耀的
車子都沒有跑當然是沒狀況
至少要像我這樣的操法才能知道實際狀況
天天開 一年至少跑40000公里
才有參考價值
#1428
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開口笑ㄝ 在荒郊野外 可能有得等了 | ||||||||||||
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七月了、顧路邊、
算不算是報應啊?
離退休的45個基數還剩66個月
#1429
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打開引擎蓋是降溫比較快,但是行駛中的溫度是比較高的,還是想辦法讓行駛中的溫度降低或讓零件更能耐高溫比較實際
#1430
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是啊，汽車聖經是這裡幾個智障的救星，每日勤加背誦，必得耶穌基督的憐憫，進而獲得啟蒙，漸漸擺脫智障的痛苦糾纏。  | ||||||||||||||||||||||
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看來、你是真的不知死活了!
拿真的聖經本照來胡亂瞎搞
那我就幫你把這圖放到相關教會及團體去好了!
離退休的45個基數還剩66個月
#1431
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這下看是哪個隊友要出來掩護
離退休的45個基數還剩66個月
#1432
0
於
2016/08/16 19:01:48
發文
於
2016/08/16 19:01:48
發文IP 52.217.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]這下看是哪個隊友要出來掩護[/quote]
還能有誰阿
等一下
小丑照
杜鵑窩
汽車聖經34條
每天不愁吃穿
教化幾個冥頑不靈的智障
....
猜看看 那一個會出現
於
2016/08/16 19:02:26
發文IP 52.217.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]這下看是哪個隊友要出來掩護[/quote]
還能有誰阿
等一下
小丑照
杜鵑窩
勸世文
汽車聖經34條
每天不愁吃穿
教化幾個冥頑不靈的智障
....
猜看看 那一個會出現
於
2016/08/16 19:03:06
發文IP 52.217.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]這下看是哪個隊友要出來掩護[/quote]
還能有誰阿
等一下
小丑照
杜鵑窩
勸世文
一堆垃圾級的人物
汽車聖經34條
每天不愁吃穿
教化幾個冥頑不靈的智障
....
猜看看 那一個會出現
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| 這下看是哪個隊友要出來掩護 | |||
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還能有誰阿
等一下
小丑照
杜鵑窩
勸世文
一堆垃圾級的人物
汽車聖經34條
每天不愁吃穿
教化幾個冥頑不靈的智障
....
猜看看 那一個會出現
#1433
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看來、你是真的不知死活了! 拿真的聖經本照來胡亂瞎搞 那我就幫你把這圖放到相關教會及團體去好了! | ||||||||||||
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美江要出馬了....
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#1434
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美江要出馬了.... | ||||||||||||||||||||||
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先幫它把沒誠意道歉文貼出來😇
都說了、我是好人的!😇
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| 我也曾經有查證不足，致有做成錯誤結論，而發表出錯誤說法的時候。這時被罵、被批評，也無話可說，誰叫自己查證不周，就隨便妄下結論。被酸、被罵的當下，從未有一絲怪罪別人公然侮辱的念頭，畢竟，那是自己瞎掰亂掰的代價，願賭服輸，怨不得別人。 | |||
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離退休的45個基數還剩66個月
#1435
0
於
2016/08/16 20:02:08
發文
排氣渦輪溫度到一千度?會不會時間久了，材料產生高溫潛變😌
如果把引擎蓋打開散熱，若是剛好碰到下雨，從一千度高溫急速降溫，排氣渦輪可會產生熱應力，而導致變形的喔😲
如果把引擎蓋打開散熱，若是剛好碰到下雨，從一千度高溫急速降溫，排氣渦輪可會產生熱應力，而導致變形的喔😲
#1436
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這是一個眾人紛紛看不下去....接著跳出來打臉的節奏嗎
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#1437
0
於
2016/08/16 20:18:41
發文
於
2016/08/16 20:18:41
發文IP 164.228.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]
[img]https://c1.staticflickr.com/9/8011/28914040152_d19f02b5f7_b.jpg[/img]
↑就跟很多渦輪車主一樣，[color="#0000FF"]車開到山上後，引擎怠速個幾分鐘(((原則上、只要是有讓渦輪轉動過、就一定要怠速些時間後再息火、所以大多數渦輪車都有自動延遲息火或是息火後自動啟動散熱風扇降溫功能!怎麼、納牌都沒有嗎???[/color]，[color="#FF0000"]並打開引擎蓋幫助降溫(((打開引情蓋對渦輪散熱並無多大用處、你是有看到擠滿滿的引擎室中的渦輪嗎???真的好的做法是保持引情發動由自行啟動的風扇推動空氣流過渦輪帶走熱源，在你把引擎蓋打開後散熱氣流只會從打開的引擎室上方流走，渦輪還是一樣悶在排氣管隔熱罩下方烤蝸牛而已[/color]。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心，車到山上後，馬上熄火，因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭，磨損軸承，進而拖壞引擎，這實在是非納車品質之罪啊。
[/quote]
不要說我都不教你!
