[quote=a934558 (toyotagt86)]120已經超速了還想踩油門[很悶][/quote] 原來是占用內車道的烏龜。[吐舌頭][嘆氣] 不過憑良心講好了。BOSS真的不適合跑120 因為超過那速度就會像船一樣會晃。[傻笑] 且透過酸民大的發言也說過，虱目魚就算過40也會有嚴重側頃[驚訝][大哭]

[quote=a934558 (toyotagt86)]120已經超速了還想踩油門[很悶][/quote] 原來是占用內車道的烏龜。[吐舌頭][嘆氣] 不過憑良心講好了。BOSS真的不適合跑120 因為超過那速度就會像船一樣會晃。[傻笑] 且透過酸民大的發言也說過， 虱目魚就算以40公里過個20度的彎也會有嚴重側頃[驚訝][大哭]

[quote=a934558 (toyotagt86)][quote=b89350055 (釋)]可惜此次改款沒延用 之前哪顆MIVEC引擎 及沒有加入防滑系統[嘆氣][/quote] 這下豐田又贏了[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763507.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763508.jpg[/img] [/quote] 油耗測試標準不同,中華 Zinger 2.4 應該比 innova 2.0還省油! 豐田贏在能騙更多不懂車的人, 這些人的錢最好賺,被騙了還會幫忙數鈔票,算是最優消費群(肥羊)! 豐田 innova 2.0 是[color="#FF0000"]能源效率[b]2[/b]級[/color],油耗測試較差,美國FTP指令測試油耗, 高速要打8折,市區要打7折, 中華 Zinger 2.4 是[color="#FF0000"]能源效率[b]1[/b]級[/color], 油耗測試較佳,歐盟指令測試油耗, 高速要打9折,市區要打9折, 太重的車引擎動力要足夠才不會太耗油, innova這麼重卻只搭配 2.0 ,恐怕會沒力又耗油!

[quote=a934558 (toyotagt86)][quote=b89350055 (釋)]可惜此次改款沒延用 之前哪顆MIVEC引擎 及沒有加入防滑系統[嘆氣][/quote] 這下豐田又贏了[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763507.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763508.jpg[/img] [/quote] 油耗測試標準不同,中華 Zinger 2.4 應該比 innova 2.0還省油! 豐田贏在能騙更多不懂車的人, 這些人的錢最好賺,被騙了還會幫忙數鈔票,算是最優消費群(肥羊)! 豐田 innova 2.0 是[color="#FF0000"]能源效率[b]2[/b]級[/color],油耗測試較差,美國FTP指令測試油耗, 高速要打8折,市區要打7折, 中華 Zinger 2.4 是[color="#FF0000"]能源效率[b]1[/b]級[/color], 油耗測試較佳,歐盟指令測試油耗, 高速不用打折,市區要打9折, 太重的車,要引擎動力足夠才不會太耗油, innova這麼重卻只搭配 2.0 沒力又耗油很正常!

[quote=a934558 (toyotagt86)][quote=b89350055 (釋)]可惜此次改款沒延用 之前哪顆MIVEC引擎 及沒有加入防滑系統[嘆氣][/quote] 這下豐田又贏了[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763507.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763508.jpg[/img] [/quote] 油耗測試標準不同,中華 Zinger 2.4 應該比 innova 2.0還省油! 稅金相同... 豐田贏在能騙更多不懂車的人, 這些人的錢最好賺,被騙了還幫忙數鈔票,算是最優消費群(肥羊)! 豐田 innova 2.0 是[color="#FF0000"]能源效率[b]2[/b]級[/color],油耗測試較差,美國FTP指令測試油耗, 高速要打8折,市區要打7折, 中華 Zinger 2.4 是[color="#FF0000"]能源效率[b]1[/b]級[/color], 油耗測試較佳,歐盟指令測試油耗, 高速不用打折,市區要打9折, 太重的車,要引擎動力足夠才不會太耗油, innova這麼重卻只搭配 2.0 沒力又耗油很正常! 基本上,三菱Logo改成中華 Zinger 之後,Zinger 不受到三菱原廠限制,以後Zinger 應該可以賣得更好! 就像luxgen一樣,可針對台灣的稅制搞出1.8渦輪,只要繳1.8的稅,但有2.5-2.7的動力。

