水溫與冷氣有連動關係 ?
0
於
2015/11/19 17:01:27
發文
#3
0
於
2015/11/19 17:44:30
發文
於
2015/11/19 17:44:30
發文IP 251.193.*.*
[quote=tm20 (周爸)]冷氣風扇有沒有動作?
AC啟動..壓縮機有沒有動作?[/quote] 後來正常後才注意到.. 風扇兩個都有動作.. [無辜]
儀錶板的冷氣燈一直有亮.. 因為要啟動來降溫.. 不過最初很像沒有啟動 ( 額外抖動 ) 樣子 ?! ( 沒注意到 )
當時就是先加水.. 最初風扇沒注意. 後來才注意到..
( 我不太懂車. 能注意到水溫跟水箱沒水就不錯了.. = . = ||| )
大致是跑三段路.. 前兩段都是水溫表高溫. 沒冷氣..
第三段路是冷氣正常了.. 然後加滿水. 也乾脆讓車子原地怠速一段時間跑水路..
所以猜測.. 是否正時皮帶那區域.. 水溫高. 讓冷氣皮帶起某種保護機制 ? = . = ?
( [color="#7F0000"]半年前剛做好. 正時皮帶. 水幫補加一堆該有的. 這類大保養 [/color] )
於
2015/11/19 17:45:27
發文IP 251.193.*.*
[quote=tm20 (周爸)]冷氣風扇有沒有動作?
AC啟動..壓縮機有沒有動作?[/quote] 後來正常後才注意到.. 風扇兩個都有動作.. [無辜]
儀錶板的冷氣燈一直有亮.. 因為要啟動來降溫.. 不過最初很像沒有啟動 ( 額外抖動 ) 樣子 ?! ( 沒注意到 )
當時就是先加水.. 最初風扇沒注意. 後來才注意到..
( 我不太懂車. 能注意到水溫跟水箱沒水就不錯了.. = . = ||| )
大致是跑三段路.. 前兩段都是水溫表高溫. 沒冷氣..
第三段路是冷氣正常了.. 然後加滿水. 也乾脆讓車子原地怠速一段時間跑水路..
所以猜測.. 是否正時皮帶那區域.. 水溫高. 讓冷氣皮帶起某種保護機制 ? = . = ?
( [color="#7F0000"]半年前剛做好. 正時皮帶. 水幫補加一堆該有的. 這類大保養.. 24萬公里 [/color] )
於
2015/11/19 17:48:40
發文IP 251.193.*.*
[quote=tm20 (周爸)]冷氣風扇有沒有動作?
AC啟動..壓縮機有沒有動作?[/quote] 後來正常後才注意到.. 風扇兩個都有動作.. [無辜]
儀錶板的冷氣燈一直有亮.. 因為要啟動來降溫.. 不過最初很像沒有啟動 ( 額外抖動 ) 樣子 ?! ( 沒注意到 )
當時就是先加水.. 最初風扇沒注意. 後來才注意到..
( 我不太懂車. 能注意到水溫跟水箱沒水就不錯了.. = . = ||| )
大致是跑三段路.. 前兩段都是水溫表高溫. 冷氣燈有亮但沒冷氣.. (因為真的有點熱.所以一直按冷氣燈)
第二段路有簡單加個水..
第三段路是冷氣正常了.. 然後加滿水. 也乾脆讓車子原地怠速一段時間跑水路..
所以猜測.. 是否正時皮帶那區域.. 水溫高. 讓冷氣皮帶起某種保護機制 ? = . = ?
( [color="#7F0000"]半年前剛做好. 正時皮帶. 水幫補加一堆該有的. 這類大保養.. 24萬公里 [/color] )
於
2015/11/19 17:51:08
發文IP 251.193.*.*
[quote=tm20 (周爸)]冷氣風扇有沒有動作?
AC啟動..壓縮機有沒有動作?[/quote] 後來正常後才注意到.. 風扇兩個都有動作.. [無辜]
儀錶板的冷氣燈一直有亮.. 因為要啟動來降溫.. 不過最初很像沒有啟動 ( 額外抖動 ) 樣子 ?! ( 沒注意到 )
當時就是先加水.. 最初風扇沒注意. 後來才注意到..