另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已
於
2016/08/16 20:19:07
發文IP 164.228.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]
[img]https://c1.staticflickr.com/9/8011/28914040152_d19f02b5f7_b.jpg[/img]
↑就跟很多渦輪車主一樣，[color="#0000FF"]車開到山上後，引擎怠速個幾分鐘(((原則上、只要是有讓渦輪轉動過、就一定要怠速些時間後再息火、所以大多數渦輪車都有自動延遲息火或是息火後自動啟動散熱風扇降溫功能!怎麼、納牌都沒有嗎???)))[/color]，[color="#FF0000"]並打開引擎蓋幫助降溫(((打開引情蓋對渦輪散熱並無多大用處、你是有看到擠滿滿的引擎室中的渦輪嗎???真的好的做法是保持引情發動由自行啟動的風扇推動空氣流過渦輪帶走熱源，在你把引擎蓋打開後散熱氣流只會從打開的引擎室上方流走，渦輪還是一樣悶在排氣管隔熱罩下方烤蝸牛而已)))[/color]。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心，車到山上後，馬上熄火，因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭，磨損軸承，進而拖壞引擎，這實在是非納車品質之罪啊。
[/quote]
不要說我都不教你!
另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已
於
2016/08/16 20:35:37
發文IP 164.228.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]
[img]https://c1.staticflickr.com/9/8011/28914040152_d19f02b5f7_b.jpg[/img]
↑就跟很多渦輪車主一樣，[color="#0000FF"]車開到山上後，引擎怠速個幾分鐘[/color][color="#FF0000"](((原則上、只要是有讓渦輪轉動過、就一定要怠速些時間後再息火、所以大多數渦輪車都有自動延遲息火或是息火後自動啟動散熱風扇降溫功能!怎麼、納牌都沒有嗎???)))[/color]，[color="#0000FF"]並打開引擎蓋幫助降溫[/color][color="#FF0000"](((打開引情蓋對渦輪散熱並無多大用處、你是有看到擠滿滿的引擎室中的渦輪嗎???真的好的做法是保持引情發動由自行啟動的風扇推動空氣流過渦輪帶走熱源，在你把引擎蓋打開後散熱氣流只會從打開的引擎室上方流走，渦輪還是一樣悶在排氣管隔熱罩下方烤蝸牛而已)))[/color]。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心，車到山上後，馬上熄火，因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭，磨損軸承，進而拖壞引擎，這實在是非納車品質之罪啊。
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不要說我都不教你!
另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已
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 ↑就跟很多渦輪車主一樣，車開到山上後，引擎怠速個幾分鐘(((原則上、只要是有讓渦輪轉動過、就一定要怠速些時間後再息火、所以大多數渦輪車都有自動延遲息火或是息火後自動啟動散熱風扇降溫功能!怎麼、納牌都沒有嗎???)))，並打開引擎蓋幫助降溫(((打開引情蓋對渦輪散熱並無多大用處、你是有看到擠滿滿的引擎室中的渦輪嗎???真的好的做法是保持引情發動由自行啟動的風扇推動空氣流過渦輪帶走熱源，在你把引擎蓋打開後散熱氣流只會從打開的引擎室上方流走，渦輪還是一樣悶在排氣管隔熱罩下方烤蝸牛而已)))。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心，車到山上後，馬上熄火，因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭，磨損軸承，進而拖壞引擎，這實在是非納車品質之罪啊。 | |||
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不要說我都不教你!
另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已
離退休的45個基數還剩66個月
#1438
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| 打開引擎蓋是降溫比較快,但是行駛中的溫度是比較高的,還是想辦法讓行駛中的溫度降低或讓零件更能耐高溫比較實際 | |||
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行駛中會撞風，反而不會升溫，這是我在高速公路上與市區塞車時看著溫度表的結果。
渦輪車停車時當然可以不用打開引擎蓋，但理論上打開引擎蓋幫助散熱，對引擎室的塑件與渦輪，都有延長壽命的功用。
#1439
0
於
2016/08/16 21:06:08
發文
於
2016/08/16 21:06:08
發文IP 129.170.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=b05211118 (剛好路過)]
[img]https://c1.staticflickr.com/9/8011/28914040152_d19f02b5f7_b.jpg[/img]
↑就跟很多渦輪車主一樣，[color="#0000FF"]車開到山上後，引擎怠速個幾分鐘[/color][color="#FF0000"](((原則上、只要是有讓渦輪轉動過、就一定要怠速些時間後再息火、所以大多數渦輪車都有自動延遲息火或是息火後自動啟動散熱風扇降溫功能!怎麼、納牌都沒有嗎???)))[/color]，[color="#0000FF"]並打開引擎蓋幫助降溫[/color][color="#FF0000"](((打開引情蓋對渦輪散熱並無多大用處、你是有看到擠滿滿的引擎室中的渦輪嗎???真的好的做法是保持引情發動由自行啟動的風扇推動空氣流過渦輪帶走熱源，在你把引擎蓋打開後散熱氣流只會從打開的引擎室上方流走，渦輪還是一樣悶在排氣管隔熱罩下方烤蝸牛而已)))[/color]。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心，車到山上後，馬上熄火，因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭，磨損軸承，進而拖壞引擎，這實在是非納車品質之罪啊。
[/quote]
不要說我都不教你!