[quote=a934558 (toyotagt86)][quote=b89350055 (釋)]可惜此次改款沒延用 之前哪顆MIVEC引擎 及沒有加入防滑系統[嘆氣][/quote] 這下豐田又贏了[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763507.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763508.jpg[/img] [/quote] 油耗測試標準不同,中華 Zinger 2.4 應該比 innova 2.0還省油! 稅金相同... 豐田贏在能騙更多不懂車的人, 這些人的錢最好賺,被騙了還幫忙數鈔票,算是最優消費群(肥羊)! 豐田 innova 2.0 是[color="#FF0000"]能源效率[b]2[/b]級[/color],油耗測試較差,美國FTP指令測試油耗, 高速要打8折,市區要打7折, 中華 Zinger 2.4 是[color="#FF0000"]能源效率[b]1[/b]級[/color], 油耗測試較佳,歐盟指令測試油耗, 高速不用打折,市區要打9折, 太重的車,要引擎動力足夠才不會太耗油, 過去innova可是有配過2.7耶... innova這麼重卻只搭配 2.0,沒力又耗油很正常! 但台灣稅制,2.7會沒有競爭力...就只賣2.0的。 基本上,三菱Logo改成中華 Zinger 之後,Zinger 不受到三菱原廠限制,以後Zinger 應該可以賣得更好! 就像luxgen一樣,可針對台灣的稅制搞出1.8渦輪,只要繳1.8的稅,但有2.5-2.7的動力。

[quote=a934558 (toyotagt86)][quote=b89350055 (釋)]可惜此次改款沒延用 之前哪顆MIVEC引擎 及沒有加入防滑系統[嘆氣][/quote] 這下豐田又贏了[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763507.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763508.jpg[/img] [/quote] 油耗測試標準不同,中華 Zinger 2.4 應該比 innova 2.0還省油! 稅金相同... 豐田贏在能騙更多不懂車的人, 這些人的錢最好賺,被騙了還幫忙數鈔票,算是最優消費群(肥羊)! 豐田 innova 2.0 是[color="#FF0000"]能源效率[b]2[/b]級[/color],油耗測試較差,美國FTP指令測試油耗, 高速要打8折,市區要打7折, 中華 Zinger 2.4 是[color="#FF0000"]能源效率[b]1[/b]級[/color], 油耗測試較佳,歐盟指令測試油耗, 高速不用打折,市區要打8-9折, 太重的車,要引擎動力足夠才不會太耗油, 過去innova可是有配過2.7耶... innova這麼重卻只搭配 2.0,沒力又耗油很正常! 但台灣稅制,2.7會沒有競爭力...就只賣2.0的。 基本上,三菱Logo改成中華 Zinger 之後,Zinger 不受到三菱原廠限制,以後Zinger 應該可以賣得更好! 就像luxgen一樣,可針對台灣的稅制搞出1.8渦輪,只要繳1.8的稅,但有2.5-2.7的動力。

原來開120叫烏龜車[嘆氣] 那開90的叫啥？

[quote=toyotagt86 (New 寶育)][quote=a934558 (toyotagt86)]120已經超速了還想踩油門[很悶][/quote] 原來是占用內車道的烏龜。[吐舌頭][嘆氣] 不過憑良心講好了。BOSS真的不適合跑120 因為超過那速度就會像船一樣會晃。[傻笑] 且透過酸民大的發言也說過， 虱目魚就算以40公里過個20度的彎也會有嚴重側頃[驚訝][大哭] [/quote] 原來開120叫烏龜車[嘆氣] 那開90的叫啥？