( 我不太懂車. 能注意到水溫跟水箱沒水就不錯了.. = . = ||| )
大致是跑三段路.. 前兩段都是水溫表高溫. 冷氣燈有亮但沒冷氣.. (因為真的有點熱.所以一直按冷氣燈)
第二段路有簡單加個水..
第三段路是冷氣正常了.. 然後加滿水. 也乾脆讓車子原地怠速一段時間跑水路..
( 因為水溫正常了. 正在覺得是否風扇可能掛了. 才去查看. 兩個都有轉 )
所以猜測.. 是否正時皮帶那區域.. 水溫高. 讓冷氣皮帶起某種保護機制 ? = . = ?
( [color="#7F0000"]半年前剛做好. 正時皮帶. 水幫補加一堆該有的. 這類大保養.. 24萬公里 [/color] )
於
2015/11/19 17:52:37
發文IP 251.193.*.*
[quote=tm20 (周爸)]冷氣風扇有沒有動作?
AC啟動..壓縮機有沒有動作?[/quote] 後來正常後才注意到.. 風扇兩個都有動作.. [無辜]
儀錶板的冷氣燈一直有亮.. 因為要啟動來降溫.. 不過最初很像沒有啟動 ( 額外抖動 ) 樣子 ?! ( 沒注意到 )
當時就是先加水.. 最初風扇沒注意. 後來才注意到..
( 我不太懂車. 能注意到水溫跟水箱沒水就不錯了.. = . = ||| )
大致是跑三段路.. 前兩段都是水溫表高溫. 冷氣燈有亮但沒冷氣.. (因為真的有點熱.所以一直按冷氣燈)
第二段路有簡單加個水..
第三段路是冷氣正常了.. 然後加滿水. 也乾脆讓車子原地怠速一段時間跑水路..
( 因為水溫正常了. 正在覺得是否風扇可能掛了. 才去查看. 兩個都有轉 )
所以猜測.. 是否正時皮帶那區域.. 水溫高. 水幫浦讓冷氣皮帶起某種保護機制 ? = . = ?
( [color="#7F0000"]半年前剛做好. 正時皮帶. 水幫浦加一堆該有的. 這類大保養.. 24萬公里 [/color] )
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| 冷氣風扇有沒有動作? AC啟動..壓縮機有沒有動作? | |||
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回應 tm20 (周爸) 所寫儀錶板的冷氣燈一直有亮.. 因為要啟動來降溫.. 不過最初很像沒有啟動 ( 額外抖動 ) 樣子 ?! ( 沒注意到 )
當時就是先加水.. 最初風扇沒注意. 後來才注意到..
( 我不太懂車. 能注意到水溫跟水箱沒水就不錯了.. = . = ||| )
大致是跑三段路.. 前兩段都是水溫表高溫. 冷氣燈有亮但沒冷氣.. (因為真的有點熱.所以一直按冷氣燈)
第二段路有簡單加個水..
第三段路是冷氣正常了.. 然後加滿水. 也乾脆讓車子原地怠速一段時間跑水路..
( 因為水溫正常了. 正在覺得是否風扇可能掛了. 才去查看. 兩個都有轉 )
所以猜測.. 是否正時皮帶那區域.. 水溫高. 水幫浦讓冷氣皮帶起某種保護機制 ? = . = ?
( 半年前剛做好. 正時皮帶. 水幫浦加一堆該有的. 這類大保養.. 24萬公里 )
#4
1
於
2015/11/19 23:14:39
發文
於
2015/11/19 23:14:39
發文IP 164.224.*.*
現在的EFI車種會在水溫超過預設值後將冷氣壓縮機同轉
所以水溫升過高後沒冷氣是正常的
先把水溫問題處理好該就能恢復正常
於
2015/11/19 23:15:29
發文IP 164.224.*.*
現在的EFI車種會在水溫超過預設值後將冷氣壓縮機停轉
所以水溫升過高後沒冷氣是正常的
先把水溫問題處理好該就能恢復正常
所以水溫升過高後沒冷氣是正常的
先把水溫問題處理好該就能恢復正常
離退休的45個基數還剩66個月
#5
0
於
2015/11/20 00:00:50
發文
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| 現在的EFI車種會在水溫超過預設值後將冷氣壓縮機停轉 所以水溫升過高後沒冷氣是正常的 先把水溫問題處理好該就能恢復正常 | |||
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#6
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暖車後
按壓一下水箱的上水管.