另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已
[/quote]
你說錯了：
渦輪就在在引擎的後方，是靠連通車頭水箱的水管導引低溫水流過去流過渦輪機而散熱的，不是靠電風看來吹涼渦輪機。大開引擎蓋，渦輪的熱量就直接往上升，當然有助於渦輪降溫。
於
2016/08/16 21:08:37
發文IP 129.170.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=b05211118 (剛好路過)]
[img]https://c1.staticflickr.com/9/8011/28914040152_d19f02b5f7_b.jpg[/img]
↑就跟很多渦輪車主一樣，[color="#0000FF"]車開到山上後，引擎怠速個幾分鐘[/color][color="#FF0000"](((原則上、只要是有讓渦輪轉動過、就一定要怠速些時間後再息火、所以大多數渦輪車都有自動延遲息火或是息火後自動啟動散熱風扇降溫功能!怎麼、納牌都沒有嗎???)))[/color]，[color="#0000FF"]並打開引擎蓋幫助降溫[/color][color="#FF0000"](((打開引情蓋對渦輪散熱並無多大用處、你是有看到擠滿滿的引擎室中的渦輪嗎???真的好的做法是保持引情發動由自行啟動的風扇推動空氣流過渦輪帶走熱源，在你把引擎蓋打開後散熱氣流只會從打開的引擎室上方流走，渦輪還是一樣悶在排氣管隔熱罩下方烤蝸牛而已)))[/color]。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心，車到山上後，馬上熄火，因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭，磨損軸承，進而拖壞引擎，這實在是非納車品質之罪啊。
[/quote]
不要說我都不教你!
另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已
[/quote]
你說錯了：
渦輪就在在引擎的後方，是靠連通車頭水箱的水管導引低溫水流過去流過渦輪機而散熱的，不是靠電風扇來吹涼渦輪機。大開引擎蓋，渦輪的熱量就直接往上升，當然有助於渦輪降溫。
於
2016/08/16 21:09:04
發文IP 129.170.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)][quote=b05211118 (剛好路過)]
[img]https://c1.staticflickr.com/9/8011/28914040152_d19f02b5f7_b.jpg[/img]
↑就跟很多渦輪車主一樣，[color="#0000FF"]車開到山上後，引擎怠速個幾分鐘[/color][color="#FF0000"](((原則上、只要是有讓渦輪轉動過、就一定要怠速些時間後再息火、所以大多數渦輪車都有自動延遲息火或是息火後自動啟動散熱風扇降溫功能!怎麼、納牌都沒有嗎???)))[/color]，[color="#0000FF"]並打開引擎蓋幫助降溫[/color][color="#FF0000"](((打開引情蓋對渦輪散熱並無多大用處、你是有看到擠滿滿的引擎室中的渦輪嗎???真的好的做法是保持引情發動由自行啟動的風扇推動空氣流過渦輪帶走熱源，在你把引擎蓋打開後散熱氣流只會從打開的引擎室上方流走，渦輪還是一樣悶在排氣管隔熱罩下方烤蝸牛而已)))[/color]。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心，車到山上後，馬上熄火，因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭，磨損軸承，進而拖壞引擎，這實在是非納車品質之罪啊。
[/quote]
不要說我都不教你!
另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已
[/quote]
你說錯了：
渦輪就在在引擎的後方，是靠連通車頭水箱的水管導引低溫水流過去流過渦輪機而散熱的，不是靠電風扇來吹涼渦輪機。打開引擎蓋，渦輪的熱量就直接往上升，當然有助於渦輪降溫。
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不要說我都不教你! 另外那個說打開可以幫助散熱的貨色、除非你的渦輪是在前方，不然你也只是在悶燒蝸牛而已 | ||||||||||||
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你說錯了：
渦輪就在在引擎的後方，是靠連通車頭水箱的水管導引低溫水流過去流過渦輪機而散熱的，不是靠電風扇來吹涼渦輪機。打開引擎蓋，渦輪的熱量就直接往上升，當然有助於渦輪降溫。
#1440
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沒救了....連請教專業的都不肯，只會否定別人
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#1441
1
北七.....
息了火的車是有水流可以散熱嗎?!
息了火的車是有水流可以散熱嗎?!
離退休的45個基數還剩66個月
共
1543
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