照理說因為水箱蓋的壓力開關的關係..
上水管應該會是硬硬的..
在水溫升高時.壓力會升高
若是覺得軟軟的.表示水箱蓋無法維持壓力..
水箱蓋耐不住壓力.
水箱水會排到副水箱去.造成失水..
冷車時.水箱會變成負壓.
會將副水箱水吸回水箱..
按壓一下水箱的上水管.
照理說因為水箱蓋的壓力開關的關係..
上水管應該會是硬硬的..
在水溫升高時.壓力會升高
若是覺得軟軟的.表示水箱蓋無法維持壓力..
水箱蓋耐不住壓力.
水箱水會排到副水箱去.造成失水..
冷車時.水箱會變成負壓.
會將副水箱水吸回水箱..
#7
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| 暖車後 按壓一下水箱的上水管. 照理說因為水箱蓋的壓力開關的關係.. 上水管應該會是硬硬的.. 在水溫升高時.壓力會升高 若是覺得軟軟的.表示水箱蓋無法維持壓力.. 水箱蓋耐不住壓力. 水箱水會排到副水箱去.造成失水.. 冷車時.水箱會變成負壓. 會將副水箱水吸回水箱.. | |||
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先將水箱水加滿後蓋回箱蓋、之後原地怠轉觀察水溫是否會升高
若有升高現像時看一下散熱風扇是否運轉
若不轉、那過高的水溫會讓水箱壓力過高而排至副水箱而當副水箱裝不下過多的水後而排出外面來，所以引擎冷卻後會有水量減少現像
還是先進維修廠用加壓方式測一下看是管路漏水而升溫或是單純風扇不轉升溫的
離退休的45個基數還剩66個月
#8
1
於
2015/11/20 10:32:02
發文
於
2015/11/20 10:32:02
發文IP 239.82.*.*
水 箱蓋墊圈老化，副水箱圖
水箱，水箱蓋墊片，副水桶桶身
大小水路水管接頭請全部仔細查看有無滲漏
剛換好的水邦浦特別注意有無滲漏
風扇轉速也要夠力才可
於
2015/11/20 10:32:39
發文IP 239.82.*.*
水箱，水箱蓋墊片，副水桶桶身
大小水路水管接頭請全部仔細查看有無滲漏
剛換好的水邦浦特別注意有無滲漏
風扇轉速也要夠力才可
水箱，水箱蓋墊片，副水桶桶身
大小水路水管接頭請全部仔細查看有無滲漏
剛換好的水邦浦特別注意有無滲漏
風扇轉速也要夠力才可
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#9
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水道內的空氣要排乾凈
熱車到正常工作溫度時摸一下上，下水管是否溫度相同
這關係到節溫器的正常與否.....
熱車到正常工作溫度時摸一下上，下水管是否溫度相同
這關係到節溫器的正常與否.....
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
#10
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鐵管也要檢查一 下有無腐蝕滲漏。
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
於
2015/11/19 17:01:27
發文IP 251.193.*.*
於
2015/11/19 17:02:34
發文IP 251.193.*.*
洗車的時候.. 突然發現車子的水溫八九成了.. 😰
就趕快找個沒車子的路邊停下.. 看水箱..
此時也是沒冷氣.. 就好比一般送風的感覺而已.. 因為開冷氣可降水溫..
一看.. 果真沒水 !! 就當場給它加了水.. ( 不是很多 )
心想.. 這下好了.. 冷氣冷媒可能有破洞了. 瞬間就不冷了.. 😞
然後水箱都沒水. 是否可能有漏洞 ?! 讓水都流光.. 😞
這兩條修理加起來.. 可能要萬多塊了.. 😩
開了一段路.. 又昇溫了 !! ( 照樣也是送風 )
於是乾脆點.. 找個有水地方停下來..
然後給它水箱蓋打開.. 一面發動一面加水..
結果.. 冷氣有了 !! 水溫也恢復正常 !! 鈔票又飛回來了 !! 😀
所以好奇的問.. 這兩個有某種保護裝置或連動機制 ??
※ 個人知道冷氣機有自動防止空燒保護裝置 ( 大概說法 )
※ 水箱是否破洞, 還得下次用車再查看一下..